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4月2日，備受期待的長安汽車全新CS95上市發(fā)布暨全球媒體試駕會在網(wǎng)紅城市重慶隆重舉行。全新CS95作為一款高性能智享7座SUV，搭載了“中國十佳”藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)，...

相信很多丐版車主都非常羨慕別人高配車的大中控屏、液晶儀表盤等等，筆者就親自聽到身邊的幾個朋友抱怨：“當(dāng)初真該多花兩萬買個高配版”，但當(dāng)時為什么不買高配...

在中國人的意識里，春節(jié)是一年里最重要的一個節(jié)日。按照中國人的習(xí)俗，一家人吃完團(tuán)圓飯就要到七大姑八大姨家串門拜年了。

對于7座SUV被稱作車市“黑馬”，起亞、長安、哈弗、江淮等品牌可能會不太服氣，畢竟它們的7座SUV表現(xiàn)太差了，讓他們尷尬不已

自從吉利和傳祺成功進(jìn)入中高端汽車市場之后，瞬間點(diǎn)燃了其他自主品牌的熱情，紛紛推出了各自品牌的旗艦產(chǎn)品，甚至重新成立了高端品牌......

自從兩年前，新一代的豐田漢蘭達(dá)和福特銳界引入國內(nèi)之后，“7座車”的優(yōu)勢便被車企無限放大，開始大肆宣傳。因此，之后推出的新車中.....

一款產(chǎn)品是否能夠熱銷，除了產(chǎn)品自身的質(zhì)量、性價比和品牌知名度之外，營銷手段的運(yùn)用尤為重要。比如上汽大眾凌渡贊助跑男后，使其在節(jié)目中大量曝光........

在中國“山寨”是一個永遠(yuǎn)聊不完的話題，上世紀(jì)90年代之后，隨著國內(nèi)制造業(yè)的逐漸發(fā)達(dá)，食品、服裝、電子用品......我們生活中的方方面面都充斥著山寨貨......

人們對汽車的要求不僅僅是四個輪子加沙發(fā)那么簡單，經(jīng)歷了以配置論汽車好壞的年代后，只有品質(zhì)才是衡量一款好車最基本的原則

現(xiàn)在自主品牌都在強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)，而作為一線品牌的長安汽車，卻在山寨化的道路上越走越遠(yuǎn)。在今年銷量下滑的情況下，新款車型男救主。

今年長安的銷售業(yè)績下滑厲害。本文從長安的產(chǎn)品線，市場競爭，企業(yè)重心，企業(yè)DNA四個角度來分析了銷量下降的原因

伴隨著一次次的降溫，冬天悄無聲息的到了。眼看著2017所剩的“余額”已經(jīng)不多，車企們也是十分焦急。

這幾年，許多自主品牌為沖擊更高端的市場，都開始推出品牌旗艦車型。在這些自主旗艦SUV中，表現(xiàn)最為亮眼的就要數(shù)傳祺GS8了

任何一項(xiàng)事物都有它發(fā)展的規(guī)律，只有不斷的進(jìn)步才能不被社會所淘汰。在大家都在努力上進(jìn)的今天，原地踏步就可以說是退步

人們都知道，在自主品牌陣營當(dāng)中，長安汽車的實(shí)力非常雄厚，它的歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動時期，它起源于1862年的上海洋炮局

盡管目前我國已經(jīng)成為了全球最大汽車產(chǎn)銷國，但是不可否認(rèn)的是我國汽車工業(yè)起步較晚，與發(fā)達(dá)國家還有一定的距離。所以，那些技術(shù)儲備不足的自主品牌......

長安汽車已經(jīng)漸露疲態(tài)，沒有了當(dāng)年的風(fēng)范，在SUV、轎車、MPV這三大板塊，長安的表現(xiàn)同比去年都有不同程度的下跌

長安汽車作為自主品牌的霸主，在過去長達(dá)六七年的時間中，都以崛起者的姿態(tài)在前進(jìn)。但是從2016年上半年開始，就出現(xiàn)了近年來的首次銷量下滑.....

中國SUV市場火了也已經(jīng)有幾年的時間，在這股東風(fēng)下也使得部分自主品牌快速成長了起來，在這種大環(huán)境下，也不乏有些失敗者。

說起長安汽車人們想到的可能是自主銷量王、軍工背景、歐洲設(shè)計中心等詞匯，老實(shí)說在自主品牌當(dāng)中，長安的實(shí)力還是十分雄厚的