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伴隨元旦一步步的臨近，2018已經(jīng)走向了尾聲。對于國內(nèi)車市來說，這是動蕩不安的一年。轎車的發(fā)力復蘇，SUV的廝殺不休，讓不少吃瓜子看熱鬧的車友大呼過癮�？稍�...

2018年底的車市，多款10萬+的國產(chǎn)家用MPV悉數(shù)亮相。其中最為耀眼的恐怕就是吉利嘉際，這款吉利汽車打造的首款MPV車型。不僅造型時尚而且配置豐富，尤其是細節(jié)打造十分到位

當我們說起PLUS的時候，這個由蘋果手機開創(chuàng)的概念，讓我們第一時間想到就是更大。的確相比普通版蘋果手機，PLUS版蘋果手機僅僅是尺寸更大，并沒有太多性能上的實質提升。但

現(xiàn)在當我們說起三缸發(fā)動機的時候，就不能不提到“一意孤行”的別克。由于受到三缸發(fā)動機的不利影響，別克銷量呈現(xiàn)了斷崖式下跌。尤其是別克GL6這款曾經(jīng)被寄予厚望的家用MP

特斯拉因為狂暴的加速性能和媲美燃油車的續(xù)航里程，被譽為劃時代的產(chǎn)品，但是接近百萬的售價，令大多數(shù)的普通消費者望而卻步。不過，隨著中國品牌技術水平的不斷提升，部分

自從國內(nèi)掀起SUV熱潮之后，該細分市場的增速就遙遙領先于轎車，并且已持續(xù)多年，各大車企也不遺余力的加快投放速度。2018廣州車展首發(fā)數(shù)百款新車，幾乎一半席位被SUV車型霸

長期以來，國內(nèi)MPV市場都是兩極分化的形勢，以別克GL8為首的商務MPV，因為尺寸和價格等原因并不適合家庭消費者；而五菱宏光為代表的微面在安全性和舒適度上又無法滿足日常

2018廣州國際車展如今正在如火如荼的進行中，我們車314派出了前方報道團隊，在車展現(xiàn)場為大家?guī)�來了最快速、最新鮮的新車資訊以及車展周邊報道!

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11月16日，第十六屆（廣州）國際汽車展覽會在中國進出口交易會展館正式開幕。廣汽傳祺以“從心突破，祺創(chuàng)新高”為主題，在2.2館“廣汽館”展出“致、凈、創(chuàng)、心...

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10月汽車銷量正式公布，狀況可謂是慘不忍睹。2018年10月份國產(chǎn)狹義乘用車零售銷量雖然高達195.3萬輛，但較去年同期卻大降13.1%。其中轎車市場當月總銷量達96.3萬...

隨著二孩政策影響力的擴大，越來越多的家庭對7座MPV有了更多的需求。目前10萬-20萬的7座MPV市場車型短缺，成為了巨大的市場空白，吸引著眾多國產(chǎn)品牌前仆后繼造...