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對(duì)于MPV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，2017無(wú)疑是非常憋屈的一年，從年初開(kāi)始整體銷(xiāo)量就一直下滑，連“中國(guó)神車(chē)”五菱宏光也沒(méi)有擺脫業(yè)績(jī)萎靡的命運(yùn)。

轉(zhuǎn)眼間2017的余額已經(jīng)不足20%，作為汽車(chē)圈年底的收官大戲，廣州國(guó)際車(chē)展即將在11月17日正式拉開(kāi)序幕!現(xiàn)在眾多車(chē)企都卯足了勁，準(zhǔn)備在這個(gè)舞臺(tái)上......

自從上汽通用憑借著“以大欺小”的策略，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)光無(wú)限的時(shí)候，上汽大眾早已偷偷效仿，推出了中大型SUV途昂與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等中型SUV競(jìng)爭(zhēng)。

老爸老媽喜歡高大威猛的SUV，覺(jué)得它能拉又能裝，媳婦卻認(rèn)為轎車(chē)坐著舒服又省油。為何不考慮入手一臺(tái)旅行車(chē)呢？

如今，SUV在國(guó)內(nèi)可謂異�；鸨�，只用了短短10年的時(shí)間，市場(chǎng)份額占比就已經(jīng)趕上了發(fā)展幾十年之久的轎車(chē)，可見(jiàn)其勢(shì)頭之猛!而在這個(gè)過(guò)程中......

這回我們就來(lái)推薦三款不到6萬(wàn)元就能買(mǎi)到的SUV，不僅顏值高，而且空間大、動(dòng)力強(qiáng)，擁有著超高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

11月份的廣州國(guó)際車(chē)展馬上就要拉開(kāi)序幕了，廣州車(chē)展作為年度收官大戲，車(chē)企們也倍受重視，屆時(shí)會(huì)有一大票新車(chē)扎堆上市

豪華超跑品牌法拉利近日宣布，作為法拉利XX項(xiàng)目的全新升級(jí)款，F(xiàn)XX K Evo于法拉利年終嘉年華(Finali Mondiali)面向全球重磅首發(fā)

“冷、擠、堵”這三個(gè)字，就是如今多數(shù)人在清晨上班時(shí)的感覺(jué)。最近一段時(shí)間，由于冬季的來(lái)臨氣溫驟降，不少上班族的交通方式，都從騎車(chē)變?yōu)榱俗�公交出行�?/div>

時(shí)至年底，又恰逢“雙十一”相信不少人，都已經(jīng)難以抑制自己日益膨脹的購(gòu)買(mǎi)欲。特別是那些想要入手新車(chē)的朋友，畢竟購(gòu)置稅優(yōu)惠政策年末即將結(jié)束，如果再不買(mǎi)車(chē)到了明......

寶馬2系旅行車(chē)作為UKL前驅(qū)的首款車(chē)型，一經(jīng)推出便成為了寶馬最大的“笑柄”，德系粉兒怎么也想不到注重操控性的寶馬品牌.....

近日，北京現(xiàn)代正式宣布，新一代ix35將于11月15日在廣州上市，相對(duì)于老款車(chē)型，新車(chē)在諸多方面做出了升級(jí)

如今，隨著80、90后年輕群體逐漸成為國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)的主力人群，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化的設(shè)計(jì)成為了這個(gè)時(shí)代的新潮流。汽車(chē)行業(yè)同樣如此，只有滿足年輕消費(fèi)者釋放個(gè)性......

二十世紀(jì)末期，豐田皇冠這個(gè)非豪華品牌的豪華轎車(chē)，不僅是當(dāng)時(shí)日系高端產(chǎn)品的代表，其市場(chǎng)地位甚至令德系豪強(qiáng)都望塵莫及。

早年中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)可以說(shuō)是合資車(chē)的天下，隨著自主品牌的不斷崛起，自主品牌車(chē)型也逐漸占據(jù)了不小的市場(chǎng)份額

如今新一代ix35即將重磅襲來(lái)，新車(chē)不僅將延續(xù)此前的優(yōu)勢(shì)，而且還將帶來(lái)不同以往的全新變革。

據(jù)最新信息顯示，北京現(xiàn)代新一代ix35上市時(shí)間預(yù)計(jì)為11月15日。這就意味著，新一代ix35就將來(lái)到我們的身邊!

時(shí)間一晃已到深秋，距離2018年的到來(lái)也僅僅只有70余天，在這即將過(guò)去的2017年，汽車(chē)圈里發(fā)生了不少事兒。

作為吉利汽車(chē)布局跨界SUV市場(chǎng)的第二款戰(zhàn)略車(chē)型，吉利S1采用了全新的“鋒·睿”造型設(shè)計(jì)理念，將流線型設(shè)計(jì)和硬邊藝術(shù)完美融合，刻畫(huà)硬挺的線條和流暢的型面，呈...

盡管目前我國(guó)已經(jīng)成為了全球最大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，但是不可否認(rèn)的是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步較晚，與發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的距離。所以，那些技術(shù)儲(chǔ)備不足的自主品牌......