去年7月28日，網(wǎng)約車(chē)政策正式出臺(tái)，明確了網(wǎng)約車(chē)的合法地位，新政實(shí)施一年來(lái)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)逐步...

現(xiàn)在人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)手機(jī)，每天都靠著導(dǎo)航的實(shí)時(shí)路況出行，已經(jīng)怕了堵車(chē)的痛苦。但每...

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的有力支持，一些城市的限行、限號(hào)問(wèn)題也促使了新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)...

現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)接近飽和，但SUV市場(chǎng)依舊競(jìng)爭(zhēng)激烈。在國(guó)內(nèi)，SUV一直是人們最喜歡的車(chē)型，...

加價(jià)車(chē)對(duì)于自主品牌汽車(chē)或許是一個(gè)陌生的詞語(yǔ)，但在一些合資車(chē)身上早已是司空見(jiàn)慣的事情了...

看著川流不息的車(chē)流，不禁感慨汽車(chē)這么多何時(shí)才能有不擁堵的交通，但小編最先想到的竟不是...

距離7月1日新政策實(shí)施已經(jīng)過(guò)去快一個(gè)月了，大家最關(guān)心的問(wèn)題無(wú)疑是加價(jià)銷(xiāo)售的問(wèn)題，其第十條已經(jīng)明確規(guī)定......

在中國(guó)，SUV市場(chǎng)自主汽車(chē)占據(jù)了主導(dǎo)地位，但轎車(chē)市場(chǎng)自主品牌還是鮮有實(shí)力對(duì)抗三大車(chē)系，如...

吉利近幾年的發(fā)展大家耳目共睹，自3.0時(shí)代以來(lái)在造車(chē)水平和質(zhì)量上都有質(zhì)的飛躍，設(shè)計(jì)出來(lái)的...

現(xiàn)在汽車(chē)越來(lái)越多，買(mǎi)車(chē)的人數(shù)依然不減，每次的車(chē)展都是人滿(mǎn)為患，許多新車(chē)都會(huì)選擇在這個(gè)...

都說(shuō)汽車(chē)方便了我們的生活，看著擁堵的馬路車(chē)來(lái)車(chē)往以及隨處停放的車(chē)輛，想找個(gè)停車(chē)位都難...

今年7月汽車(chē)新政策正式實(shí)施，為廣大消費(fèi)者解決了諸多購(gòu)車(chē)煩惱，已經(jīng)明令禁止加價(jià)銷(xiāo)售、捆綁銷(xiāo)售......

隨著時(shí)間推移，君威不知不覺(jué)已經(jīng)在汽車(chē)市場(chǎng)上摸爬滾打了九年，但人們對(duì)它的喜歡程度依然不...

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)造車(chē)之路任重道遠(yuǎn)，雖然越來(lái)越多車(chē)企都在努力進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)，但一些企業(yè)在面對(duì)合資...

現(xiàn)在自主新能源汽車(chē)越來(lái)越火爆，國(guó)外以特斯拉為首的電動(dòng)車(chē)也在不斷努力進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，其國(guó)...

現(xiàn)在人們對(duì)汽車(chē)的要求越來(lái)越多，一些高大上的功能也開(kāi)始出現(xiàn)，如果是家用車(chē)都是為了更加實(shí)用的方向去設(shè)計(jì)。

近日，一則廣告竟讓奧迪火了，作為作為豪華汽車(chē)品牌竟然在廣告中用中國(guó)女性來(lái)形容汽車(chē)......

人們生活節(jié)奏越來(lái)越快，一些有經(jīng)濟(jì)能力的人對(duì)生活有了更高的要求，現(xiàn)在的座駕已經(jīng)無(wú)法再滿(mǎn)足自己......

現(xiàn)在年輕人已經(jīng)成為購(gòu)車(chē)的主力軍，對(duì)于那些剛步入社會(huì)的年輕人擁有一輛小車(chē)有著急切的需求......

現(xiàn)在汽車(chē)廠(chǎng)家這么多，生產(chǎn)的車(chē)型也是數(shù)不勝數(shù)，總是有一些不走心的車(chē)企喜歡找點(diǎn)刺激。