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合資品牌小型SUV由于身材比較嬌小，內(nèi)部空間受到消費者質(zhì)疑。那么小型SUV的空間真的非常小嗎？我們一起來看一下。

J.D.Power2017年中國汽車售后服務滿意度研究(CSI)調(diào)研報告發(fā)布，為什么北京現(xiàn)代的售后服務勇奪第一?

7月27日，J.D. Power亞太公司發(fā)布了“2017中國汽車售后服務滿意度研究(CSI)”。北京現(xiàn)代以744分的高分，在主流車細分市場中名列排名第一。緊隨其后的東風悅達起亞

看著川流不息的車流，不禁感慨汽車這么多何時才能有不擁堵的交通，但小編最先想到的竟不是支持公共交通......

在這個二胎開放的時代，MPV車型不僅是商務用車，更是要兼顧家用，所以大空間、高配置車型在淡季里依然能有很不錯的銷量。

東風日產(chǎn)全新勁客正式上市，售價9.98-13.48萬元。主要面向90后年輕消費者，給消費者一臺好開、好玩的小車。

全新BMW 5系Li外展圓滿落幕。新一代5系Li裝配新的動力，更豪華的配置和消費者見面。一定可以再創(chuàng)5系Li輝煌。

說到偷車賊，很多人都很憎恨他們，經(jīng)常出沒在各個小區(qū)，這不一小區(qū)晚上三輛車集體消失了......

自主品牌在以往一直被國人所病垢，當然以往的自主品牌質(zhì)量差是事實這是無可否認的。但如今同樣無可置疑的是自主品牌在經(jīng)歷多眾多曲折后也終于站了起來，并且擁有了向合資品牌發(fā)起沖擊的資本。

當內(nèi)心的夢想與來自生活的壓力發(fā)生碰撞時，確實是個進退兩難的抉擇之選。對于自己心中的座駕，是前進一步觸碰夢想？

現(xiàn)在汽車這么多，買車很傷腦筋，車型太多都不知道該買什么車，單單外觀就讓人左右為難了，你要說看配置、動力的話更加頭大。

還記得當年剛從學校初入社會時，你曾經(jīng)憧憬過的那些車嗎?我相信每個人都有著心中的那輛車，不過能夠真正最后實現(xiàn)愿望的估計不會太多。

全新一代BMW 5系Li在石家莊隆重上市，它融動感設計、越級豪華、超凡駕控、前瞻互聯(lián)于一身，歡迎大家到店咨詢并試駕體驗。

汽車的安全性一直都是新車最重要的考量標準之一，所以每款量產(chǎn)車上市，都需要到C-NCAP進行碰撞性能測試。而這項測試的成績，也成為了眾多......

每年到了這個時間段許多汽車廠家就開始搞動作了，而搞大動作的往往是那些合資車，自主車企好像不怎么上心似的。

2017款奧迪A3依然保留了35TFSI與40TFSI兩個動力版本，其中40TFIS則升級為第三代EA888 2.0T發(fā)動機，這也是改款后的變化之一。

新款奧迪A650TFSI搭載了經(jīng)過升級的3.0SC機械增壓發(fā)動機，最大功率為245kW(333PS)，最大扭矩為440Nm，新發(fā)動機還增壓了從原來的缸內(nèi)直噴升級為雙噴射系統(tǒng)，傳動系...

遵循寶馬代代相傳的運動美學，全新 5 系Li的設計完美兼顧審美和性能，并且在運動和舒適的兩難兼顧之間找到了近乎完美的平衡

寶馬今年進行了一次重要升級，首次將B系列發(fā)動機配備在后驅(qū)車上，318Li也成為了第一款配備3缸發(fā)動機的長軸距后驅(qū)車型。

在中國從來不缺豪車，滿大街都是各種跑車、高性能車，聲音如雷貫耳，各種轟鳴聲，但正真的豪車確實如此低調(diào)......