隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)品牌開始推出具備更強(qiáng)技術(shù)的豪華新車。這些車型不僅擁有領(lǐng)先的科技、動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)，同時(shí)還具有極高的品質(zhì)和品牌形象，意在與傳統(tǒng)豪華品牌市場(chǎng)上分一杯羹。而其中，近期有打算入手高端豪華座駕的買家朋友們，不妨看看這三款下半年即將到來(lái)的新車，它們均定位高端領(lǐng)域，以極致舒適性為追求。

享界S9

推薦指數(shù)：★★★★★

享界S9是鴻蒙智行首款行政級(jí)豪華旗艦轎車，外觀設(shè)計(jì)就像一款大一號(hào)的智界S7，或者說(shuō)它是問界M9的轎車版，整車造型簡(jiǎn)潔，三圍大小和奔馳E級(jí)差不多，尾燈燈組造型也和問界M9采用一樣的貫穿式設(shè)計(jì)，并且還率先搭載了華為的流媒體后視鏡。

整個(gè)內(nèi)飾以淺色為主，突出的就是一個(gè)尊貴，雖然內(nèi)飾采用五座設(shè)計(jì)，但看起來(lái)更像是一款四座車型，給后排乘客提供零重力座椅，中央扶手，內(nèi)部還有一塊大屏幕，這塊扶手屏可以支持45度調(diào)節(jié)，并且作為一款行政商務(wù)車提供了隱私模式，和問界M9一樣在車頂裝備了投影儀，而前排的整體布局可以參考智界S7，官方把這一套設(shè)計(jì)稱為寰宇座艙。

值得一提的是，享界S9還搭載了華為最新的ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有處理道路緊急情況、智能換路、車輛精準(zhǔn)控制等多項(xiàng)性功能，能夠極大地提升駕駛的安全性和便捷性。作為一個(gè)豪華旗艦轎車，華為ADS 3.0無(wú)疑為這款車增添了不少亮點(diǎn)，也為享界S9提供更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，享界S9同時(shí)提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，單電機(jī)227kw，雙電機(jī)385kw，所使用的電機(jī)均來(lái)自于華為，電池容量分為了79.9度與97.6度，續(xù)航里程分為672 km、810km以及615km。

余大嘴表示，享界S9在每個(gè)細(xì)節(jié)上都可以超越豪車，為帶來(lái)國(guó)賓級(jí)的奢華舒適體驗(yàn)!此前享界S9已經(jīng)開啟預(yù)定，售價(jià)區(qū)間在45~55萬(wàn)，展車很快就會(huì)進(jìn)店，大家可以期待一下。

仰望U7

推薦指數(shù)：★★★★★

接下來(lái)介紹的是車重達(dá)到了3.1噸的仰望U7，車身三圍方面，仰望U7長(zhǎng)寬高分別為5265/1998/1528mm，軸距3160mm，僅是比保時(shí)捷Panamera略長(zhǎng)一些。

但仰望U7整備質(zhì)量達(dá)到了3095kg，滿載重量可以達(dá)到3470kg，作為對(duì)比，仰望U8車重3460kg，也就是說(shuō)仰望U7坐滿人之后比仰望U8都要重，比一輛奔馳S級(jí)要重上1030kg，四輪四電機(jī)加上磷酸鐵鋰電池1300匹動(dòng)力，3.1噸的車重，最高時(shí)速還可以達(dá)到270km，可以說(shuō)是一輛名副其實(shí)的性能怪獸了。

仰望U7內(nèi)飾布局類似于仰望U8，而方向盤的樣式類似于仰望U9，整個(gè)內(nèi)飾可以說(shuō)是豪華與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合。車內(nèi)使用了大量的皮革進(jìn)行包覆，換擋機(jī)構(gòu)依舊是懷擋設(shè)計(jì)，中央扶手采用鏤空樣式。并且出風(fēng)口的樣式由仰望U8的懸浮式改為了隱藏式，整個(gè)內(nèi)飾布局依舊是液晶儀表搭配液晶大屏，副駕駛還有1塊娛樂屏。

方向盤采用平底三幅樣式，左右手的拇指位置有大量的實(shí)體按鍵，大致的樣式可以參考仰望U9。

動(dòng)力方面，仰望U7采用了四輪四電機(jī)，最大馬力輸出超過(guò)1300匹，比仰望U8的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

參考仰望U8的售價(jià)為109.8萬(wàn)元，而仰望U9要買到168萬(wàn)，有了這兩款車型作為對(duì)比，你覺得仰望U7會(huì)賣多少錢呢?這么一款百萬(wàn)級(jí)豪車你覺得會(huì)比蔚來(lái)ET9貴嗎?

騰勢(shì)Z9 GT

推薦指數(shù)：★★★★★

騰勢(shì)Z9 GT整車造型低矮且修長(zhǎng)，作為一款新能源車型，旅行車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的騰勢(shì)Z9 GT車身姿態(tài)是非常不錯(cuò)的。

但是側(cè)面車身線條有的復(fù)雜，而且尾燈燈組的設(shè)計(jì)有些另類，感覺還不如時(shí)下流行的貫穿尾燈好看，你們覺得呢?

作為一款旗艦轎車，騰勢(shì)Z9 GT的長(zhǎng)寬高分別為5180/1990/1500(1480)mm，軸距為3125mm，采用五座布局。

騰勢(shì)Z9 GT內(nèi)飾采用三聯(lián)屏布局，提供車載冰箱、零重力座椅、全車電吸門以及升降式帝瓦雷音響等豪華配置。但大家的注意力都在冰箱上，尤其是這個(gè)后排的獨(dú)立冰箱，面對(duì)網(wǎng)上吐槽比亞迪方面進(jìn)行了回應(yīng)，官方表示這兩個(gè)冰箱還是挺有必要的，不但可以制冷，還可以制熱，比如開著車去接孩子，大人可以喝到冰可樂，孩子可以喝到熱牛奶，工作溫度可以從零下6度一直到50度，所以這兩個(gè)冰箱還是非常具有實(shí)用性的。

從申報(bào)信息可以看到，騰勢(shì)Z9 GT的車重已經(jīng)超過(guò)2.8噸，滿載超過(guò)3.2噸，和比亞迪仰望U7一樣，是一輛非常重的轎車，搭配上965匹的動(dòng)力輸出，可以說(shuō)是一輛十足的大專飛車，除了提供純電版車型之外，騰勢(shì)Z9 GT未來(lái)還會(huì)有和插混版可選。

而且除了這款Z9 GT以外，還有一款溜背的Z9，兩款新車上市之后，兩款車將會(huì)作為騰勢(shì)品牌的雙旗艦車型。目前騰勢(shì)品牌只有騰勢(shì)D9賣得動(dòng)，為一款比較小眾的純電獵裝車，你覺得預(yù)計(jì)售價(jià)50萬(wàn)元左右的騰勢(shì)Z9 GT的月銷量能達(dá)到多少呢?

寫在最后：

無(wú)論是設(shè)計(jì)，還是動(dòng)力水平，上面介紹的三款新車毫無(wú)疑問都是這個(gè)級(jí)別車型里的新物種。新能源時(shí)代給與了車企更多的想象和發(fā)揮空間，也是在設(shè)計(jì)思路和產(chǎn)品性能上對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起了挑戰(zhàn)，如果換做是您，您會(huì)考慮上面這三款車嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)討論!