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成都車展即將于8月25日正式開幕，將會有眾多新車亮相或上市。在這些新車中，大部分都是SUV車型，而且顏值都非常高。

景逸S50定位為緊湊型三廂轎車，新款從里到外的變化堪比全新?lián)Q代，外觀、內飾煥然一新，功能、配置豐富實用。

隨著夏天的即將結束，一年一度的成都車展，馬上就要開始了!作為國內四大車展之一，成都車展已經(jīng)舉辦了二十年，如今已經(jīng)發(fā)展為中國西部地區(qū)最具規(guī)模和影響力的車展。

BX7從用料做工到科技配置，再到動力總成都達到同級別主流水平，車內整體氛圍的營造，以及駕駛的質感都有高檔感。不過由于是第一款車，給人感覺這款車有些過于謹...

說到昂科威，相信大家都不會陌生，這款車從2014年上市之后，銷量就一路走俏。在2015年更從中國出口美國，由此可見昂科威是品質多么過硬。所以，最近兩年它一直都是國內中型

無可否認的是，國人對于選車更加偏向于三廂車，但隨著大家對車的理解和使用方式逐漸變化，兩廂車的接受程度越來越高，尤其是年輕人。威馳FS成了極好的選擇。

近些年中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，農村人民的生活水平也逐步提高，現(xiàn)如今農村人買臺車已經(jīng)不是什么新鮮事。

成都車展開幕在即，眾多新車即將上市。廣汽傳祺最新小型SUV也將上市，對手直指寶駿510。誰更值得買呢？我們一起來看

在過去一年中，吉利的崛起速度相當之快。到現(xiàn)在，它已經(jīng)超越長城穩(wěn)坐自主品牌第一的位置。吉利之所以能夠銷量上升的如此之快，都要歸功于它在去年成功推出的三款SUV上。

自主品牌崛起，在設計水準技術層面上與合資品牌已經(jīng)相差無幾。SUV領域，自主品牌的表現(xiàn)格外亮眼，銷量前十位僅自主品牌就占了7位

國內的SUV市場發(fā)展得紅紅火火，而這也惹得不少專注于豪車的品牌開始眼紅起來。得益于保時捷、瑪莎拉蒂、賓利等品牌在國內相繼推出的SUV車型獲得成功。

充分考慮到中國消費者的日常行車需求，在配置方面加以強化，煥發(fā)新生。借此次升級，2016款新智跑配置將更加實用，競爭力再次提升。

東南DX7的外觀造型由全球著名汽車設計公司Pininfarina（賓尼法利納）設計，并融入了大量中國元素，呈現(xiàn)出大氣且時尚的整體效果，十分符合國人的審美。

國人在購車方面一向都對“大”情有獨鐘，而現(xiàn)在的SUV則是很好的把握了這個優(yōu)勢�，F(xiàn)在的各大主機廠都已經(jīng)把握住了國人買車的需求，所以現(xiàn)在的SUV也是在空間和外形...

成都車展作為下半年舉辦的首個大型車展，一直以來都倍受廣大消費者和媒體的關注。

“七月流火，八月未央”，隨著暑氣的逐漸消散，有著“金九銀十”之稱的國內銷售旺季即將到來。但在此之前，國內四大車展之一的成都車展，卻搶先要跟大家見面了!

7月，昂科威的銷量下滑非常嚴重，已跌出前十名。在我看來，這是由質量問題引起的。質量問題不解決，銷量難以有明顯的回升。

如果說這個世上保時捷最恨誰？那么眾泰絕對榜上有名。畢竟眾泰SR9一舉將保時捷Macan山寨到底了，一舉將這款保時捷最漂亮SUV銷量砸到了底端。沒有人再愿意買保時...

眾泰SR9關注度很高，這很大一部分原因是該車外觀酷似“保時捷Macan”，不少車主提完車第一件事就是換標，為此也鬧了不少笑話。

寶沃BX5是繼BX7后寶沃BSP模塊化平臺生產(chǎn)的第二款車型，尺寸略小于BX7，在BX7嘗到甜頭后BX5也跟風而上，進一步搶占市場。