時(shí)間進(jìn)入8月份，隨著“金九銀十”的臨近，車企們將開啟新一輪的拼殺，不少汽車制造商選擇此時(shí)推出重量級(jí)車型，來(lái)提前點(diǎn)燃市場(chǎng)熱情！所以8月份各大車企要上的重磅新車也是特別多。今天，車314就來(lái)幫大家盤一盤，8月份都會(huì)有哪些重磅新車值得關(guān)注！

享界S9：對(duì)標(biāo)78S，比拼邁巴赫!

官方售價(jià)：39.98-44.98萬(wàn)

作為北汽和華為攜手打造的全新智選車新成員，享界S9最近也特別火，擁有HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)的首發(fā)頭銜，全系標(biāo)配192線激光雷達(dá)，并率先應(yīng)用端到端全新架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)城市中也能夠流暢使用NOA，車位到車位智駕功能，也打通停車場(chǎng)到公開道路的全場(chǎng)景貫通，這或許是目前市面上智能化程度最高的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

相比于此前公布的45萬(wàn)元起售價(jià)，享界S9正式上市起售價(jià)降到了39.98萬(wàn)元，這一波誠(chéng)意也吸引了更多消費(fèi)者!

享界S9在配置方面也是同樣的超前水平，除了大家熟悉的搭載的華為“全家桶”之外，享界S9甚至還配備了一塊可升降的32英寸投影幕布，能夠讓后排乘客體驗(yàn)到影院級(jí)的體驗(yàn)。

值得一提的是，享界S9自動(dòng)泊車不僅支持障礙物挪開即停，無(wú)需重復(fù)上下車，還支持遠(yuǎn)程一鍵泊入泊出，更加便捷安全。此外，享界 S9泊車代駕正式商用，到達(dá)目的地后，人可下車即走，車輛自主泊入，解決停車找位難、費(fèi)時(shí)間等痛點(diǎn)，泊車跨代領(lǐng)先!

動(dòng)力方面，享界S9一共提供單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種選擇，其中單電機(jī)最大功率為227kW，續(xù)航672km，雙電機(jī)版本最大功率則為385kW，續(xù)航665km。

享界S9被視為挑戰(zhàn)BBA的國(guó)產(chǎn)高端新能源車，無(wú)論是在動(dòng)力性能還是華為智駕方面，都要比BBA表現(xiàn)要強(qiáng)!所以，大家覺得享界S9能成為BBA的攔路虎嗎?

比亞迪海豹：聽勸!激光雷達(dá)+800伏+全新內(nèi)飾

官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-24.98萬(wàn)

根據(jù)此前比亞迪的最新規(guī)劃，比亞迪海洋網(wǎng)轎車將統(tǒng)一以海豹命名，而SUV車型為海獅，海豹EV保留最初的定名海豹，海豹DM-i則正式更名為海豹07 DM-i。

從整體來(lái)看，比亞迪海豹最大的變動(dòng)在于內(nèi)飾，感覺就從此前的運(yùn)動(dòng)風(fēng)變成了居家風(fēng)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)了許多平直線條，看起來(lái)更加寬闊。全液晶儀表盤和15.6英寸的中控顯示屏放置在其中，方向盤也是一大變化亮點(diǎn)，從此前的三輻式方向盤，變更為四輻式。此外，門板部分的音響鍍鉻面板、開門拉手位置，材質(zhì)以及材質(zhì)都經(jīng)過調(diào)整，視覺效果變得更加高級(jí)。

得益于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo的應(yīng)用，比亞迪海豹全系標(biāo)配SiC碳化硅、800V高電壓平臺(tái)和十二合一電動(dòng)力總成，并搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，在動(dòng)力性能、電耗、充電補(bǔ)能、駕駛輔助系統(tǒng)，等方面將有大幅提升，堪稱多邊形戰(zhàn)士。

此外，比亞迪海豹或?qū)⒊蔀楸葋喌掀放剖卓畲钶d激光雷達(dá)的轎車，配備比亞迪自研的先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)，達(dá)到L2+級(jí)別駕駛輔助水平。

極狐考拉S：變成“SUV”

官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-11.98萬(wàn)元

作為現(xiàn)款考拉家族的衍生車款，考拉S從一款緊湊型MPV，轉(zhuǎn)型為緊湊型SUV，并被官方賦予了一個(gè)獨(dú)特的定義——帶側(cè)滑門的SUV。

作為一款SUV車型，極狐考拉S無(wú)論是外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依然與現(xiàn)款車型保持一致，最大的變化在于由原來(lái)的四座布局改為5座布局，實(shí)用性變得更強(qiáng)。

除了座椅布局的改變之外，“醫(yī)療級(jí)”健康座艙也是極狐考拉S的一大賣點(diǎn)，艙內(nèi)嬰兒級(jí)親膚內(nèi)飾采用了非銀離子有機(jī)抗菌劑，在8項(xiàng)國(guó)標(biāo)限制物基礎(chǔ)上增加了3項(xiàng)限制物、并特別添加了與國(guó)內(nèi)頂級(jí)科研院所聯(lián)合開發(fā)的除醛晶體和吸附降解材料，持續(xù)分解醛苯等揮發(fā)性有害物，常溫測(cè)試下有6項(xiàng)零檢出，甲醛是國(guó)家一類住宅標(biāo)準(zhǔn)的1/14，更能討好家庭用戶。

動(dòng)力方面，極狐考拉S搭載了一臺(tái)最大功率為120千瓦的前置電機(jī)，匹配電動(dòng)車單速變速箱。容量為58.8千瓦時(shí)的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，在CLTC工況下，續(xù)航里程達(dá)到了500公里，對(duì)于日常使用和短途旅行來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航里程已經(jīng)可以滿足大部分用戶的出行需求。而30%-80%的充電時(shí)間也僅需26分鐘，這一充電效率對(duì)于電動(dòng)車用戶來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的便利。

總的來(lái)說(shuō)，極狐考拉S帶側(cè)滑門的設(shè)計(jì)和多座布局的調(diào)整，更是進(jìn)一步滿足了多成員家庭出行的用戶需求。

總結(jié)：

好了，以上就是車314給大家盤點(diǎn)的幾款重磅新車，其實(shí)如果家里有寶寶的話，售價(jià)親民的極狐考拉S5確實(shí)值得考慮下；不差錢追求行政級(jí)出行品質(zhì)的朋友，可以看看享界S9；至于比亞迪海豹，則是個(gè)不錯(cuò)的折中選擇。不知道這里面是否有你中意的哪款呢？歡迎留言討論。