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DS 3 x Ines de la Fressange限量款 預(yù)售開啟來自巴黎的豪華汽車品牌DS宣布旗下純電DS3 x Ines de la Fressange限量款開啟預(yù)售。該款車型是DS汽車與法國時尚品牌Ines de la Fressange聯(lián)名推出的限量款，在中... -
60萬內(nèi)買超跑 捷豹F-TYPE還是保時捷718在人們以往的認知之中，跑車都得百萬起售，這也導(dǎo)致成為很多人難以觸及的門檻。但其實，如今70萬左右買一個超跑，對于當(dāng)下的市場來說，并不是件難事，甚至還有不... -
2022款別克GL8 ES陸尊上市 31.79萬元起今日，上汽通用汽車別克品牌宣布2022款別克GL8 ES陸尊上市，共推出6款車型，售價31.79萬元-41.79萬元。作為別克GL8家族的中堅力量，2022款別克GL8 ES陸尊繼承了G... -
理想ONE怎么突然就成為了漢蘭達的對手？在剛剛過去的8月，理想ONE以9433臺的銷量成績坐穩(wěn)了造車新勢力第一，同時，這樣的成績也讓它沖進了新能源榜單前五，事實上，這樣的好成績在7月也同樣如此。誠然... -
豐田賽那SIENNA國產(chǎn)與進口有哪些區(qū)別“它來了，它來了，它邁著腳步走來了！”大家心心念的豐田賽那SIENNA在本次成都車展上終于跟大家見面了。關(guān)心這臺車的小伙伴早已看著美版SIENNA口水直流，今天圓... -
幾輛高端硬派越野車 能開上就人生無悔了愛車的男人比比皆是，他們在車里可以給到自己永遠年輕，永遠熱血的激情，而這些都是生活瑣碎所不能給到你的。硬派越野車是多少男孩子的夢，這三款硬派越野成，能開上就算是人生無悔了！ -
DS 4 E-TENSE全球上市 邁向電氣化時代近日，來自巴黎的豪華汽車品牌DS汽車，再次向外界展現(xiàn)出其向全面電氣化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的決心，旗下全新DS 4E-TENSE 225插電式混合動力車型迎來全球上市�；赟tellanti... -
試駕Marvel R：表姐點名好評手勢操作功能因為歷史原因，咱們自主品牌在汽油機上的發(fā)展，是遠遠落后于國外的汽車廠商的。但是現(xiàn)在，一條全新的賽道，新能源出現(xiàn)了。大家一起發(fā)力，同一起跑線出發(fā)，自主品... -
二線豪華品牌選誰 ES和CT6哪款是您的菜論誰是豐田開不壞的神話，答案必定是雷克薩斯。沒錯，雷克薩斯一直以超高的產(chǎn)品穩(wěn)定性獲得業(yè)內(nèi)人士的一致好評，在汽車市場上，消費者對其也是鐘愛不已。那么同屬... -
來聊一聊蔚來是自動駕駛還是輔助駕駛？如果不是這起車禍，估計還有不少車企會大肆宣傳“自動駕駛”，甚至是“無人駕駛”這個超前的概念。時間回到8月14日晚間，“美一好”公眾號發(fā)布訃告稱，2021年8月... -
三輛高性價比自主SUV 價格合適還有面！2020 年是“國潮文化”的高光之年，據(jù)阿里研究院發(fā)布的《2020中國消費品牌發(fā)展報告》顯示，中國本土品牌線上市場占有率已經(jīng)達到 72%，且這一數(shù)據(jù)還在上升。那么... -
中大型純電SUV推薦 這三款是不是你的菜“純電動SUV現(xiàn)在該怎么選？”最近一段時間經(jīng)常被問到這樣的問題。SUV車型在國內(nèi)汽車市場順風(fēng)順水，而電動汽車也是未來的發(fā)展方向。那么純電動的中大型SUV該如何... -
20萬純電SUV 阿爾法T跟MARVEL R怎么選“SUV車型在國內(nèi)怎么就那么受歡迎呢？”同事很不經(jīng)意間的一句嘟囔卻吸引了我，SUV為啥如此受歡迎，細細品味，無疑就是因為SUV車型的空間表現(xiàn)更優(yōu)秀，駕駛... -
摩卡對比UNI-K 都是自主中型SUV怎么選？為了更好地搶占中型SUV高地，WEY和長安分別為我們帶來了摩卡和UNI-K。那么對于咱們消費者來說，如果讓我們二選一，這兩款車誰又更值得一看呢？ -
二線豪華品牌家轎怎么選？文中給您答案“國內(nèi)汽車市場豪華品牌哪家強？”“當(dāng)然是BBA啦！”午餐時間同事的閑談吸引了我。豪華品牌真的只能選擇BBA嗎？不可否認，奔馳、寶馬和奧迪在國內(nèi)市場甚至國外市... -
適合更多人 坦克300城市版值不值得買呢？一直以來，長城汽車都有“多生孩子好打架”的傳統(tǒng)，最典型的例子就是常年雄踞SUV暢銷榜頭把交椅的哈弗H6，那些讓人眼花繚亂的MAX、PRO、運動等多種多樣的哈弗H6... -
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坦克300城市版對比哈弗大狗 誰是最優(yōu)解？坦克300的熱銷，讓此前一直稍顯小眾的硬派越野車市場也火了一把。不過對于多數(shù)人而言，一年之中真的能把車開去非鋪裝路面“放肆”一場的機會屈指可數(shù)，更多時候還是在城市中穿梭。
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