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（2020年8月27日）今日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，全新邁銳寶XL 535T車型正式上市，售價(jià)16.49萬元至18.49萬元。新車首次搭載1.5T頂置直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYD...

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等等一些列的影響未來人類生活、工作以及學(xué)習(xí)的高新技術(shù)的高速發(fā)展，汽車行業(yè)的智能化時(shí)代已經(jīng)到來。我國汽車工業(yè)起步較晚，但是經(jīng)過幾代汽車...

汽車工業(yè)自誕生之日起，已經(jīng)經(jīng)歷了130多年的歷史，在這130多年的演變和進(jìn)化過程當(dāng)中，汽車已經(jīng)發(fā)展的特別成熟。時(shí)至今日，汽車行業(yè)應(yīng)該向智能化、運(yùn)動(dòng)化以及年輕...

我們選擇車輛除了外觀之外，一臺(tái)車最能給人直觀感受的恐怕就是內(nèi)飾了，如果說人們關(guān)注外觀是為了取悅別人，那么對(duì)于內(nèi)飾的關(guān)注則是為了取悅自己，內(nèi)飾設(shè)計(jì)好，自...

汽車行業(yè)不斷發(fā)展，新奇科技接連涌現(xiàn)。而如果說最近、最火的汽車行業(yè)熱點(diǎn)新聞，那么毫無疑問就是奔騰T99改裝后達(dá)到了L4級(jí)別的智能駕駛水平，并在2020世界智能駕...

7月31日，在第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品檢測與認(rèn)證技術(shù)國際論壇上，中汽研華誠認(rèn)證發(fā)布了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的認(rèn)證結(jié)果。中汽研與國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（簡稱SAE）...

在現(xiàn)如今這個(gè)年代，個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、年輕已然成為當(dāng)代年輕人的選車準(zhǔn)則。放眼合資品牌里面。豐田C-HR具有特立獨(dú)行的外形設(shè)計(jì)，吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注，但是就這...

時(shí)至2020年，我國汽車自主品牌都在主打智能駕駛，但是從消費(fèi)者的角度考慮來說，很多情況下只是單純的看到了廣告宣傳，卻沒有實(shí)際的東西去證明這些名頭，難免有些...

汽車自誕生之日起發(fā)展到今天，已經(jīng)非常的成熟了。我國汽車雖然起步較晚，但是我們的自主品牌進(jìn)步神速，多產(chǎn)汽車在自主創(chuàng)新、配置設(shè)計(jì)以及用料上已經(jīng)非常成熟了。...

受疫情影響，廣大中小學(xué)生已在家上了半年網(wǎng)課，終于迎來了盼望已久的暑假，與其成天在家刷抖音、玩吃雞，不如全家老小來一場說走就走的自駕游。通過性更強(qiáng)、空間...

十年前，消費(fèi)者買合資車或者進(jìn)口車就是圖個(gè)安心、穩(wěn)定、好開，但是價(jià)格往往是比較高的，性價(jià)比偏低�？赡芤�?yàn)楫?dāng)時(shí)國內(nèi)汽車工業(yè)不太先進(jìn)，導(dǎo)致國產(chǎn)車在消費(fèi)者心中口碑不太好。

在當(dāng)前競爭如此激烈的汽車市場，長安旗下車型為何能在對(duì)手重重“圍剿”下，仍保持熱銷勢頭？究其背后的原因，一方面在于“年輕化”的造車?yán)砟畹玫搅耸袌稣J(rèn)可，另...

在這個(gè)實(shí)力為尊的時(shí)代，各類車企都需要去參加各種比賽來證明自己。而我們認(rèn)為，在2020年，最需要證明車企硬實(shí)力的就是自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)能力，因?yàn)樵诠�業(yè)4.0和...

就在前不久，2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽WIDC在天津落下帷幕。而在這場國際大賽上，最耀眼的明星就是自主智能汽車的代表——奔騰T99，一舉囊括了無人駕駛挑戰(zhàn)賽綜合...

如今90后已經(jīng)成為社會(huì)中的主要力量，而立之年的他們在選擇一款汽車的時(shí)候，不僅是要考慮這款車的外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力等，更多的是功能性的東西，比如空間、...

榮威R ER6于2020成都車展期間開啟預(yù)售，而今天新車正式上市，共推出了3款車型，售價(jià)16.28萬-20.08萬元。新車定位A+純電動(dòng)轎車，并且采用了榮威全新的設(shè)計(jì)理念，NEDC續(xù)航里程達(dá)620km。

提到自主品牌，有人可能會(huì)想到無核心技術(shù)、抄襲豪車外觀設(shè)計(jì)、簡單粗暴堆配置……的確有一些不爭氣的自主品牌靠這些“小聰明”借助車市紅利嘗到了甜頭，但2018年...

眼下，汽車智能化浪潮正盛，“自動(dòng)駕駛”已成為幾乎所有車企都在較勁的“新賽場”。不過無論這場汽車智能競賽的拼殺如何激烈，最后樂享其成的還是消費(fèi)者。

本屆成都車展比亞迪攜宋PLUS EV亮相，車314的前方團(tuán)隊(duì)也第一時(shí)間發(fā)回了報(bào)道。

本屆成都車展新一代梅賽德斯AMG CLA35亮相，車314前方團(tuán)隊(duì)也第一時(shí)間發(fā)回了報(bào)道。