前段時(shí)候越野圈可是炸開了鍋！方程豹的豹5直接來了一波大招，降價(jià)5萬，這下子，原本只能買到入門級(jí)的價(jià)錢，現(xiàn)在竟然能輕松擁有搭載了頂級(jí)云輦空氣懸架的豪華車型了。這性價(jià)比，簡直讓人直呼過癮！而它的競爭對(duì)手，同樣備受矚目的坦克400 Hi4-T，兩款車都是咱們中國新能源硬派SUV的佼佼者，今天咱們就來一場(chǎng)深度對(duì)比，看看這兩款車到底該怎么選。

 外觀對(duì)決：傳統(tǒng)硬派VS新潮機(jī)甲

豹5的設(shè)計(jì)，簡直就是對(duì)傳統(tǒng)硬派SUV的一次致敬。車身線條直來直去，方正有力，仿佛從路虎衛(wèi)士和奔馳大G那里汲取了靈感。前臉那個(gè)開放式格柵和環(huán)狀燈帶，一到晚上就格外搶眼，下方粗獷的包圍和金屬護(hù)板，更是把越野屬性展現(xiàn)得淋漓盡致。車尾的設(shè)計(jì)也是別具一格，“8”字形尾燈穩(wěn)重大氣，側(cè)開門結(jié)構(gòu)和外掛備胎，更是增添了幾分硬派氣息，這些都是當(dāng)代年輕用戶喜歡的設(shè)計(jì)。

而坦克400 Hi4-T呢，它走的是一條完全不同的路——新潮機(jī)甲風(fēng)。車身線條復(fù)雜多變，給人一種強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗感。車頭進(jìn)氣格柵與異型大燈融為一體，保險(xiǎn)杠厚實(shí)有力，氣勢(shì)十足。車側(cè)線條力量感爆棚，粗壯的C柱劃分出異形后窗，加上熏黑的輪圈和鉚釘裝飾的輪眉，簡直就是一輛行走的裝甲車。車尾設(shè)計(jì)也是機(jī)甲風(fēng)滿滿，垂直尾燈、背掛式備胎、粗壯后包圍等細(xì)節(jié)相得益彰。

內(nèi)飾比拼：科技奢華VS實(shí)用舒適

一進(jìn)入豹5的車內(nèi)，你就能感受到滿滿的科技感與奢華感。中控臺(tái)采用了流行的三屏設(shè)計(jì)，15.6英寸的高清中控屏、12.3英寸的全液晶儀表屏以及同尺寸的副駕娛樂屏，讓人目不暇接。電子檔桿采用升降結(jié)構(gòu)，啟動(dòng)車輛時(shí)緩緩升起，儀式感滿滿。此外，豹5還配備了50英寸抬頭顯示、人臉識(shí)別系統(tǒng)、50W手機(jī)無線充電等高科技配置，讓你在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也能感受到科技帶來的便利。

相比之下，坦克400 Hi4-T的內(nèi)飾則更加注重實(shí)用性和舒適性。雖然它沒有豹5那么多的高科技配置，但駕駛席前方的全液晶儀表盤和中央?yún)^(qū)域的大尺寸懸浮式中控屏，已經(jīng)足夠滿足日常駕駛需求。不僅如此，這臺(tái)車常用功能都采用了實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，更受老司機(jī)們的喜愛。內(nèi)飾中金屬質(zhì)感飾條與數(shù)字化點(diǎn)陣打孔設(shè)計(jì)元素相結(jié)合，展現(xiàn)出了層次分明的現(xiàn)代感。座椅采用了更高級(jí)的Nappa真皮包覆，填充物厚實(shí)舒適，讓人一坐上去就不想下來。

空間較量：高利用率VS大尺寸優(yōu)勢(shì)

在空間方面，豹5和坦克400 Hi4-T都各有千秋。豹5得益于方正的車身造型和出色的空間利用率設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)每個(gè)座位的頭部和腿部空間都非常寬敞舒適。從實(shí)際體驗(yàn)來看，其后備廂裝載空間也非常實(shí)用，平整的設(shè)計(jì)使得空間利用率很高，而且還可以通過放倒后排座椅進(jìn)一步提升裝載能力。

至于坦克400 Hi4-T，則憑借著更大的車身尺寸和更長的軸距在車內(nèi)縱向空間上表現(xiàn)優(yōu)異。座椅材質(zhì)同樣出色采用了更高級(jí)的Nappa真皮包覆填充物厚實(shí)舒適。后備廂常規(guī)情況下裝載容量為566L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1803L，不過由于電池主要布置在后備廂下方的大梁內(nèi)因此地臺(tái)高度偏高取放重物時(shí)相對(duì)費(fèi)勁，但好在放倒第二排座椅后同樣可以形成純平地臺(tái)，在露營的時(shí)候，甚至可以鋪一張床，實(shí)用性很高。

 性能大戰(zhàn)：電驅(qū)強(qiáng)勁VS越野專精

買車，還會(huì)關(guān)注動(dòng)力，從動(dòng)力布局來看，豹5和坦克400 Hi4-T都采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，但驅(qū)動(dòng)邏輯卻截然不同。豹5基于DMO超混越野平臺(tái)打造以電驅(qū)為主，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與高性能雙電機(jī)匹配實(shí)現(xiàn)了最高505kW的綜合功率和760N·m的綜合扭矩動(dòng)力表現(xiàn)，整體表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)悍。0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8秒，讓人感受到了強(qiáng)烈的推背感。

坦克400 Hi4-T則搭載了2.0T Hi4-T插電式混動(dòng)系統(tǒng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，配備傳統(tǒng)9AT變速箱，加上前置永磁同步電機(jī)，整套動(dòng)力總成可綜合輸出300kW最大功率、750N·m最大扭矩，雖然加速時(shí)間稍長一些，但越野性能卻更加出色。需要注意的是，這臺(tái)車還標(biāo)配后橋機(jī)械式差速鎖，并可選裝前橋機(jī)械式差速鎖坦克掉頭、蠕行模式、低速四驅(qū)等越野功能，在面對(duì)攀爬等高難度越野場(chǎng)景時(shí)表現(xiàn)更好。

結(jié)束語：

基于前面的分析不難看出，豹5以科技奢華的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的電驅(qū)動(dòng)力和豐富的智能駕駛功能吸引了眾多追求科技與性能的消費(fèi)者；而坦克400 Hi4-T則以新潮機(jī)甲的外觀、實(shí)用的內(nèi)飾布局和卓越的越野性能贏得了越野愛好者的青睞。如果你更看重科技感、動(dòng)力性能和智能駕駛體驗(yàn)，那么豹5無疑是一個(gè)值得考慮的選擇；而如果你熱愛越野、追求極致的通過性和駕駛樂趣，那么坦克400 Hi4-T將是你的不二之選。