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產(chǎn)品更新?lián)Q代慢的三菱能不能跟上SUV腳步在之前，三菱歐藍(lán)德一直以其整車進(jìn)口的形象被國內(nèi)消費(fèi)者所熟知。在去年，中期改款之后的第三代歐藍(lán)德正式在廣汽三菱迎來了國產(chǎn)。 -
東南汽車V cross跨界設(shè)計(jì)有那么討人喜歡不管SUV或者兩廂車有多火爆，傳統(tǒng)三廂轎車依然是大多數(shù)人作為家用車首選，因?yàn)閺恼麄�(gè)外形上看，會(huì)讓旁人覺得更有居家轎車范。東南汽車V cross就是這樣一個(gè)車。 -
東南dx3獨(dú)擋一面 小型SUV市場站得穩(wěn)嗎近幾年隨著消費(fèi)者對入門級(jí)汽車需求的差異化越來越明顯，很多中國品牌廠商紛紛推出運(yùn)動(dòng)版車型來占領(lǐng)細(xì)分市場，今天的主角就是這中間的一員-東南DX3。 -
寶駿可能已經(jīng)放棄轎車領(lǐng)域 搶占SUV市場說到上汽通用五菱這家企業(yè)，首先想到的一定是五菱之光、五菱宏光為首的微面車型。這些車型牢牢占據(jù)全國車型銷量的前列，使大家將這家企業(yè)與微面工廠劃上了等號(hào)。... -
起亞緊跟中型SUV市場 新款KX7馳騁沙場韓系車一直憑借其實(shí)惠的價(jià)格、豐富的配置和較為時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)深得眾多消費(fèi)者的喜愛。而起亞KX7作為這個(gè)大家族中的新成員，它瞄準(zhǔn)了緊湊型SUV和入門級(jí)中型SUV之... -
技術(shù)本田NeuV概念車車展 詮釋未來科技全球的電動(dòng)化趨勢，比我們預(yù)期中還要迅猛，所以本田也正在轉(zhuǎn)變事業(yè)方向，加速推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展，本田宣布將于2018年推出專為中國研發(fā)的電動(dòng)汽車，而搭載AI技術(shù)的Ne... -
全新哈弗H6 Coup亮相繼續(xù)引領(lǐng)SUV潮流在2016年SUV車型的銷量排行，哈弗H6以58萬臺(tái)的恐怖數(shù)據(jù)牢牢占據(jù)著榜一，而在今年剛過去的兩個(gè)月又完成了近8萬臺(tái)的銷量，然而廠家似乎并不就此滿足。2017款哈弗H6... -
引領(lǐng)中大型SUV全新大眾途昂開拓新領(lǐng)域途昂的上市，可以說給30-40萬價(jià)位區(qū)間的SUV帶來了很強(qiáng)的沖擊感，在這個(gè)價(jià)位中，大多數(shù)都是高端品牌，而聊到主打空間的車型，我們首先想到的是漢蘭達(dá)和銳界，而途... -
全新馬自達(dá)CX-3能否在中國的市場熱賣呢小型SUV市場的火爆程度大家都有目共睹，而作為日系運(yùn)動(dòng)品牌的馬自達(dá)也要即將加入這個(gè)陣營當(dāng)中。小編今天就帶來了馬自達(dá)旗下首款小型SUV--馬自達(dá)CX-3。 -
國產(chǎn)奧迪Q2 能否開辟豪華小型SUV市場？作為最小也是最便宜的奧迪SUV，奧迪Q2一經(jīng)面世就天然帶著極大的話題性。那么對于國內(nèi)汽車市場，需要一款豪華小型SUV嗎? -
奧迪R8 V10 Spyder 開上它你就是鋼鐵俠奧迪今年宣布R8 V10 Coupe（硬頂版）及R8 V10 Spyder（敞篷版）正式上市，搭載自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出540匹馬力。雖然我們沒有托尼斯塔克的鋼鐵... -
奧迪Q5/路虎發(fā)現(xiàn)神行等豪華SUV暴降11萬豪華品牌SUV國產(chǎn)以后紛紛售價(jià)調(diào)低，在終端市場更是迎來了大幅度促銷，路虎發(fā)現(xiàn)神行、奧迪Q5等熱門SUV最高降11.8萬! -
T70用超高性價(jià)比和實(shí)惠價(jià)格打動(dòng)了消費(fèi)者我依舊很期待在每年的成都車展上川汽野馬又帶給了我們什么新車型，似乎有著很強(qiáng)的模仿痕跡已經(jīng)成為了野馬汽車的一個(gè)特點(diǎn)。今天我們試駕的這款野馬T70也同樣如此... -
越野老東家能否再次撐起汽車行業(yè)一片天近年來SUV市場的火爆程度有目共睹，消費(fèi)者在首次購車或換車時(shí)都更愿意首選SUV車型。獵豹汽車自然不會(huì)看著自己擅長的市場逐漸被蠶食，于是再推出獵豹CS10新款�！� -
吉利首款跨界SUV為何能受到人們的好評大醇小疵的吉利來說，是再不斷吉利自己不斷成長。大多數(shù)車主對于吉利帝豪GS的整體評價(jià)正是如此。帝豪GS在2016年5月4日正式上市，距離今天已經(jīng)過去了5個(gè)多月的時(shí)... -
華泰的新能源之路的開啟 汽車要改革了嗎華泰新能源作為華泰汽車的新能源分支品牌，首度推出了iEV230與xEV260兩款車型，雖然光靠車名我們很難認(rèn)出它們的真實(shí)身份，但當(dāng)我看到兩款車的實(shí)車之后，我基本確定了它們的來頭。 -
為什么作為CX-4的大哥卻始終熱銷不起來全新馬自達(dá)CX-5海外版車型于2016年洛杉磯車展首次亮相，外形則延續(xù)了馬自達(dá)的\"魂動(dòng)\"設(shè)計(jì)理念。CX-5采用馬自達(dá)最新設(shè)計(jì)元素\"魂動(dòng)-Soul of Motion\"，整體造型... -
6坐版途安L到底和5坐、6坐有什么優(yōu)勢性對于一輛MPV而言，這樣的產(chǎn)品陣容算是非常齊全�；蛟S你會(huì)期待6座版車型與其他版本車型有不同的配置或是新的亮點(diǎn)，但事實(shí)是，6座版僅僅只是將車內(nèi)空間變成6個(gè)座位，在造型和配置上沒有任何差異。 -
二胎政策的開放 MPV的邁特威到底能不能在中國，隨著二孩政策的放開，未來年輕家庭6人出行的可能性會(huì)變得比以往高很多。此前并不被消費(fèi)者特別重視的MPV車型似乎在這個(gè)時(shí)代背景下有了更強(qiáng)的存在感，下面來說說大眾的邁特威。 -
落后的東南汽車能不能東山再起全看它了時(shí)隔之久，東南汽車在2015年的3月31日，推出了這臺(tái)基于V6菱仕打造的V CROSS，同時(shí)上市的還有V5菱致的改款車型“V5菱致 plus”。那我們今天就來說說這臺(tái)V5菱致 plus。
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