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隨著汽車越來(lái)越智能化，代表前沿科技的CES展(國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì))成為了眾多車企展現(xiàn)最新技術(shù)的絕佳舞臺(tái)。2019年的CES展正在大洋彼岸如火如天地舉行，吸引了眾多汽車

"道"從首，首亦聲，頭行走也，代表著萬(wàn)事萬(wàn)物都有著自己的運(yùn)行軌跡。隨著如今互聯(lián)網(wǎng)科技的大爆發(fā)，以及市場(chǎng)的逐漸飽和。在這個(gè)變革的時(shí)代，沉默守舊只...

"買菜車"這個(gè)稱呼，原來(lái)一般都是指那些適合于家用的轎車，比如卡羅拉、朗逸等。但隨著近些年來(lái)，SUV車型的不斷流行，不少國(guó)內(nèi)家庭開(kāi)始選擇SUV作為出行...

自從賓利和勞斯勞斯這兩個(gè)超豪華品牌先后推出各自的首款SUV車型之后，“最貴SUV”的價(jià)格記錄就被接連刷新，同時(shí)也重新定義了SUV的奢華程度。那些超跑品牌同樣不甘落后，一

“國(guó)六”排放被稱為“史上最嚴(yán)格”的排放標(biāo)準(zhǔn)，相比“國(guó)五”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制。汽油車的一氧化碳排放量降低50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。北京、天津、廣州和深

上個(gè)月，一輛奔馳汽車在重慶自燃了。   汽車自燃并沒(méi)有什么稀奇，但奇怪的是這輛奔馳車剛剛在4S店完成了保養(yǎng)，卻莫名發(fā)生了自燃現(xiàn)象。而最終調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，事故原因赫

轉(zhuǎn)眼間，2018年馬上就要結(jié)束，這一年對(duì)各大車企而言，可以說(shuō)是刺刀見(jiàn)紅的一年。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量2107.1萬(wàn)輛同比下跌2.5%，這是近些年來(lái)國(guó)內(nèi)...

2018年堪稱是中國(guó)汽車市場(chǎng)上的一個(gè)分水嶺，狂奔了十年之久的中國(guó)車市疲態(tài)盡顯。自今年8月以來(lái)，產(chǎn)銷量正式進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)，且正在逐漸加速。這是中國(guó)車市自1990年以來(lái)的首次負(fù)

伴隨元旦一步步的臨近，2018已經(jīng)走向了尾聲。對(duì)于國(guó)內(nèi)車市來(lái)說(shuō)，這是動(dòng)蕩不安的一年。轎車的發(fā)力復(fù)蘇，SUV的廝殺不休，讓不少吃瓜子看熱鬧的車友大呼過(guò)癮。可曾...

中國(guó)的C-NCAP碰撞測(cè)試長(zhǎng)期以來(lái)都是“太平盛世”的景象，送測(cè)車輛80%以上五星好評(píng)，被網(wǎng)友稱之為“五星批發(fā)部”。而美國(guó)的IIHS是一家非營(yíng)利性的民間組織，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用均由美國(guó)

SUV車型作為這個(gè)時(shí)代的寵兒，各大車企紛紛重兵投入，其中不乏長(zhǎng)城哈弗那種喪心病狂的極端選手，小型及緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了你死我活的地步。一些車企開(kāi)始另辟蹊徑，將

12 ⽉ 15 ⽇，蔚來(lái) ES6 于 2018 蔚來(lái)⽇（NIO Day 2018）正式上市。ES6 是⼀款⾼性能⻓續(xù)航智能電動(dòng) SUV，補(bǔ)貼前起售價(jià) 35....

12 ⽉ 15 ⽇，2018 蔚來(lái)⽇（NIO Day 2018）在上海東⽅體育中⼼舉⾏，⾼性能⻓續(xù)航智能電動(dòng)SUV 蔚來(lái) ES6 全球&...

曾幾何時(shí)，頭頂?shù)乃{(lán)天被消磨了顏色，一層陰霾的遮蓋讓它失去了往昔的鮮活；曾幾何時(shí)，向往自由的我們被困在了城市的高樓大廈間，被匆忙的生活打亂了節(jié)奏；曾幾何...

當(dāng)我們說(shuō)起PLUS的時(shí)候，這個(gè)由蘋果手機(jī)開(kāi)創(chuàng)的概念，讓我們第一時(shí)間想到就是更大。的確相比普通版蘋果手機(jī)，PLUS版蘋果手機(jī)僅僅是尺寸更大，并沒(méi)有太多性能上的實(shí)質(zhì)提升。但

曾經(jīng)自封為“德系四強(qiáng)”的寶沃，如今要“賣身”了——11月23日，北汽福田汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱北汽福田）正式掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司（簡(jiǎn)稱寶沃汽車）67...

近些年，SUV可謂是紅遍了祖國(guó)的大江南北。國(guó)產(chǎn)品牌的真正崛起，也大半是由于押寶SUV而獲得的成功。而到了2018年，國(guó)產(chǎn)SUV依然如雨后春筍一般冒出，其中不乏精品代表車型。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化階段，其中尤其以吉利與長(zhǎng)安最具代表性。新近在旗艦SUV車型方面，兩個(gè)品牌各自推出了自己的轎跑SUV——吉利的FY11和長(zhǎng)安CS85，流

進(jìn)入年底最后一個(gè)月，這也意味著2018年即將過(guò)去。在這一年度里，有不少新車橫空出世，其中越來(lái)越受到國(guó)人歡迎的7座SUV之中同樣不乏精品。就讓我們一起統(tǒng)計(jì)一下，到底2018年

蔚來(lái)汽車一個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌，2014年由國(guó)內(nèi)多個(gè)著名企業(yè)老板和幾十家知名機(jī)構(gòu)共同出資成立。在上海、倫敦、慕尼黑等地設(shè)立了研發(fā)和生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。2016年11月，蔚來(lái)...