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近日，被譽(yù)為國內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者的長城，公布了2017年的年度業(yè)績報(bào)告。其中的內(nèi)容顯示，長城雖然在去年成功開拓了附屬高端子品牌WEY，但整體凈利潤卻大幅下滑。

對(duì)于WEY這個(gè)品牌，大家可能并不是很陌生，其作為中國高端汽車品牌的先行者，吸引了眾人的眼球，被人們寄予厚望。

從前高端市場一直都是國產(chǎn)車的禁區(qū)，被合資車型所占領(lǐng)。造成在國內(nèi)消費(fèi)者的印象中，國產(chǎn)車從來都是由質(zhì)量差、沒面子等這些詞。

眾所周知，新能源汽車“雙積分”政策馬上就要在今年4月1日正式實(shí)施。而受到它的影響，國內(nèi)汽車圈也將迎來一場大洗牌。新能源車企們在政策的助力下......

近年來，自主車企接連推出了高端品牌，比如長城的WEY、眾泰的君馬、北汽福田的寶沃和吉利的領(lǐng)克等。盡管這些自主車企的熱情高漲.....

在即將過去的2017年，有人流過淚，有人吃過苦，不過這一切都將隨著新年的到來煙消云散。

現(xiàn)如今提及自主品牌車企，人們首先想到的應(yīng)該都是吉利、長安、長城這三家，而在這三家車企當(dāng)中，長城汽車明顯和其它兩家不同。

近日，早就被傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的觀致易手事件，終于塵埃落定。12月21日，寶能正式以65億元的巨資拿下了觀致汽車51%的股份獲得控股權(quán)，而奇瑞的股份被減持到了25%......

在即將過去的2017年里，中國車市就像是坐過山車一樣，先是1、2月份的銷量持續(xù)火熱，到了3月份就開始進(jìn)入漫長的寒冬期

這幾年，自主汽車品牌的崛起速度讓世人驚嘆，上有吉利汽車在海外豪擲千金收購沃爾沃、寶騰，下有猶如雨后春筍般出現(xiàn)的蔚來、合眾等新品牌。

上到蒸汽機(jī)的發(fā)明，下到人工智能的興起，工業(yè)發(fā)展需要長年累月的技術(shù)積累。而我國是工業(yè)后發(fā)國家，沒有經(jīng)過第一次和第二次工業(yè)革命的洗禮，直接就過渡到第三次工業(yè)革命，所

這些天，保定、成都、合肥等地都啟用了綠色機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，由于綠色機(jī)動(dòng)車號(hào)牌剛剛啟用，以至于有不少車主都選到了888、666等靚號(hào)，這讓廣大吃瓜群眾們很是羨慕。

近日，被國內(nèi)眾多車迷和消費(fèi)者所期待的領(lǐng)克01，終于上市開售。早在今年初，吉利宣布成立這一高端品牌時(shí)，就吸引了不少人的注意力，如今正式推出第一款車型可以說瞬間掀起人

我們的生活中，處處都在強(qiáng)調(diào)生態(tài)環(huán)保和低碳出行。一說起污染，不是工廠廢氣，就是汽車尾氣。汽油車好像已經(jīng)不再適合社會(huì)的發(fā)展，最近幾年，一些汽車大品牌先后宣稱要在某某

中國人對(duì)空間一直有著難舍的情結(jié)，房子要大的、車子也必須要大的，所以很多國外的車型引入國內(nèi)都要適應(yīng)消費(fèi)者的口味，先進(jìn)行加長。

廣州車展上各種車型眼花繚亂，本文特別選取了混合動(dòng)力汽車進(jìn)行盤點(diǎn)。涉及WEYP8、福特新蒙迪歐、名爵6、漢騰X7和豐田凱美瑞。

2017廣州國際車展今天正式拉開了序幕!我們車314的前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)，在車展現(xiàn)場為大家?guī)�來了最快速、最新鮮的新車

最近幾個(gè)月寶駿510憑借超低的價(jià)格、超強(qiáng)的性價(jià)比而名聲大噪，銷量也是一漲再漲，一口氣沖到了SUV銷量排行榜第2名的位置。

長城汽車作為國內(nèi)10萬級(jí)城市SUV開拓者，不僅創(chuàng)建了長期霸占SUV銷量榜首的哈弗品牌，還成立了高端品牌--WEY，將產(chǎn)品線延伸到了15-20萬的區(qū)間。

大家都知道從2009年開始，中國就已經(jīng)超越美國成為了全球最大的汽車銷售市場。而由于中國人對(duì)于空間，一直有著難舍的情結(jié)，不管是房子還是汽車......