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哈弗H6 Coupe 是哈弗公布紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略計(jì)劃之后的首款藍(lán)標(biāo)車(chē)型。紅標(biāo)，注重于家庭，設(shè)計(jì)更實(shí)用；藍(lán)標(biāo)，注重于年輕，造型更動(dòng)感，定位新年輕態(tài)人群。哈弗H6 Coupe 尺...

國(guó)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)被馬自達(dá)6、別克君威和大眾CC分別引領(lǐng)數(shù)年之后，逐漸的跌入寒潮，市場(chǎng)份額不斷被壓縮。

伴隨著炎炎夏日的到來(lái)，國(guó)內(nèi)的車(chē)市進(jìn)入了傳統(tǒng)淡季。5月份乘用車(chē)銷(xiāo)量，同比2016年，有著明顯下降的趨勢(shì)。最近一段時(shí)間，各大車(chē)企紛紛發(fā)布上個(gè)月的業(yè)績(jī)情況......

近兩年，長(zhǎng)安商用正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型過(guò)渡期，為了豐富產(chǎn)品陣營(yíng)及擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，其將觸角延伸到了競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，它的首款SUV車(chē)型長(zhǎng)安CX70上市這么久了，今天就來(lái)看看...

不管SUV或者兩廂車(chē)有多火爆，傳統(tǒng)三廂轎車(chē)依然是大多數(shù)人作為家用車(chē)首選，因?yàn)閺恼麄�(gè)外形上看，會(huì)讓旁人覺(jué)得更有居家轎車(chē)范。東南汽車(chē)V cross就是這樣一個(gè)車(chē)。

在2016年SUV車(chē)型的銷(xiāo)量排行，哈弗H6以58萬(wàn)臺(tái)的恐怖數(shù)據(jù)牢牢占據(jù)著榜一，而在今年剛過(guò)去的兩個(gè)月又完成了近8萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，然而廠(chǎng)家似乎并不就此滿(mǎn)足。2017款哈弗H6...

小型SUV市場(chǎng)的火爆程度大家都有目共睹，而作為日系運(yùn)動(dòng)品牌的馬自達(dá)也要即將加入這個(gè)陣營(yíng)當(dāng)中。小編今天就帶來(lái)了馬自達(dá)旗下首款小型SUV--馬自達(dá)CX-3。

今年，寶馬集團(tuán)推出了多款新車(chē)型，其中自然以全球首發(fā)的新寶馬6系Coupe版最為引人注目。而目前可知，新寶馬6系包括640i與650i兩個(gè)型號(hào)的車(chē)型，借助展車(chē)我們?cè)跒?..

在人們眼中小型車(chē)一直都是日常代步的便利性交通工具，省油、好停車(chē)等這些標(biāo)簽也就被賦予在了這類(lèi)車(chē)型上。似乎在人們心中家用小型車(chē)并不具備什么樂(lè)趣，但跨界車(chē)打破了這個(gè)局面。

誰(shuí)說(shuō)“便宜無(wú)好貨”又是誰(shuí)說(shuō)“國(guó)產(chǎn)無(wú)好貨”亦或者又是誰(shuí)說(shuō)“好貨不便宜”，今天小編就給大家推薦幾款既便宜又是咱們自主品牌的幾款優(yōu)秀產(chǎn)品，來(lái)狠狠抨擊一下以前...

近年來(lái)SUV市場(chǎng)的火爆程度有目共睹，消費(fèi)者在首次購(gòu)車(chē)或換車(chē)時(shí)都更愿意首選SUV車(chē)型。獵豹汽車(chē)自然不會(huì)看著自己擅長(zhǎng)的市場(chǎng)逐漸被蠶食，于是再推出獵豹CS10新款�！�

如果你正計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型，那么北汽新能源一定是繞不開(kāi)的品牌。目前該品牌旗下的車(chē)型還真的是不少，包括兩廂車(chē)型EV系列、 三廂車(chē)型EU系列以及SUV車(chē)型EX系...

今天我們拿到的是CT6的頂配車(chē)型，就是售價(jià)高達(dá)81.88萬(wàn)元的40T 鉑金版。雖說(shuō)售價(jià)高，但配置也無(wú)疑是這個(gè)級(jí)別的王者

全新馬自達(dá)CX-5海外版車(chē)型于2016年洛杉磯車(chē)展首次亮相，外形則延續(xù)了馬自達(dá)的\"魂動(dòng)\"設(shè)計(jì)理念。CX-5采用馬自達(dá)最新設(shè)計(jì)元素\"魂動(dòng)-Soul of Motion\"，整體造型...

在中國(guó)，隨著二孩政策的放開(kāi)，未來(lái)年輕家庭6人出行的可能性會(huì)變得比以往高很多。此前并不被消費(fèi)者特別重視的MPV車(chē)型似乎在這個(gè)時(shí)代背景下有了更強(qiáng)的存在感，下面來(lái)說(shuō)說(shuō)大眾的邁特威。

近日，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，國(guó)產(chǎn)奔馳GLC將會(huì)在現(xiàn)款車(chē)型的基礎(chǔ)上推出長(zhǎng)軸距版，以應(yīng)對(duì)2018年即將到來(lái)的全新寶馬X3和全新奧迪Q5。

德國(guó)的三大豪華品牌在我國(guó)已經(jīng)深入人心，不管是頂級(jí)行政的“大奔”還是藍(lán)天白云的“寶馬”亦或者是政府大樓門(mén)前的“奧迪”，都是人們耳熟能詳?shù)钠放啤?/div>

日前，有媒體報(bào)道稱(chēng)，日產(chǎn)將會(huì)出售旗下的電池公司AESC，而收購(gòu)方則是來(lái)自中國(guó)的私募股權(quán)投資公司GSR Capital，據(jù)悉這項(xiàng)收購(gòu)大約會(huì)耗資10億美元。

雷克薩斯一直以來(lái)都在混動(dòng)領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，在轎跑領(lǐng)域同樣展現(xiàn)的凌淋盡致。如今雷克薩斯又推出了全新的混動(dòng)轎跑車(chē)——雷克薩斯LC500h，這款車(chē)變速箱僅有4擋，卻能跑出不到5秒的百公里加速。

國(guó)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)中型轎車(chē)市場(chǎng)，被馬自達(dá)6和別克君威分別引領(lǐng)數(shù)年之后，最終被自身的空間和城市SUV的出現(xiàn)所擊敗。