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長安CS85COUPE上市堪稱“中國版”寶馬X63月6日，長安CS85 COUPE正式上市，售價13.69-16.99萬元。作為長安汽車旗下首款轎跑型SUV，長安CS85 COUPE自面世直以來一直都吸引了不少人關(guān)注的目光，而如今正式... -
一輛真正讓CR-V顫抖的自主品牌SUV 長安CS85我國的汽車市場一直以來都是各大車企激烈角逐的主戰(zhàn)場，SUV作為最受我國消費者喜愛的車型，自然是競爭最為激烈的車型，各大廠家紛紛拿出旗下優(yōu)秀的SUV車型來爭奪這塊誘人的 -
悍馬倒閉路虎銷量下滑 哈弗還能堅持多久1886年1月29日第一輛汽車的專利權(quán)被卡爾·木茨和戈特利布·戴姆樂獲得后，汽車開始走進人們的視野。在130多年的發(fā)展歷程中，汽車不斷更新技術(shù)和設(shè)計，豐富車型布... -
春節(jié)自駕回家有面又實用 我只選長安CS75在外打拼一年，誰不想開開心心回家過年？ 而在老家，別人想要知道你一年賺了多少錢，不會再招人嫌一般的盤問，而是只要一看你開什么車回家，就能一清二楚。也正是因為如此 -
雷克薩斯UX價格貴、尺寸小 競爭力在哪？近日，入門級豪華SUV領(lǐng)域又迎來了新成員——雷克薩斯UX。新車共推出6款車型，售價26.80-37.10萬元。相比于同級別競品車型奧迪Q3、凱迪拉克XT4而言，雷克薩斯UX的車身最小、 -
銷量下滑最嚴重的款SUV 納智捷大7賣7臺對于中國汽車品牌而言，SUV車型有著舉足輕重的地位。不僅是豐富了消費者的選擇，更是令不少車企獲得了彎道超車的機會，大部分的市場銷量也都是由SUV車型所貢獻。不過，隨著 -
一路有你 上汽大眾溫暖回家路活動啟動！為了夢想，不得不四海為家；為了生活，不得不品味酸甜苦辣。 但無論我們走多遠，飛多高，有一個地方總會讓我們向往，有一群人始終讓我們牽掛，這個地方叫做家。 -
上汽大眾途觀L PHEV動力駕控營圓滿落幕1月13日-15日，“為生活續(xù)航”上汽大眾途觀L PHEV動力駕控營在石家莊盛龍卡丁車賽場燃擎出發(fā)。途觀L 憑借高能雙擎動力系統(tǒng)、智電科技及外觀細節(jié)上呈現(xiàn)的精致運動... -
12月合資SUV幾乎全上漲 自主集體下跌近期，乘聯(lián)會公布了12月份的銷量數(shù)據(jù)，2018年12月國內(nèi)狹義乘用車零售銷量達221.7萬輛，同比下滑19.2%，就連曾經(jīng)不可一世的SUV也下滑了18.9%。但是從銷量前十的數(shù)據(jù)來看，下 -
智能大六座SUV——捷途X90 7.99萬起售1月13日，奇瑞控股捷途第三款車型捷途X90正式上市。新車定位舒適智能大六座SUV，共推出1.5T-6MT/8AT、1.6TGDI-7DCT三種動力組合10款車型，提供冰川白、大地棕、... -
依靠大幅優(yōu)惠和老舊車型的三菱能走多遠新年伊始，萬象更新，2018揮手過去。2018年對于中國的車市來說，無疑是愁云慘淡的一年。長期高速行駛的中國車市這輛列車終于踩下了剎車，結(jié)束了自己連續(xù)17年的增... -
8萬小型SUV對決 萬臺訂單飄紅寒冬車市"買菜車"這個稱呼，原來一般都是指那些適合于家用的轎車，比如卡羅拉、朗逸等。但隨著近些年來，SUV車型的不斷流行，不少國內(nèi)家庭開始選擇SUV作為出行... -
這五家超跑廠商造出的SUV誰跑得最快？自從賓利和勞斯勞斯這兩個超豪華品牌先后推出各自的首款SUV車型之后，“最貴SUV”的價格記錄就被接連刷新，同時也重新定義了SUV的奢華程度。那些超跑品牌同樣不甘落后，一 -
國六緊逼 持幣觀望 目前國五SUV優(yōu)惠巨大“國六”排放被稱為“史上最嚴格”的排放標準，相比“國五”將嚴格控制污染物的排放限制。汽油車的一氧化碳排放量降低50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。北京、天津、廣州和深 -
MPV快沒人買了？看完這些新車再下結(jié)論！伴隨元旦一步步的臨近，2018已經(jīng)走向了尾聲。對于國內(nèi)車市來說，這是動蕩不安的一年。轎車的發(fā)力復(fù)蘇，SUV的廝殺不休，讓不少吃瓜子看熱鬧的車友大呼過癮。可曾... -
11月中型SUV銷量榜 一自主SUV殺出重圍SUV車型作為這個時代的寵兒，各大車企紛紛重兵投入，其中不乏長城哈弗那種喪心病狂的極端選手，小型及緊湊型SUV市場競爭已經(jīng)到了你死我活的地步。一些車企開始另辟蹊徑，將 -
試駕上汽大眾SUV 找尋遠方的詩和田野！曾幾何時，頭頂?shù)乃{天被消磨了顏色，一層陰霾的遮蓋讓它失去了往昔的鮮活；曾幾何時，向往自由的我們被困在了城市的高樓大廈間，被匆忙的生活打亂了節(jié)奏；曾幾何... -
2018年度國產(chǎn)SUV排行 新長安CS55排第一近些年，SUV可謂是紅遍了祖國的大江南北。國產(chǎn)品牌的真正崛起，也大半是由于押寶SUV而獲得的成功。而到了2018年，國產(chǎn)SUV依然如雨后春筍一般冒出，其中不乏精品代表車型。 -
轎跑SUV之爭：吉利FY11輸給了長安CS85經(jīng)過多年的發(fā)展，國產(chǎn)品牌競爭進入了白熱化階段，其中尤其以吉利與長安最具代表性。新近在旗艦SUV車型方面，兩個品牌各自推出了自己的轎跑SUV——吉利的FY11和長安CS85，流 -
2018年度七座SUV排行 全新比亞迪唐第一進入年底最后一個月，這也意味著2018年即將過去。在這一年度里，有不少新車橫空出世，其中越來越受到國人歡迎的7座SUV之中同樣不乏精品。就讓我們一起統(tǒng)計一下，到底2018年
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