這兩天測試了一下藍(lán)山智駕版，個(gè)人覺得這車的完成度還是很高的，在原有的藍(lán)山基礎(chǔ)上，添加了高階智駕，擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)傳感器，配合SEE智駕大模型，可以學(xué)習(xí)駕駛者的習(xí)慣，讓智駕擁有近似人的直覺。就這段時(shí)間的駕駛而言，或許還很難給AI足夠的“學(xué)習(xí)”時(shí)間，但起碼基礎(chǔ)的智駕是很可靠的。全時(shí)跟車、變道、上下匝道、識(shí)別交通信號(hào)標(biāo)識(shí)，還有各種泊車，都可以做到。

所以我們覺得，藍(lán)山智駕版是長城的一個(gè)分水嶺，長城也終于有了一款可以跟TOP1賽道競爭的車型。雖然不能指望這一款車奪回榮光，但起碼有了個(gè)更棒的起點(diǎn)。