現(xiàn)在年輕人經(jīng)常喜歡把“不是BBA買不起，而是國(guó)產(chǎn)品牌更具性價(jià)比”掛在嘴邊，可一到買車時(shí)才發(fā)現(xiàn)，如今自主SUV個(gè)頂個(gè)兒的都是高性價(jià)比“代名詞”！就拿最受年輕人歡迎的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)吧，預(yù)算在13萬(wàn)元左右，超值的SUV車型那真是一個(gè)賽一個(gè)的香！比如很多朋友可能就感覺(jué)吉利星越L長(zhǎng)風(fēng)版很nice，空間夠大，操控質(zhì)感也很不錯(cuò)，折后13萬(wàn)出頭的價(jià)格也比較合適。

確實(shí)，星越L整體產(chǎn)品表現(xiàn)很不錯(cuò)，不過(guò)若是站在年輕人用車角度來(lái)看的話，我們通過(guò)橫向縱向多方位對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)第三代CS75PLUS 冠軍版的香度更加濃郁些！有多香呢？長(zhǎng)安CS75系列1-3月份累計(jì)銷量7.48萬(wàn)輛，以連續(xù)三個(gè)月（中國(guó)市場(chǎng)燃油緊湊型SUV市場(chǎng)）銷量第一的成績(jī)，奪得該細(xì)分市場(chǎng)一季度銷量第一，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)燃油SUV近一年累計(jì)銷量第一，這些消費(fèi)者用真金白銀投出來(lái)的榮譽(yù)頭銜夠不夠香吧！如果說(shuō)別的產(chǎn)品在性價(jià)比這塊兒主打的是“物美價(jià)廉”，那么第三代CS75PLUS 冠軍版就是“物超所值”的性價(jià)比Max版！

而且這款車不僅具備出眾的性價(jià)比特性，在年輕人格外在意的動(dòng)力性能、智能舒適配置以及售價(jià)福利政策這塊兒，在同級(jí)里也具備有領(lǐng)先水準(zhǔn)！

同級(jí)“更強(qiáng)”2.0T 夠快也夠省！

考慮到現(xiàn)在很多年輕人平時(shí)都比較向往詩(shī)和遠(yuǎn)方，有事沒(méi)事就會(huì)耍個(gè)自駕游，所以對(duì)車輛動(dòng)力性能的需求標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)稍高些，不僅要能輕松應(yīng)對(duì)上山爬坡、起步超車等場(chǎng)景，澎湃的動(dòng)力性能還得滿足下偶爾想要釋放的激駕欲。

吉利星越L長(zhǎng)風(fēng)版配備的2.0T+7DCT動(dòng)力組合，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，整體性能表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)，基本能滿足日常出行需求。不過(guò)若是追求極致性能的話，那還得是第三代CS75PLUS 冠軍版，比如它這款折后售價(jià)不到13萬(wàn)的2.0T 智駕勁擎版車型，搭載的就是藍(lán)鯨2.0T+愛(ài)信8AT的動(dòng)力組合。

沒(méi)錯(cuò)，不到13萬(wàn)就能享受到曾高攀不起的2.0T黃金動(dòng)力組合，這事兒擱幾年前你敢想？最大功率171kW、峰值扭矩390N·m的動(dòng)力參數(shù)，搭配換擋更平順的愛(ài)信8AT變速箱，無(wú)論是在提速還是操控感上，都要比星越L更勝一籌，也無(wú)需再擔(dān)心滿載狀態(tài)下給油只干吼不加速的尷尬。

另外要注意的是，在如今這個(gè)油價(jià)居高不下的大環(huán)境下，跑得快不算真本事，跑得快還能吃粗糧，那才是真能耐！在這塊兒，第三代CS75PLUS 冠軍版使用的92號(hào)油，顯然要比星越L的95號(hào)油更懂得勤儉持家。以容量58L油箱為準(zhǔn)，在北京加滿92號(hào)油是468塊錢，而95號(hào)油是499塊錢，算下來(lái)大概有30塊錢的差距，這對(duì)于經(jīng)常用車的用戶而言，顯然是筆不小的額外開(kāi)支，拿這錢給老婆孩子買點(diǎn)好吃的，豈不是更香？

科技舒適配置滿格 讓生活無(wú)需妥協(xié)

在科技舒適配置上“皮薄餡大”，其實(shí)一直都是自主車型的特色強(qiáng)項(xiàng)。比如說(shuō)星越L長(zhǎng)風(fēng)版就配備有儀式感滿滿的主駕記憶迎賓功能，以及外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/加熱等功能，是不是比很多合資SUV要厚道得多？滿足家用需求可謂是綽綽有余。

可要想享受更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，就得將目光投向第三代CS75PLUS 冠軍版了，其科技配置豐富之程度，我愿稱之為是同價(jià)位的“強(qiáng)中手”！并線輔助、DOW開(kāi)門預(yù)警、后門碰撞預(yù)警這些安全性功能，可以大幅提升人們的出行安全性。尤其是DOW開(kāi)門預(yù)警，能在開(kāi)門之前對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行判斷，若開(kāi)門存在危險(xiǎn)，就會(huì)及時(shí)提醒，避免意外發(fā)生。這種為安全“默默付出”的功能，真的是超贊！

另外像時(shí)下流行的HUD，手機(jī)無(wú)線充電，后視鏡倒車自動(dòng)調(diào)節(jié)等極具實(shí)用性價(jià)值的功能，在第三代CS75PLUS 冠軍版身上也能夠看到，在科技屬性上顯然要比星越L更加濃郁些。不過(guò)在這里還是想吐槽下星越L，行車記錄儀這種必需品能不能不搞選裝了，瞧瞧第三代CS75PLUS 冠軍版，人家直接給安排得明明白白，以更低售價(jià)更豐富的配置，讓年輕人的出行品質(zhì)，不再因預(yù)算有限而向生活妥協(xié)將就，這格局不就打開(kāi)了嘛。

主打“終身制” 購(gòu)車政策真·超值！

當(dāng)然，買車除了要看車輛綜合產(chǎn)品表現(xiàn)外，還得多關(guān)注下購(gòu)車政策，夠誠(chéng)意夠厚道的購(gòu)車政策，不僅能讓車輛更值得入手，同時(shí)還能保障后期的用車無(wú)憂。其實(shí)我感覺(jué)在優(yōu)惠福利政策這塊兒，星越L已經(jīng)做得很不錯(cuò)了，6萬(wàn)36期0息的金融政策、4.5萬(wàn)12萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等等。

不過(guò)誰(shuí)能想到第三代CS75PLUS 冠軍版竟然“不講武德”，除現(xiàn)金優(yōu)惠1.3W（首購(gòu)車用戶）、換購(gòu)補(bǔ)貼累計(jì)高達(dá)2.2W、2年6萬(wàn)0息金融政策等購(gòu)車福利外，還直接給消費(fèi)者帶來(lái)了整車終身免費(fèi)保養(yǎng)和整車終身質(zhì)保兩張王炸！并且在基礎(chǔ)流量這塊兒也給出了終身免費(fèi)的福利！家人們，就問(wèn)這幾大“終身福利”這誰(shuí)能頂?shù)米“桑?/p>

要知道，買完車之后最大的花銷除了每年的車險(xiǎn)外，就是保養(yǎng)了，動(dòng)輒大幾百上千的保養(yǎng)費(fèi)用，每次花出去都肉疼半天。這下第三代CS75PLUS 冠軍版直接把這項(xiàng)開(kāi)銷給承包了，還是終身制！香，真香！而整車終身質(zhì)保，則讓消費(fèi)者的用車生活再無(wú)后顧之憂，這待遇在同級(jí)還真不多見(jiàn)！

寫在最后

什么是物超所值，就是在有限預(yù)算的情況下，也能享受到越級(jí)的出行品質(zhì)和體驗(yàn)。相比星越L長(zhǎng)風(fēng)版，第三代CS75PLUS 冠軍版不僅2.0T更強(qiáng)更勇，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、豐富的科技智能配置，充分滿足了年輕人既要又要更要的多元化用車需求，而終身免費(fèi)保養(yǎng)/質(zhì)保也為用戶后期的用車無(wú)憂提供了十足保障。

值得一提的是，這種“物超所值”的玩法，并非僅局限在長(zhǎng)安CS75PLUS冠軍版上，而是長(zhǎng)安全系產(chǎn)品品牌的市場(chǎng)策略和發(fā)展方向，比如“增配不增價(jià)”的新款UNI-V，真·超香的中大型純電腳本啟源A07真香版，以及深藍(lán)S7/SL03榮耀版的雙重出擊，幾乎全面覆蓋了年輕消費(fèi)者多元化的出行需求。或許也正是因?yàn)檫@種以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)的造車?yán)砟�，讓長(zhǎng)安汽車在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)環(huán)境里始終保持穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)——一季度的銷量達(dá)到了69.2萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)13.9%。

可以預(yù)測(cè)，在強(qiáng)悍產(chǎn)品力和誠(chéng)意十足的購(gòu)車政策的持續(xù)賦能下，長(zhǎng)安汽車將會(huì)進(jìn)一步加劇汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，并推動(dòng)汽車產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)進(jìn)程，短期來(lái)看雖然會(huì)讓友商格外難受，但這種壓力驅(qū)動(dòng)下帶來(lái)的蛻變，必然會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)更加超值、更加充裕的選擇空間。