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十萬出頭怎么選？看看這幾臺高品質(zhì)國產(chǎn)車SUV車型以寬敞的車室空間和不錯的通過性被市場認(rèn)可。SUV在我國汽車市場也因此異�；鸨，F(xiàn)在我們的自主品牌SUV車型逐漸得到消費者的認(rèn)可，不過很多自主品牌的銷... -
花三十多萬買個省心的日系SUV該如何選！日系車一直以非常低的用車成本、低油耗、穩(wěn)定的工作狀態(tài)聞名于世，所以日系車在國內(nèi)汽車市場的銷售成績也大多非常不錯。隨著SUV車型的大火大熱，很多消費者十分... -
現(xiàn)代ix35優(yōu)惠2萬，為啥還要推薦RX5 PLUSix35賣不好固然有車型以外的原因，但更多的還是因為產(chǎn)品力落后于市場上的主流車型，比如剛上市不久的榮威RX5 PLUS綜合產(chǎn)品力就比現(xiàn)代ix35要好得多。 -
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吉利首款寬體轎車“英文名”定名“PREFACE”繼6月8日宣布進(jìn)入“科技吉利4.0全面架構(gòu)造車時代”之后，吉利汽車近日公布了“科技吉利4.0”首款CMA寬體中高級轎車“英文名”正式定為“PREFACE”，與2019年上海... -
2020上半年這幾款熱門車型，買誰都靠譜！受疫情影響，原本在2019年持續(xù)走低的國內(nèi)車市更加低迷，造成多數(shù)汽車廠家銷量嚴(yán)重下滑。不過，所謂“風(fēng)雨之后見彩虹”，汽車廠家們并沒有因此打退堂鼓。隨著國內(nèi)... -
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榮威RX5 PLUS對比奔騰T77 PRO，你選誰？在這個隨處都在談?wù)撝悄艿臅r代，小到手機(jī)、電腦，大到家居、出行，始終是大家繞不開的話題。隨著“新四化”的提出，智能化作為汽車四化重要的發(fā)展方向之一，有著... -
榮威RX5 PLUS對比吉利博越PRO，你選誰？近幾年中國汽車品牌的發(fā)展是非常之快，尤其是在緊湊型SUV領(lǐng)域，更是百花齊放。如今，花15萬元去買一臺自主品牌SUV，你不僅可以得到一個原創(chuàng)度高端外觀設(shè)計，并且... -
15萬內(nèi) 榮威RX5 PLUS對比捷途X95怎么選？近年來，中國消費者對于SUV的熱情水漲船高，在15萬元級別中，許多年輕人往往不會去買一輛安分守己的緊湊型家轎，反而是對同價位的SUV情有獨鐘。因為SUV在實用性... -
福特全新探險者領(lǐng)頭，盤點近期上市新車！轉(zhuǎn)眼間2020年就要過半了，隨著疫情漸漸散去，車市已逐漸回暖。近一段時間，無論是自主品牌還是合資品牌，各大車企都在積極推出新車，其中不乏一些非常有吸引力的... -
30萬左右預(yù)算上半年新發(fā)合資SUV怎么選？2020年，新冠疫情肆虐全球，就在這樣的情況下，汽車市場上還是有不少的新車上市，尤其是火熱的SUV車型。小編整理了三款2020年上半年全新上市的SUV車型，這三款售... -
榮威RX5 PLUS對比長安CS75 PLUS 你選誰？國內(nèi)消費者在買車的時候，都喜歡把價格控制在10-15萬的區(qū)間，而這個價位區(qū)間內(nèi)的國產(chǎn)SUV有不少車型可供消費者選擇了，因此消費者要怎樣才能選擇到同價位最值得購買的車型呢？ -
還在考慮買不買RX5？來看看大家怎么說！榮威RX5是一款二線國產(chǎn)緊湊級SUV，榮威RX5在同級別中比較來看，還是有很多的優(yōu)勢可言。文中從靜態(tài)體驗、口碑以及與自主品牌中的優(yōu)秀代表長安CS75 PLUS對比，來幫大家分析榮威RX5到底能不能買。 -
各具亮點！2020上半年上市熱門SUV盤點2020年6月即將結(jié)束，這意味著2020已經(jīng)過半，在這半年中，國內(nèi)汽車市場由于受到新冠疫情的影響，導(dǎo)致車市銷量在一季度下滑非常嚴(yán)重。但隨著疫情的結(jié)束，車市逐漸... -
2020上半年新車盤點：不到15萬的SUV推薦2020年已經(jīng)要過去一半了，雖然上半年我們基本都是在疫情中度過，但是隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，上半年后期國內(nèi)的汽車市場也有著明顯的改善，特別是對于5月來說，甚至... -
重慶車展的新車都值得買？這幾款買前三思作為2020年疫情過后的第一個大型國際車展，重慶車展可以說是各大車企的“必爭之地”。但在亮相的新車中，并不是所有車型都值得買，它們有的價格不合理，有的簡配... -
A00級是個什么鬼？歐拉R1到底值不值的買歐拉5月份銷售額創(chuàng)造環(huán)比增長32%的好成績，可愛Q彈的長城歐拉R1為何能逆勢而上，A00級小車是否開始在國內(nèi)擁有更好的市場，分析長城歐拉R1的市場行情，歐拉R1到底值不值得購買。 -
盤點豐田C-HR和奔騰T99運動版該怎么選對我國汽車市場而言，消費主體已經(jīng)向年輕化傾斜，90后已經(jīng)成為汽車消費的主力軍，在消費者年輕化的今天，更多的品牌設(shè)計開始逐漸向運動化方向發(fā)展，豐田C-HR便是... -
十七萬買CR-V？為何說奔騰T99的性價比高在緊湊級SUV的領(lǐng)域內(nèi)，本田CR-V一直以來，都是合資SUV的代表，超高的人氣，爛大街的保有量，這些無疑不在透露CR-V的銷量該有多么好。但是本田CR-V真的就那么香嗎...
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