經(jīng)過多年的發(fā)展，中國新能源汽車行業(yè)已經(jīng)來到成熟期，市場增速整體趨于穩(wěn)定，加之目前行業(yè)產(chǎn)能過剩，加劇了淘汰賽的進(jìn)程。大環(huán)境不好，想要獲得持續(xù)增長，更需要拿出“非常手段”，而北汽極狐便是這樣一個擁有巨大勇氣的車企，去年，北汽極狐連續(xù)5個月銷量破萬，全年售出81017臺車，同比大漲169.91%，位列純電領(lǐng)域第一，可以說是在崎嶇坎坷的黑暗叢林中，硬生生拼出來一條“血路”。

2025春季后，極狐推出“新年煥新價”更是引發(fā)了車市“地震”，新阿爾法T5、阿爾法S5官降32000元疊加8000元消費(fèi)券，起售價來到11.98萬元，考拉S更將門檻下探至10萬元以內(nèi)，此外消費(fèi)者還可疊加享受重慶市推出的1.5萬元置換補(bǔ)貼，或國家出臺的2萬元置換補(bǔ)貼，多重福利引發(fā)搶購熱潮，直接拉動北汽新能源2月銷量暴漲401.77%，更顯示出北汽極狐在“淘汰賽”中笑到最后強(qiáng)大底氣。

拿出理工男的勁頭用心造車，極狐憑實(shí)力顛覆行業(yè)

極狐被譽(yù)為汽車界的“理工男”，這一稱呼看似帶有貶義意味，但對于一家車企品牌而言，則是莫大的榮譽(yù)。在造車這場馬拉松上，極狐一直抱有理工男的那股“狠勁兒”，搞研發(fā)從不計(jì)較成本，因此極狐的車型從里到外一水兒高配，最有代表的就是極狐3大顛覆行業(yè)的「第一」和「唯一」，近來有購車需求的朋友，不妨先來看看極狐是如何憑實(shí)力顛覆行業(yè)的。

打破空間限制，花12萬就能開走中型車

12萬的價位，能買到什么空間的車型？極狐的答案刷新了人們的認(rèn)知，以往12萬的價位只能買到緊湊型，如今在極狐這里就能買到中型車。試想花同樣的錢，誰不希望坐得寬敞舒服些呢？極狐這一招創(chuàng)造了清晰明確的用戶價值，也重新定義了新能源定價體系。

來源：汽車之家

來源：汽車之家

15萬提供“800V+5C超充”技術(shù)，充電不比加油慢

800V和5C都是拿錢堆出來的硬核前沿技術(shù)，以往只能在二三十萬的高端車型上見到，極狐硬是把價格壓到了15萬，充電15分鐘即可增加約500公里續(xù)航，“閃充一刻行千里”，稱得上是汽車界前沿技術(shù)的普及者。

來源：汽車之家

“寧王電池+500km續(xù)航”還不到十萬，魚和熊掌同時兼得

以往，寧王電池和高續(xù)航往往只能“二選一”，許多用戶為了保障電池安全，只能忍痛割愛放棄高續(xù)航，用車體驗(yàn)大打折扣，極狐從來不讓用戶做選擇題，“寧王電池+500公里續(xù)航”全都給到，而且價格不到十萬，如此不計(jì)成本，足以讓其他品牌瞠目結(jié)舌。

來源：汽車之家

以上這三點(diǎn)，是行業(yè)層面的“降維打擊”，但這還不夠，極狐深入洞察了消費(fèi)者的用車生活，還為用戶帶來了7個領(lǐng)先同級的「第一」和「唯一」，進(jìn)一步放大越級價值。

同價同級續(xù)航第一，踏實(shí)省心續(xù)航無焦慮

無論是城市通勤還是外出游玩，續(xù)航都是純電用戶的第一剛需，阿爾法T5最高續(xù)航里程660公里，阿爾法S5最高續(xù)航里程達(dá)到708公里，分別是15萬級續(xù)航最長的純電SUV和純電轎車，考拉S全系續(xù)航里程也達(dá)到500km，此外在各種權(quán)威媒體的評測中，極狐的續(xù)航從不“說謊”，得到了廣泛好評。

中汽碰撞測試50萬內(nèi)唯一“五星+”，12萬買到不怕撞的公路坦克

新阿爾法T5的車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了47,119N·m/deg，阿爾法S5則達(dá)到了51,897N·m/deg，遠(yuǎn)超勞斯萊斯幻影的40,000N·m/deg，在各項(xiàng)碰撞測試中，比全球最高標(biāo)準(zhǔn)還要再高出20%以上，2024年，新阿爾法T5在C-NCAP碰撞測試中過關(guān)斬將，榮獲50萬以內(nèi)唯一的五星+的認(rèn)證，阿爾法S5也榮獲“2024中國十佳車身認(rèn)證，優(yōu)秀的成績就是最好的廣告。

麥格納強(qiáng)力賦能，不到12萬買到豪車品質(zhì)

麥格納擁有超過百年的高端汽車制造經(jīng)驗(yàn)，是奔馳、寶馬、路虎等豪華品牌的御用制造商，如今起售價不到12萬的5系雙星，和起售價9.98萬起的考拉S，也能享受到麥格納卓越的工藝和制造標(biāo)準(zhǔn)，花點(diǎn)小錢，就能開走豪車。

首創(chuàng)“0醛0苯”健康座艙，不放過任何一個安全死角

除了車身品質(zhì)外，空氣安全同樣不可忽視，無論是甲醛的危害還是春季肆虐的流感，都是危害人們健康的隱型殺手，因此極狐在這方面格外上心，打造了行業(yè)第一個“0醛0苯”座艙，此外極狐參照歐盟玩具指令，創(chuàng)新開發(fā)及篩選了10余種滿足111種有害物質(zhì)管控的新型皮革及橡塑類材料，打造了業(yè)內(nèi)唯一一個母嬰級牙膠座艙。

17萬給你3秒級加速，享受百萬級超跑性能

許多人都曾向往百萬超跑的極速燃情，但昂貴的價格不是所有人都能負(fù)擔(dān)得起，阿爾法S5是全球風(fēng)阻系數(shù)最低的量產(chǎn)在售車型，四驅(qū)版本采用豪華純電車型才會搭載的同步+異步的雙電機(jī)組合，總功率為390kW，最大扭矩690N·m，最大馬力530Ps，百公里加速僅需3.7秒，前幾天剛剛在密云天門山上戰(zhàn)勝法拉利488，讓人們看到了國家造車隊(duì)的顛覆性實(shí)力。

標(biāo)配商務(wù)車同款電動側(cè)滑門，精致+便捷全都不能少

9.98萬的考拉S標(biāo)配商務(wù)車同款電動側(cè)滑門，輕松一點(diǎn)車門絲滑開啟，精致感十足，開度達(dá)650mm，還有340mm的低踏臺和離地0.7米的上車扶手，無論是老人孩子還是孕婦都可以便捷上下車；更值得一提的是，考拉S擁有商務(wù)車型的空間體驗(yàn)，車廂內(nèi)部高度1245mm，六歲兒童可以輕松站立，絕對是SUV界的天花板。

行業(yè)首批接入DEEPSEEK智能AI大模型，讓智能座艙更懂你

春節(jié)期間的DeepSeek讓全世界將目光投向中國的AI產(chǎn)業(yè)，北汽極狐自主研發(fā)的“百模匯創(chuàng)”平臺，已率先接入DeepSeek大模型，并搭載于阿爾法S5車型上。此外，“百模匯創(chuàng)”還接入了豆包、MiniMax等多個頂尖大模型，并將大模型融會貫通，與用戶像朋友一樣自然交流，帶來更順口、更有溫度、更懂你的智能車機(jī)體驗(yàn)。

硬核寵粉從不玩虛的，高質(zhì)平價引爆銷量

產(chǎn)品方面，極狐成功洞察了用戶的核心需求，在最核心的領(lǐng)域上顛覆了行業(yè)水平，而在爭奪用戶心智的時代，“情緒洞察”同樣是必修課。在營銷方面，極狐如同一個活力四射的潮男，與年輕用戶玩在一起。2025開年，極狐率先簽下《封神第二部：戰(zhàn)火西岐》里的大女主“鄧嬋玉”作為品牌代言人，鄧嬋玉的颯爽英姿搭配極狐的銳利車身，看得網(wǎng)友直呼過癮，激起了熱烈的討論。

正月十五后，極狐推出了今年第一道“主菜”——新年煥新價，5系雙星官降32000元疊加8000元消費(fèi)券，起步價只需11.98萬，考拉S限時優(yōu)惠增至10000元，9.98萬起就能開回家，此外還可疊加享受重慶市推出的1.5萬元置換補(bǔ)貼，或國家出臺的2萬元置換補(bǔ)貼。要知道，近來電池原材料價格上漲，不少車企都在悄悄漲價，就算是忍痛降價的車企，也多是一萬至兩萬元左，更加突出了極狐的誠意。

滿分的表現(xiàn)讓極狐收獲了用戶的真實(shí)回饋，助推北汽新能源二月銷量同比增長超過400%，各大細(xì)分市場也有明顯的增長，以重慶市場為例，極狐2024全年銷售量為2543臺，相比2023年銷量同比勁增1035%。這也揭示出一個道理：只有真金白銀的讓利用戶，才能讓用戶“買賬”，實(shí)現(xiàn)銷量增長。

當(dāng)然，銷量的提升，也得益于極狐快速完善的服務(wù)體系。截至2024年底，極狐已擁有門店394家，全國城市覆蓋率比年初提升了一倍，目前在重慶已擁有中心店2家，衛(wèi)星店2家，space店1家，pop展1家，此外還有2家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，今年還將持續(xù)拓展，持續(xù)提升用戶全周期體驗(yàn)。

國企品牌的最大好處就是實(shí)力雄厚，作為北汽集團(tuán)的頭號工程，極狐長期得到集團(tuán)的大力支持，截至2030年，北汽集團(tuán)將陸續(xù)向極狐投入千億資金，根據(jù)規(guī)劃，阿爾法T5、阿爾法S5增程版、阿爾法S5神行版等新品將于今年先后亮相，雙動力并行的戰(zhàn)略布局將為極狐帶來更廣闊的市場空間，也為消費(fèi)者帶來更多元化的選擇，相信在不遠(yuǎn)的將來，極狐將迎來新一輪爆發(fā)，實(shí)現(xiàn)更大的市場突破！