當(dāng)深藍S05遇上比亞迪元PLUS，這場10萬級新能源SUV的較量，實則是兩大技術(shù)路線的正面交鋒。兩款車型以不同的方式詮釋“高價值出行”。深藍S05憑借著多元驅(qū)動方案脫穎而出，豐富的配置也是它制勝的關(guān)鍵；比亞迪元PLUS則依靠品牌影響力，以及比亞迪自研電池穩(wěn)穩(wěn)地在市場上收割銷量。那么，我們消費者究竟該如何抉擇？

 先來說設(shè)計差異

比亞迪元PLUS實用了家族式的設(shè)計語言，寬大的飾條讓整個前臉層次分明，前包圍的設(shè)計也頗具個性。側(cè)面線條圓潤飽滿，搭配非常動感的輪轂，整體的姿態(tài)也顯得年輕有活力。

 深藍S05的設(shè)計比較有未來感，簡約的前臉造型看起來非常時尚，側(cè)面的筋線微微上揚，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。尾部同樣是以簡約科技為主，貫穿式的尾燈也是時下流行的設(shè)計元素。

 進入車內(nèi)，兩款車的風(fēng)格差異非常明顯。比亞迪元PLUS采用了大量曲線來裝飾座艙，12.8英寸的懸浮式中控屏（頂配為15.6英寸）實用起來操作靈敏，而且支持K歌功能，算是比亞迪產(chǎn)品的一個亮點。

 深藍S05則是全系標(biāo)配15.4英寸懸浮式中控屏，這一點比元PLUS更具誠意一些，同時屏幕也能夠向主駕駛位置傾斜，更便于用戶的操作。另一方面，深藍S05還支持HUAWEI HiCar，相比于比亞迪元PLUS自研的系統(tǒng)來說，我認為深藍S05的可能性和交互體驗更優(yōu)。

 再來看空間和配置

雖然都是緊湊級SUV，但是作為家用來說，我們不能忽略空間對于出行體驗的影響。比亞迪元PLUS的三圍尺寸分別是4455/1875/1615mm，軸距為2720mm；深藍S05的三圍尺寸分別是4620/1900/1600mm，軸距為2880mm，通過簡單的對比，我們也能夠發(fā)現(xiàn)深藍S05相比于元PLUS是大了一圈兒，換來的自然也是更寬適的乘坐空間。

配置方面，我們挑重點來說。兩款車均搭載了L2級別的智能駕駛輔助，但是深藍S05相比于比亞迪元PLUS多了循跡倒車功能，在實用性方面還是存在一些差異的。另一個就是HUD抬頭顯示，比亞迪元PLUS只有在頂配車型給到了HUD，而深藍S05從中高配便以及提供了增強現(xiàn)實抬頭顯示功能。

令我不解的一點是，比亞迪元PLUS后備箱沒有12V電源接口，而深藍S05卻能夠做到標(biāo)配。

 決戰(zhàn)動力續(xù)航

在動力續(xù)航方面的表現(xiàn)，比亞迪元PLUS提供430km和510km純電車型可選；深藍S05純電版車型均為510km車型，另外還有兩款綜合續(xù)航超過1234km的增程式動力車型，單從這一點上來說，深藍S05給我們的選擇更多，也更具誠意。

 在電池上比亞迪元PLUS使用了自家的磷酸鐵鋰電池，刀片電池也是比亞迪車型的一大賣點�？斐鋾r間為0.5個小時；深藍S05則是搭載了寧德時代的磷酸鐵鋰電池，快充時間為0.25個小時；可以說在電池安全性方面，兩款車都不需要擔(dān)憂。但是很明顯，深藍S05的補能時間更占優(yōu)勢。

結(jié)語：

事實上，我并沒有刻意去那深藍S05的增程版去說，要知道在這個價位，增程版車型，其實要比純電版車型更有競爭力。但公平起見，我們還是圍繞全系車型進行對比，并著重圍繞純電版車型對比。那么從結(jié)果上來看，比亞迪元PLUS雖然繼承了比亞迪品牌的獨特產(chǎn)品亮點，但真正要拉開架勢和深藍S05來一場SOLO的話，似乎也討不到什么便宜，反而更顯得深藍S05的實力占優(yōu)，你認為呢？