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2019年末，中保研的碰撞測(cè)試讓帕薩特“一戰(zhàn)成名”，而這也導(dǎo)致帕薩特在2020年1月份的銷量有著非常明顯的下降。同時(shí)，隨著投訴量的增加，也讓帕薩特連續(xù)兩個(gè)月奪得投訴榜“冠軍”的位置。

（2020年3月13日）繼動(dòng)力和底盤信息公布后，雪佛蘭于今日宣布雪佛蘭開拓者將搭載行業(yè)領(lǐng)先的Twin-Clutch四驅(qū)系統(tǒng)，并提供多種駕駛模式，讓廣大SUV愛好者們?cè)谙硎?..

繼內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖曝光后，近日吉利汽車又發(fā)布了一組豪越的外觀設(shè)計(jì)圖。融合現(xiàn)代工業(yè)風(fēng)設(shè)計(jì)的拓張美學(xué)，再次拓張出“大大大空間SUV”豪越的大型格與大氣派。

奧迪是一個(gè)把車燈玩到極致的品牌，被冠以“四環(huán)燈廠”的名號(hào)，關(guān)于奧迪大燈的段子層出不窮，“在路口等紅燈時(shí)，對(duì)面的奧迪遠(yuǎn)光照了我十幾秒，回到家，我媳婦說(shuō)我...

受到新冠肺炎疫情的影響，今年開局汽車行業(yè)受到了較為嚴(yán)重的沖擊，大部分車企到二月中下旬才大面積正式復(fù)工，從而也導(dǎo)致汽車生產(chǎn)力急劇下降。同時(shí)，不僅新車供應(yīng)...

隨著國(guó)內(nèi)抗擊疫情形式好轉(zhuǎn)，復(fù)工的企業(yè)越來(lái)越多，許多小區(qū)、辦公樓也陸續(xù)開始解禁。但是，疫情還沒有正式結(jié)束，因此現(xiàn)在出門還沒有到能真正脫下口罩，自由呼吸的...

（2020年3月10日）繼外觀、內(nèi)飾相繼公布之后，雪佛蘭全新旗艦SUV——雪佛蘭開拓者于今日公布動(dòng)力及底盤系統(tǒng)。憑借前沿的驅(qū)動(dòng)科技和扎實(shí)的底盤系統(tǒng)，高端大7座全...

奔三的年紀(jì)，正是上有老下有的年紀(jì)。為了工作四處奔忙，為了生活到處奔波，好在家中有一輛賽歐肩負(fù)起這一切的忙碌。國(guó)家對(duì)二胎政策的放寬，讓我在豬年迎接了我家...

2019年11月29日，長(zhǎng)安歐尚X7正式上市。作為“當(dāng)紅一代”，長(zhǎng)安歐尚X7自2019年10月8日開啟預(yù)售以來(lái)，50天內(nèi)訂單就突破20000輛，平均不到4分鐘預(yù)訂一輛，可見其受...

逸動(dòng)從2012年的第一代車型到如今逸動(dòng)PLUS車型的推出，8年時(shí)間里這款國(guó)民轎車在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)積攢了較高的人氣，成為上百萬(wàn)家庭的出行工具。今日，據(jù)長(zhǎng)安汽...

從誕生到領(lǐng)跑，逸動(dòng)從未停止進(jìn)化的腳步：率先獲得C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)、高分通過(guò)FMVSS208翻滾嚴(yán)苛測(cè)試、穿越黑河-40℃冰天雪地、斬獲CRC中國(guó)拉力錦標(biāo)賽冠軍……國(guó)...

春節(jié)后的二三月份是汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)意義上的淡季，但今年有所不同，一方面特殊時(shí)期公共交通的不便一定程度上會(huì)刺激家用車消費(fèi)；另一方面，這段時(shí)間不少汽車廠家出臺(tái)...

2020北京車展確定延期、東京奧運(yùn)會(huì)也有可能被取消……因?yàn)橐粓?chǎng)席卷全球的疫情，給2020上半年的各種展覽蒙上了一層陰影，所幸即將召開的2020日內(nèi)瓦車展還將如期舉行，就讓我

2020年的車市可謂是開局不利，受疫情困擾，各大車企產(chǎn)量、銷量雙雙嚴(yán)重下滑，但所幸目前疫情已經(jīng)出現(xiàn)了控制的趨勢(shì)，相信隨著3月份春暖花開的到來(lái)，局勢(shì)將全面迎來(lái)逆轉(zhuǎn)，車

經(jīng)過(guò)一系列戰(zhàn)略調(diào)整的長(zhǎng)安汽車，在SUV領(lǐng)域相繼推出了CS35 PLUS、CS55 PLUS、CS75 PLUS等車型，三款車型在市場(chǎng)中均取得了月銷破萬(wàn)的成績(jī)。2020年1月份銷量排行中，長(zhǎng)安CS75

2月24日，農(nóng)歷二月二“龍?zhí)ь^”，吉利旗下全新SUV車型——吉利ICON來(lái)了。在疫情這個(gè)特殊的時(shí)期，新車采用了與眾不同的5G線上發(fā)布會(huì)，讓人耳目一新、印象深刻。而吉利ICON的

當(dāng)我們說(shuō)起30萬(wàn)合資SUV ，相信大家第一反應(yīng)就是豐田漢蘭達(dá)。的確，漢蘭達(dá)憑借經(jīng)典的設(shè)計(jì)、卓越的品質(zhì)和超高的性能贏得了公眾的喜愛。但是正所謂江山代有人才出，一代新人勝

隨著消費(fèi)者水平的進(jìn)一步提升，越來(lái)越多的消費(fèi)者不再滿足于代步車，而是對(duì)車輛有了更高的性能和品質(zhì)要求。尤其是在國(guó)人最為關(guān)注SUV領(lǐng)域，15萬(wàn)SUV越來(lái)越成為了當(dāng)下消費(fèi)者的新

如果你現(xiàn)在行走在中國(guó)西部的某些偏遠(yuǎn)地區(qū)，可以見到各種各樣的家用汽車，比如長(zhǎng)安、長(zhǎng)城也或是很多你沒有聽說(shuō)過(guò)的品牌。但是如果你留心發(fā)現(xiàn)，許多當(dāng)?shù)厝嗽谧约洪_著的小車上

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)剛剛公布的汽車銷量數(shù)據(jù)，在SUV銷量方面，2020年1月國(guó)內(nèi)SUV合計(jì)零售銷量為80.4萬(wàn)輛，同比下跌14.5%，環(huán)比下跌18.8%。由于春節(jié)假期等原因，眾多車型都出現(xiàn)了不同