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中德PK 一汽奧迪A5L與奇瑞風(fēng)云A9L誰(shuí)更香?

2025年08月12日 17:42
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最近轎車(chē)圈的新車(chē)可真不少啊!一汽奧迪推出了全新的A5L,配置堆了不少,價(jià)格也降了點(diǎn);而作為中國(guó)車(chē)企的代表,奇瑞也推出了風(fēng)云A9L,這倆車(chē)雖然價(jià)格差距有點(diǎn)多,但是很多人都感興趣!我覺(jué)得,很多人都是想看看,一個(gè)是中系老炮,一個(gè)是德系大咖,都是各自國(guó)家的造車(chē)扛把子,那么造出來(lái)的“新勢(shì)力”會(huì)有多大差距呢?咱們這就PK起來(lái)!

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先看外觀!一汽奧迪A5L的動(dòng)感還是很強(qiáng)的,就跟前款A(yù)5差不多,整體造型更銳利了,但不再那么刀削斧劈的感覺(jué),大燈和中網(wǎng)還是很經(jīng)典的奧迪味兒。就跟大家之前認(rèn)識(shí)的奧迪一樣,主打運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

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奇瑞風(fēng)云A9L的設(shè)計(jì)呢,是不同的風(fēng)格,整體顯得更家用,線(xiàn)條更平滑,沒(méi)有奧迪那樣的“大嘴”,更符合大家對(duì)新能源車(chē)的認(rèn)識(shí)。甚至于說(shuō),造型有點(diǎn)太沉穩(wěn)了,像是一臺(tái)行政轎車(chē)。當(dāng)然啦,外觀設(shè)計(jì)這個(gè)大家見(jiàn)仁見(jiàn)智,分不出什么高下,喜歡運(yùn)動(dòng)的就選奧迪,喜歡保守一些的那就奇瑞。

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再看動(dòng)力方面,這個(gè)區(qū)別就很大了。一汽奧迪A5L全系都是汽油機(jī),低功率是170馬力,高功率是204馬力,油耗差不多就在6.8L上下浮動(dòng)一些。而且需要注意的一點(diǎn)是,頂配才有Quattro四驅(qū)。

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奇瑞風(fēng)云A9L呢,采用的插混動(dòng)力,汽油機(jī)全系都是156馬力,但電機(jī)不同,單電機(jī)有217馬力,雙電機(jī)四驅(qū)能達(dá)到483馬力,這已經(jīng)是很多V8汽油機(jī)的參數(shù)了!并且,饋電油耗基本都能控制在5L上下,最高也不到6L。從這個(gè)角度來(lái)看,風(fēng)云A9L確實(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)。

其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)呢,這倆車(chē)的動(dòng)力形式都不一樣,要比的話(huà),就得看不同情況。如果你喜歡傳統(tǒng)的燃油車(chē)駕感,對(duì)新能源不感冒,那啥都別說(shuō),直接奧迪。但如果你更希望有大馬力,希望油耗低點(diǎn),屬于那種“既要又要”,那么風(fēng)云A9L就是你的菜。

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再來(lái)看內(nèi)飾這里,兩家的設(shè)計(jì)也是不太一樣的。一汽奧迪A5L有了三連大屏,特別是這個(gè)屏幕的造型,看起來(lái)就特別動(dòng)感!不得不說(shuō),奧迪在運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造這里,確實(shí)是很有心得。但實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)還是略有點(diǎn)塑料感,再就是配色有點(diǎn)沉悶。

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奇瑞風(fēng)云A9L的內(nèi)飾,依然是更偏向家用,走的簡(jiǎn)潔路線(xiàn),看起來(lái)要比奧迪的更“清爽”,而且用料顯得更有質(zhì)感,不管是米色綜合搭配的,還是紅色黑色搭配的,軟包面積都很大,而且這個(gè)方向盤(pán)的質(zhì)感也真不錯(cuò),平坦的中島區(qū)域也很明快,沒(méi)有啥繁復(fù)的感覺(jué)。還有很關(guān)鍵的一點(diǎn),由于風(fēng)云A9L的尺寸更大,因此后排的腿部空間也更寬敞,這就是大軸距的決定性?xún)?yōu)勢(shì)了。

中德PK 一汽奧迪A5L與奇瑞風(fēng)云A9L誰(shuí)更香?

如果都拿頂配來(lái)對(duì)比,指導(dǎo)價(jià)20.79萬(wàn)元的奇瑞風(fēng)云A9L,綜合表現(xiàn)肯定是要好于一汽奧迪A5L,畢竟后者都達(dá)到30萬(wàn)元級(jí)了,在性?xún)r(jià)比方面當(dāng)然是奇瑞占優(yōu)。這就是一種對(duì)品牌的偏好了:你就算花30萬(wàn)元,買(mǎi)來(lái)的奧迪也就是那樣,但是花20萬(wàn)元買(mǎi)了風(fēng)云A9L,在動(dòng)力上就能給你V8一般的推背感,舒適性配置也更棒,而且智駕也更加成熟。

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還有一種可能,看奧迪的人,壓根就不會(huì)看奇瑞。琢磨頂配風(fēng)云A9L的人,也可能買(mǎi)不起頂配奧迪A5L。這兩大用戶(hù)群體之間其實(shí)沒(méi)有啥“認(rèn)知隔離”,但如今,我們更想讓大家知道,中國(guó)車(chē)已經(jīng)足夠優(yōu)秀了,20萬(wàn)的車(chē)的體驗(yàn)已經(jīng)遠(yuǎn)高于30萬(wàn)的BBA,這應(yīng)該是個(gè)共識(shí)~

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