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劉浩江
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搖號政策中簽難 買車該選純電動還是混動
自從各大一線城市的搖號政策出臺以后,極低的中簽率讓買車成為了一項難題,很多消費者不得...
劉浩江
2017-03-10
日內瓦車展鋼炮成主角 TYPE R不是最強
2017年日內瓦車展已經正式拉開帷幕,共有將近上百款的新車亮相,其中包括SUV、超跑和新能源...
劉浩江
2017-03-08
GT-R差太遠 紐北最快量產車亮相日內瓦
每逢大型國際車展,大眾集團總是要搶先一步舉辦“大眾之夜”,提前發(fā)布旗下各品牌的新車。2...
劉浩江
2017-03-08
大眾發(fā)布全新CC 無框式車門保留顏值提升
2010年大眾CC引入國內市場之后,徹底的改變了消費者對于大眾車型死板、套娃的傳統(tǒng)印象,并...
劉浩江
2017-03-08
4AT的名爵ZS對比哈弗H2s 這車有勝算嗎
自從上汽推出榮威RX5之后,便刷新了消費者對于上汽這個品牌的認知,于是趁熱打鐵又推出了小...
劉浩江
2017-03-07
日內瓦車展首發(fā)超跑前瞻 均為7速變速箱
日內瓦車展將在北京時間3月7日下午正式拉開帷幕,在這屆車展上除了大眾換代CC、本田思域TYP...
劉浩江
2017-03-06
長安新MPV劍指寶駿730 它有多少勝算?
2010年,長安汽車在北京正式發(fā)布四大品牌新標識,這其中就包括了乘用車品牌和商用車品牌。...
劉浩江
2017-03-06
城市SUV和旅行車之間 誰是真正的全能王
近年來,城市SUV車型在國內市場大行其道,讓本來就不受寵的旅行版轎車,受到了前所未有的冷...
劉浩江
2017-03-03
我們需要一臺后驅SUV?寶馬X1表示不服
2016年最具爭議的豪華品牌SUV非全新寶馬X1莫屬,從原來的后驅轉為UKL前驅平臺后,就像犯了...
劉浩江
2017-02-28
2017即將上市新車 國產1系/全新CC/5系
2016年汽車圈給我們留下的印象無非是新能源騙補、小排量購置稅減半和互聯(lián)網造車的大潮,卻...
劉浩江
2017-02-25
長安CS95對比傳祺GS8 自主旗艦誰來定義
當自主品牌在中低端市場根深蒂固之后,旗艦的野心便蠢蠢欲動,紛紛瞄準了中高端SUV車型。傳...
劉浩江
2017-02-24
買車應該看配置還是三大件 哪項最重要?
不同的年齡段間之所以會存在代溝,主要是因為思想觀念、行為習慣的差異較大,在選車的時候...
劉浩江
2017-02-23
冠道1.5T車型將上市 動力驚人22萬起售
本田作為國內加價提車的鼻祖,被大眾途觀終結之后,便在SUV領域“銷聲匿跡”。直到冠道這款...
劉浩江
2017-02-23
這些奧迪在國內賣的最差 它們錯在哪了?
奧迪作為大眾集團下最暢銷的豪華品牌,在國內市場的表現(xiàn)可謂是如魚得水,以致于上汽大眾對...
劉浩江
2017-02-22
瑞虎7再推新車 13.19萬的旗艦值不值得買
奇瑞在經歷了長達5年的轉型之痛后,終于在2016年迎來了奇瑞2.0元年,全年銷售達到了70.5萬...
劉浩江
2017-02-22
全新一代哈弗H6 配置升級新增2.0T動力
長城哈弗H6作為十萬級城市SUV的開拓者,自2011年上市以來,已經連續(xù)46個月獲得國內SUV車型...
劉浩江
2017-02-20
最強家轎之爭!榮威i6對比朗逸 結局很慘
大眾朗逸雖然是一款血統(tǒng)地道的中國車,但是在掛上“大眾”標之后,仍舊表現(xiàn)出了...
劉浩江
2017-02-17
眾泰把大眾逼瘋了 一口氣推出數(shù)款山寨車
眾泰作為一個“聞名”于中外的山寨大廠,卻沒能把眼光放到全世界,一直都在死死的“盯”著...
劉浩江
2017-02-17
起亞極睿到店實拍 最便宜的油電混動SUV
如果你對油電混合動力車型情有獨鐘,又想要SUV較好的通過性和空間實用性,那么,你可以去看...
劉浩江
2017-02-17
易建聯(lián)買了臺保時捷帕納梅拉 這車有多大
2016年4月的北京車展上,日產新款騏達和其代言人易建聯(lián)一同亮相展臺,期間易建聯(lián)親自示范乘...
劉浩江
2017-02-16
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