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姚丙寅
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凌派銷量大漲超一倍 三缸車怎么就火了?
在很多人印象之中,搭載三缸發(fā)動機(jī)的車銷量一般都不好,比方說別克新英朗、GL6等車,但是在...
姚丙寅
2019-01-18
別克英朗降價4萬銷量腰斬 原因在哪里?
盡管2018年堪稱是中國車市的“寒冬”,但是具體到每個車型而言依然有高有低。正所謂“幾家...
姚丙寅
2019-01-18
名爵2018回顧:國內(nèi)玩超頻、海外玩換標(biāo)
如果將2018年的中國車市形容為“寒冬”,大概沒什么人反對。畢竟在經(jīng)過了連續(xù)28年的高速增...
姚丙寅
2019-01-18
車314創(chuàng)始人:經(jīng)銷商與汽車之家或?qū)⒀院?/a>
2019年初,汽車市場突然爆發(fā)出了“黑天鵝事件”——1月9日,中國第二大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)中升...
姚丙寅
2019-01-16
哈弗500萬輛慶功宴 更像是一場最后的晚餐
1月13日,哈弗品牌宣布在全球累計銷量突破500萬輛,為此長城汽車在自己的“大本營”河北保...
姚丙寅
2019-01-15
蔚來2018回顧 “神仙級營銷” 讓你不服不行
2018年,對于蔚來汽車是一個不錯的開局之年。 不僅旗下首款新車蔚來ES8開始正式交付,而且...
姚丙寅
2019-01-14
東風(fēng)標(biāo)致2018回顧:庫存爆表作死小能手
剛剛過去的2018年年底,東風(fēng)標(biāo)致再次登上了頭條。 在一份中國汽車流通協(xié)會201...
姚丙寅
2019-01-11
最新數(shù)據(jù):12月銷量全線下滑 吉利怎么了
在2019年元旦過了好幾天以后,吉利汽車2018年12月銷量數(shù)據(jù)終于出爐了。而吉利的數(shù)據(jù)場面可...
姚丙寅
2019-01-11
長城、吉利股價紛紛大漲 汽車迎來大利好
一夜之間,汽車股票紛紛漲了,而且是大漲。 1月9日最新消息顯示,汽車板塊集體高開大漲,...
姚丙寅
2019-01-09
五菱宣告與龐大集團(tuán)“分手” 還放出了警告
“龐大”終于出事了。 這么說中國昔日最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)并非幸災(zāi)樂禍,而是在經(jīng)歷了多...
姚丙寅
2019-01-08
2019年勁爆新車 最值得購買的都在這里!
正所謂江山代有人才出,一代新人換舊人。在競爭激勵的汽車市場,同樣如此。在2019年轟轟烈...
姚丙寅
2019-01-08
國六前夕 國五車大降價 為什么還賣不出去
時間進(jìn)入2019年,對于大部分普通人來說,意味著新的一年的到來。但是2019年伊始,對于不少...
姚丙寅
2019-01-08
2019年CES展黑科技 有哪項(xiàng)讓你眼前一亮?
隨著汽車越來越智能化,代表前沿科技的CES展(國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會)成為了眾多車企展現(xiàn)...
姚丙寅
2019-01-07
吉利2018回顧:成也是收購 敗也是收購!
2018年的吉利汽車,雖然銷量飆升突破了150萬輛歷史新記錄,并將再次榮登自主品牌一哥寶座,...
姚丙寅
2019-01-04
長安馬自達(dá)2018回顧:佛系的長安馬自達(dá)
當(dāng)我們說起長安馬自達(dá),第一印象往往是良好的操控、風(fēng)馳電掣的速度。但是2018年的長安馬自...
姚丙寅
2019-01-03
比亞迪2018回顧:銷量暴漲 蘊(yùn)含深刻危機(jī)
比亞迪的2018年,一半是火焰,一半是冰山。 只不過比亞迪的火焰在外側(cè),冰山在內(nèi)側(cè)。表面...
姚丙寅
2018-12-28
4S店過錯導(dǎo)致奔馳自燃 為什么車主要掏錢?
上個月,一輛奔馳汽車在重慶自燃了。 汽車自燃并沒有什么稀奇,但奇怪的是這...
姚丙寅
2018-12-27
全面推遲國六到底為了誰?車企還是車主
2018下半年被吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的國六排放標(biāo)準(zhǔn),如今全面推遲了。其中率先實(shí)施柴油車的““國六...
姚丙寅
2018-12-26
2018年新能源車大盤點(diǎn) 這幾款新車火爆了
對新能源車來說,很多人的心態(tài)很復(fù)雜,一方面覺得那些打著新能源車旗號都是騙補(bǔ),另一方面...
姚丙寅
2018-12-25
長城汽車2018:以失敗開始 將以失敗結(jié)束
長城的2018年,是從一場失敗開始的。 因未達(dá)成2017年既定目標(biāo),年初長城汽車內(nèi)部傳出消息...
姚丙寅
2018-12-25
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