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Smart改裝剪刀門 過程簡單花費不超4000隨著城市內(nèi)的交通越來越擁堵，一些小型車重新獲得了城市上班族的喜愛。其中，以奔馳的Smart最具代表性。而今年我們迎來了，它...... -
全新奧迪A4L售價34.5萬起 它還怎么逆襲奧迪A4L作為豪華中型轎車的領(lǐng)跑者，從2008年11月16日正式發(fā)布以來，共經(jīng)過了2次改款，累計產(chǎn)量714687輛。不過這款車畢竟已經(jīng)..... -
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這些經(jīng)典汽車品牌 縱橫半世紀(jì)卻慘淡收場！歲月對于任何事物來說，都是可怕的。能夠經(jīng)過漫長的歲月考驗，而保留下來全部都是不世出的經(jīng)典�？上В@樣存活下來的汽車品牌并不多...... -
比亞迪碰撞測試獲零星 真有那么不靠譜？一提到碰撞測試，大多會想到美國的IIHS和歐洲的E-NCAP，至于國內(nèi)的C-NCAP，咱們就一笑而過吧，沒啥代表性。美國IIHS在2012年..... -
眾泰是山寨之王？比起日本/印度它差很遠(yuǎn)眾泰自從2013年推出T600車型以來，便被國人們冠以“山寨之王”的稱號。從途觀到奧迪Q3，再到保時捷卡宴，這些經(jīng)典的汽車“明星臉”...... -
本田CR-V再登榜首！這些年都被誰干倒過在7月份SUV車型的銷量榜單中，本田CR-V超越了別克昂科威和大眾途觀，再次登上了久別重逢的合資SUV冠軍寶座。本田CR-V早在2004..... -
奔馳下半年能否超越寶馬 都要看這些車型！日前，美國彭博社報道稱，在美國7月份的高端車大戰(zhàn)之中，奔馳再創(chuàng)新紀(jì)錄以單月2.8萬輛的業(yè)績，超過了寶馬和雷克薩斯問鼎豪華品牌銷量冠軍。 -
排量再次被壓縮！三缸的寶馬3系即將上市渦輪增壓技術(shù)本來只是為了應(yīng)對，更為苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)和高昂的排量稅，不成想還成為了國人熱衷的動力選擇。廠商索性就在國內(nèi)市場..... -
國內(nèi)車企們?nèi)绾巫龅?碰撞測試90%都五星NCAP意為新車碰撞測試，最早在1978年的美國出現(xiàn)，美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)在當(dāng)時就已經(jīng)開始對常見的車型進(jìn)行碰撞測試。 -
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七夕來臨適合送給自己女神的幾款顏值車今日小編步履街頭，發(fā)現(xiàn)繁華的市井之間多了無數(shù)對的情侶散步于街頭，轉(zhuǎn)念一想，今日是七夕，即中國的情人節(jié)，對于同小編一樣的廣大男性同胞而言 -
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不僅能裝還能跑 除了它們誰還能做得到？歐洲消費者對汽車的操控性能有著極為苛刻要求，甚至在歐洲很難找到一款類似于日產(chǎn)天籟的“軟貨”。很多性能跑車都出自于歐洲的汽車廠商..... -
向SQ5的進(jìn)化論Q5改ABT排氣和下擾流板奧迪Q5，本身全系搭載的就是2.0T發(fā)動機，動力可以說是足夠日常使用，但是就是排氣差了那么一點意思，于是本人找了ABT排氣和下擾流板 -
金九銀十慘烈廝殺！ 多款新車將扎推上市金九銀十本來是一個時間的概念，指農(nóng)業(yè)收獲的季節(jié)，但是現(xiàn)在“金九銀十”已經(jīng)成了各行業(yè)商家形容每年一度銷售旺季的通用語..... -
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又一款攪局者即將上市究竟能否撼動BBA隨著各品牌車企的競爭日益激烈，傳統(tǒng)的三員大將BBA地位面臨著前所未有的沖擊，國產(chǎn)品牌的崛起和二線豪華品牌的不斷逼近，讓BBA有點難以招架 -
這些車型不被引進(jìn) 國人有錢也是難買到現(xiàn)在汽車市場的車型種類繁多，可以說只要錢包鼓，總有一款適合的你的車，但是，有些車不僅是你一生可能都看不到的，最主要的是那些有錢人
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