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20多萬就能開上豪華SUV 林肯冒險家領(lǐng)銜最近抖音上面有一個段子，“花10萬買臺過時的奧迪A6，別人叫我王總；花10萬買臺最新款的比亞迪，大家都喊我小王！”背后的原因，想必大家都知道，沒錯，相比一般... -
還在等皇冠陸放？看看這幾輛自主SUV吧！上個世紀90年代，如果你家里擁有一輛豐田皇冠，那絕對是財富的象征！在BBA還沒有風(fēng)靡的年代，皇冠，這個擁有六十年歷史的豐田汽車，早已深入人心。如今，雖然一... -
星越S、哈弗F7x、長安CS85 COUPE如何選最近幾年，從自主品牌，到合資品牌，再到豪華品牌，各家車企都在不斷地向SUV市場投放新品。為了讓自己的產(chǎn)品脫穎而出，有些車企甚至還另辟蹊徑掀起了“轎跑SUV風(fēng)”。 -
自主緊湊型SUV 思皓QX跟哈弗H6怎么選？對于各大車企來說，緊湊級SUV憑借著夠用的空間以及出色的動力，一直都肩負著車企走量的重任。于是，在汽車行業(yè)也就有著“得緊湊型SUV者得天下”的說法。 -
新漢蘭達還要加價提？不如選這幾輛SUV！全新漢蘭達上市了。提到漢蘭達，相信很多小伙伴最先想到的是加價購車的問題，的確諸如此類的“割韭菜”行為真的讓人深惡痛絕。全新2022款漢蘭達起步價已經(jīng)達到26... -
美系SUV 冒險家跟XT4誰更符合豪車身份？說起豪車，BBA在中國絕對具有統(tǒng)治地位，消費者只要買豪華品牌，在選車過程中就必然會考慮BBA。或許是摸準了國人愛面子，喜排場的“軟肋”，BBA也換著法的收割著... -
長安UNI-K試駕：20萬以內(nèi)SUV最佳選擇？說起長安UNI-K啊，近期的熱度還是比較高的，作為長安UNI系列的主力車型，在整車的舒適性，駕駛智能化和最主要的性能三大方面，表現(xiàn)都不俗，價格還可以接受算是挺... -
13.57萬起 高性能SUV吉利星越S震撼上市而就在7月10日這天，吉利品牌CMA高端系列星越S也正式上市了，新車起售價為13.57萬元。作為一輛高性能SUV，星越S還在上市當(dāng)天同步進行了蝎子彎測試，對外展現(xiàn)出了強大的性能表現(xiàn)。 -
自主SUV榮威RX5 PLUS與思皓QX全面對比說起售價在10-15萬左右的自主SUV，大家一定能說出很多車型，比如哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4，以及長安CS75 PLUS等等。由此也可以看出，在10-15萬這個價格區(qū)間內(nèi)... -
自主品牌重磅車型 這幾款SUV值得推薦！“自主品牌SUV崛起啦！”同事的感嘆突然給我?guī)砹遂`感，仔細觀察我們會發(fā)現(xiàn)，原本屬于合資品牌的SUV市場，自主品牌已經(jīng)崛起，尤其是緊湊型SUV市場，能與H6和長... -
大空間SUV別光看漢蘭達 這幾款也不錯！現(xiàn)如今，憑借著動力、空間等諸多優(yōu)勢，大空間SUV已經(jīng)成為了不少家庭的首選。比如在6月的尾巴，廣汽豐田就為我們帶來了基于TNGA架構(gòu)而來的第四代漢蘭達車型。新車... -
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6月最值得期待的SUV 別克昂科威Plus來了數(shù)據(jù)顯示，別克5月銷量共計46,767輛，同比去年下滑42.6%，環(huán)比下滑5.0%。別克銷量已經(jīng)兩個月下滑，5月銷量更是創(chuàng)了今年以來單月銷量新低紀錄。 -
造MPV的思路造SUV 一汽-大眾攬境拼了！車圈里流行這樣一句話，“本田研究發(fā)動機，日產(chǎn)研究真皮座椅，豐田研究中保研”，至于大眾嘛，必然就是研究中國人！之所以這么說，大家看大眾在國內(nèi)的布... -
熱門中型SUV之爭 星途TXL比漢蘭達差多少在我國汽車市場上，SUV車型的火爆程度相信很多小伙伴有目共睹。在中型SUV的細分市場上，豐田漢蘭達一直都有非常優(yōu)秀的銷售成績，市場口碑很好。隨著我國汽車企業(yè)... -
緊湊SUV市場再添悍將 傳祺GS4 PLUS上市近來的一段時間，緊湊級SUV市場可謂是熱鬧非凡，眾多車企都盯上了這塊頗為誘人的大蛋糕，畢竟國人對SUV的熱衷程度一直高居不下。而在6月的最后一天，也就是6月30日，傳祺GS4 PLUS正式上市。 -
20萬級別SUV最難選？這四款車我看不錯“什么車型在國內(nèi)最火爆？”“這還用問！SUV車型��！”的確如此，SUV車型在國內(nèi)汽車市場上確實火爆。而且20萬級別SUV的細分市場競爭異常激烈，那么手持20萬買SUV... -
顛覆中型SUV市場 WEY摩卡靠的是什么？自上市至今，WEY摩卡就是我們《車314》后臺私信的熱門車型。作為VV7的“繼承者”，WEY摩卡還在此前的基礎(chǔ)上讓自己的產(chǎn)品力得到了進一步提升。有的朋友可能不屑：... -
十萬級SUV 哈弗赤兔跟長安UNI-T怎么選進入2021年以來，10~15萬級SUV市場已經(jīng)成為了中國汽車行業(yè)最成熟、市場份額最大、同時也是競爭最激烈的細分市場之一。
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