隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率超過(guò)50%，購(gòu)買(mǎi)新能源車型已經(jīng)成為大勢(shì)所趨，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的接受程度也在逐漸增大。而這其中，混動(dòng)車型憑借著牌照指標(biāo)、續(xù)航補(bǔ)能、用車體驗(yàn)與性價(jià)比等多方面優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)下很多消費(fèi)者的首要選擇。今天車314就為大家來(lái)一場(chǎng)“07”之間的對(duì)決！看看比亞迪海豹07 DM-i碰上領(lǐng)克07時(shí)，誰(shuí)更具勝算。

外觀：比亞迪海豹07 DM-i車身尺寸占優(yōu)

從外觀來(lái)看，比亞迪海豹07 DM-i整體延續(xù)了現(xiàn)款專屬的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向穩(wěn)重。在車身三圍尺寸方面，比亞迪海豹07 DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm。

而領(lǐng)克07整體外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格和領(lǐng)克08非常相似，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是非常年輕動(dòng)感的，其長(zhǎng)寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距為2843mm，寬度甚至比比亞迪海豹07 DM-i更寬，但是領(lǐng)克07視覺(jué)效果不顯大，符合領(lǐng)克的一貫風(fēng)格。所以在車身長(zhǎng)度、高度和軸距方面，比亞迪海豹07 DM-i具有較大優(yōu)勢(shì)

配置：比亞迪海豹07 DM-i性價(jià)比更高

整車配置上，起售價(jià)為13.98萬(wàn)元的比亞迪海豹07 DM-i，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、360度全景影像、LED大燈、對(duì)外放電、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等，實(shí)用配置上的表現(xiàn)還不錯(cuò)�？傮w來(lái)說(shuō)，入門(mén)版本配置已經(jīng)豐富了，并沒(méi)有明顯的短板，唯一美中不足的就是只有70KM的續(xù)航，只支持慢充。

中高配車型純電續(xù)航方面有明顯提升，從70km提升到了125km，并且支持快充功能，20分鐘可以從30%充電至80%。增加了開(kāi)門(mén)預(yù)警功能、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助功能。擁有丹拿音響整體的享受度會(huì)更高，并且輔助駕駛功能會(huì)更強(qiáng)大。

而16.98起售的領(lǐng)克07只有頂配車型帶有方向盤(pán)加熱，同時(shí)也只有頂配提供了真皮方向盤(pán)，其兩個(gè)配置都是皮質(zhì)方向盤(pán)，HUD抬頭顯示也是頂配車型獨(dú)享，在座椅材質(zhì)方面，入門(mén)車型采用仿皮座椅，中配高配為Naap真皮座椅，中高配車型還做了主副駕座椅腰部調(diào)節(jié)，中配車型還提供前排做按摩，頂配車型多了前排座椅加熱，以及第二排座椅通風(fēng)按摩，入門(mén)車型揚(yáng)聲器只有8個(gè)，中高配為23揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響。

不難看出，比亞迪海豹07 DM-i最高才16萬(wàn)出頭的價(jià)格，就能獲得較為豐富的配置，符合用戶對(duì)于一臺(tái)B級(jí)車的預(yù)期和使用體驗(yàn)，相比之下領(lǐng)克07的性價(jià)比就顯得偏低，就算領(lǐng)克07入門(mén)版本與同價(jià)位的比亞迪海豹07 DM-i 2025款 DM-i 1.5L125km 豪華型相比，配置也沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，還缺少輔助駕駛和內(nèi)置行車記錄儀等實(shí)用配置。

所以從日常用車角度看，預(yù)算緊張的朋友，選擇比亞迪海豹07 DM-i的中低配還是不錯(cuò)的，實(shí)用配置表現(xiàn)豐富，價(jià)格還便宜!

性能：領(lǐng)克07EM-P強(qiáng)于比亞迪海豹 DM-i

比亞迪海豹07 DM-i使用了比亞迪第五代DM技術(shù)，提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)功率分別是160kW和200kW，總共五款配置，提供了70km和125km兩種純電續(xù)航，電池容量分別是10.08度和17.62度，0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，應(yīng)付日常使用可以說(shuō)是綽綽有余。

領(lǐng)克07配備1.5T插電混動(dòng)，系統(tǒng)綜合功率為280kW，匹配三檔DHT可以實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、增程三種驅(qū)動(dòng)模式，在高速場(chǎng)景超車會(huì)更從容，續(xù)航方面也更有優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)克07EM-P電池容量18.9度，純電續(xù)航里程102km，百公里綜合油耗4.8L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航可以超過(guò)1400km，所以在性能方面領(lǐng)克07EM-P要優(yōu)于比亞迪海豹 DM-i。

寫(xiě)在最后：

對(duì)于有長(zhǎng)途需求和沒(méi)有充電條件的消費(fèi)者而言，購(gòu)置一輛可充電可加油的插電混動(dòng)版車型顯然是更明智的選擇，雖然在性能參數(shù)方面，領(lǐng)克07EM-P與價(jià)格更便宜的比亞迪海豹DM-i相比并沒(méi)有拉開(kāi)明顯差距，但在現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不好的情況下，無(wú)疑是性價(jià)比更高的比亞迪海豹 DM-i更值得推薦!