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長安汽車已經(jīng)漸露疲態(tài)，沒有了當(dāng)年的風(fēng)范，在SUV、轎車、MPV這三大板塊，長安的表現(xiàn)同比去年都有不同程度的下跌

人們都說90后是強(qiáng)調(diào)個(gè)性的一代，也是叛逆的一代，原來我感觸還不算深。但前陣子90后的小表弟找我?guī)退�買車，通過這件事我發(fā)現(xiàn)千萬不要隨便給90后當(dāng)參謀......

隨著二胎時(shí)代的到來，最近兩年各種大空間車型，無疑成為了家庭選擇座駕的首選。SUV、MPV迎來了自己發(fā)展的黃金時(shí)期，相比SUV的百花齊放......

盼望著盼望著9月銷量終于出來了，作為金九銀十銷售旺季的開端，9月份的銷量倍受廠家和各家媒體的注目

不知不覺中，時(shí)間已經(jīng)來到了10月中旬，又是每個(gè)月一次銷量排行出爐的時(shí)候!進(jìn)入9月份后，車市迎來了傳統(tǒng)地產(chǎn)銷旺季，根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示......

轉(zhuǎn)眼之間已經(jīng)到了月中，各大車企們也一一公布了銷量，總體來看9月份的車市一片大好，但也有車企不增反降

9月份的銷量排行榜公布之后，大眾朗逸以5.4萬臺(tái)的銷量霸占了中國汽車市場，與競爭對(duì)手拉開了兩萬臺(tái)的巨大差距;同樣來自大眾的途觀......

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，9月汽車生產(chǎn)267.09萬輛，銷售270.91萬輛，產(chǎn)銷同比和環(huán)比都是不同程度增長

在這個(gè)油價(jià)飛漲的時(shí)代，每一次加油能說出“加滿”這兩個(gè)字需要的是多么大的勇氣，看著油表上跳動(dòng)的數(shù)字，小編的內(nèi)心是崩潰的。

近日，中汽協(xié)發(fā)布了9月份車市的整體銷量數(shù)據(jù)，國內(nèi)乘用車銷量達(dá)到了234萬輛，同比上升了3.3%，環(huán)比增幅高達(dá)24.9%。

長安汽車作為自主品牌的霸主，在過去長達(dá)六七年的時(shí)間中，都以崛起者的姿態(tài)在前進(jìn)。但是從2016年上半年開始，就出現(xiàn)了近年來的首次銷量下滑.....

中國SUV市場火了也已經(jīng)有幾年的時(shí)間，在這股東風(fēng)下也使得部分自主品牌快速成長了起來，在這種大環(huán)境下，也不乏有些失敗者。

離光棍節(jié)還有足足一個(gè)月，娛樂圈就已經(jīng)開啟了花樣虐狗模式，鹿晗與關(guān)曉彤戀情的公布可謂瞬間刷爆了微博。然而，就在大家忙著發(fā)朋友圈“大家好，給大家介紹一下，這是我......”

說起長安汽車人們想到的可能是自主銷量王、軍工背景、歐洲設(shè)計(jì)中心等詞匯，老實(shí)說在自主品牌當(dāng)中，長安的實(shí)力還是十分雄厚的

正所謂一場秋雨一場涼，國慶過后天氣變得越發(fā)的寒冷了起來。而與之相反的，最近國內(nèi)車市卻在不斷升溫，奔馳、日產(chǎn)、吉利等車企紛紛發(fā)布自己9月份業(yè)績。

在大多數(shù)中國人看來，長安汽車一直都是自主品牌汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。因?yàn)樗�是一個(gè)能連續(xù)多年蟬聯(lián)自主品牌汽車銷量冠軍的品牌。

隨著十一國慶假期的結(jié)束，國內(nèi)各大車企紛紛開始向外界秀肌肉，公布自己9月份的銷售業(yè)績。從整體情況上來看，“金九銀十”真是不愧被稱為銷售旺季......

數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代9月銷量環(huán)比大漲，以60.4%的增速至銷量8.5萬輛，這也是繼6月以來，北京現(xiàn)代連續(xù)4月環(huán)比上揚(yáng)。

隨著熱熱鬧鬧十一國慶長假的結(jié)束，9月份汽車圈的各項(xiàng)榜單也紛紛相繼出爐。作為“金九銀十”的首戰(zhàn)，自然不少人都對(duì)車企們上個(gè)月成績十分關(guān)注。

現(xiàn)在電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展越來越頻繁，因?yàn)樗�給空氣和環(huán)境都帶來了一個(gè)良好的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。