說起新能源車，大家最頭疼的就是續(xù)航問題，隔三差五就得找充電樁，實在是煩心。但最近有個新鮮事兒，讓人眼前一亮。有媒體竟然對全新嵐圖夢想家來了個24小時不間斷直播實測，為啥選它？還不是因為這車號稱CLTC綜合續(xù)航里程達到1411km，簡直就是新能源MPV里的“MVP”！大家都好奇，這車果真能跑這么遠？從直播結(jié)果來看，全新嵐圖夢想家的實測續(xù)航還真超過了1400km！

 最高達成率99.4%，全新嵐圖夢想家續(xù)航里程破1400公里

從直播情況來看，全新嵐圖夢想家2025款PHEV四驅(qū)旗艦鯤鵬版分別由兩組媒體測試。測試車輛均在滿油滿電狀態(tài)下從北京出發(fā)，沿固定路線至鄭州再折返回北京，全程接近1400公里，這一里程幾乎代表了單天長途行駛的極限。

測試過程中，兩輛車的駕乘人員均為三人，且全程保持ECO模式、最大動能回收、空調(diào)24度自動風等一致條件，每2-3小時輪換一次駕駛員以確保測試的公平性和準確性。實測結(jié)果顯示，第一組車輛的總續(xù)航里程達到了1402公里，續(xù)航達成率高達99.4%，綜合油耗僅為4.6L/100km；第二組車輛的總續(xù)航里程為1357.4公里，續(xù)航達成率為96.2%，綜合油耗為4.7L/100km。

兩組數(shù)據(jù)均表明，全新嵐圖夢想家的實際續(xù)航里程與官方宣稱的1411公里綜合續(xù)航里程高度吻合，幾乎不存在虛標現(xiàn)象。究其原因，全新嵐圖夢想家搭載的是嵐海動力-智能多模驅(qū)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺1.5T四缸發(fā)動機和前后雙電機組成，其中發(fā)動機的熱效率高達45.18%，是汽車行業(yè)內(nèi)熱效率最高的發(fā)動機之一；同時，搭載的高效扁線電機系統(tǒng)最高輸出效率可達98%，同樣為長續(xù)航提供了堅實保障。由此，全新嵐圖夢想家的續(xù)航里程能夠輕松突破1400公里也在情理之中。

 MPV里面的全能王，全新嵐圖夢想家關(guān)注駕控更注重舒適性

作為一款集駕控性能、智能科技與極致舒適于一身的中大型MPV，全新嵐圖夢想家搭載的嵐海動力-智能多模驅(qū)動系統(tǒng)由1.5T四缸發(fā)動機與前后雙電機組成，可爆發(fā)出420kW的最大功率和840N·m的峰值扭矩，百公里加速僅需5.9秒，即便是在車長超過5.3米、寬近2米、軸距達3.2米的龐大身軀下，依然能展現(xiàn)出鋼炮般的加速性能。

除了動力，全新嵐圖夢想家在底盤上也下足了功夫。該車全系標配智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合同級唯一的百萬級魔毯底盤和CDC智能阻尼可變電磁減振器，空氣懸掛的高度及軟硬均可調(diào)節(jié)，無論是城市街道還是復(fù)雜路況，都能從容應(yīng)對，確保駕駛的平穩(wěn)與舒適。

為了保證駕駛的安全性，全新嵐圖夢想家還搭載華為乾崑ADS 3.0系統(tǒng)，配備高達27個智能感知硬件，包括192線激光雷達、毫米波雷達、高性能攝像頭等，實現(xiàn)了L2.5級智能駕駛水平。從實際體驗來看，該系統(tǒng)能夠全天候?qū)崟r感知道路環(huán)境，識別各類障礙物，提供智能泊車輔助、遙控泊車、無圖城市/高速NOA領(lǐng)航及多項主動安全功能。此外，新車還首次搭載華為最新一代鴻蒙座艙，采用車規(guī)級高性能8295P芯片，支持HarmonyOS系統(tǒng)的海量應(yīng)用生態(tài)，超級桌面功能打通手機與車機生態(tài)，實現(xiàn)生活、出行、娛樂、工作的無縫對接。

舒適性方面，全新嵐圖夢想家更是將細節(jié)做到了極致。該車采用2-2-3座椅布局，配備座椅加熱和電動調(diào)節(jié)功能，這在MPV中實屬罕見。第二排SPA級零重力頭等艙座椅，集通風、加熱、按摩、電動調(diào)節(jié)于一身，尤其是座墊與靠背雙加熱設(shè)計，讓冬季出行更加溫暖舒適。此外，除了電源插座、杯架、空調(diào)出風口、兒童安全座椅等細節(jié)配置，后排17.3英寸3K娛樂屏和第二排可翻折設(shè)計，也為旅途增添無限樂趣。

結(jié)束語：

憑借出色的插混技術(shù)和先進的動力系統(tǒng)，全新嵐圖夢想家不僅成為業(yè)內(nèi)首個續(xù)航突破1400公里的新能源MPV，更以卓越的駕控性能、前沿的智能科技與極致的舒適體驗，在MPV市場中獨樹一幟。毫不保留的說，全新嵐圖夢想家的問世，很好地滿足用戶對高品質(zhì)生活的追求，無論是家庭出行還是商務(wù)接待，都能輕松應(yīng)對！