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現(xiàn)代9月銷量破十萬 全新途勝創(chuàng)歷史新高北京現(xiàn)代在2002年正式成立，隨著索納塔和伊蘭特兩款熱銷車型的上市，使得韓系車迅速打開了國內(nèi)市場。這兩款車憑借著皮實耐用的品質(zhì)...... -
一年小長假完結(jié) 盤點路上你最討厭的行為又是一年國慶小長假完結(jié)，多數(shù)人都開始回到自己的工作崗位上�；叵脒@次假期大家都會有屬于自己的感受，或是高興的、或是傷心的。 -
全新BMW 7系創(chuàng)新互聯(lián) 德國連續(xù)斬獲大獎近期，寶馬的創(chuàng)新能力再次得到了業(yè)內(nèi)專家和公眾的肯定。9月中旬，在德國權(quán)威汽車雜志《auto motor und sport》和IT雜志《CHIP》...... -
新BMW3系GT創(chuàng)新升級 引領(lǐng)時尚出行生活從石家莊寶翔行獲悉，伴隨著9月29日全球發(fā)布中期改款，新BMW 3系GT同步在中國市場正式上市。傳承BMW運動精髓的新BMW 3系GT...... -
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逸動曾經(jīng)是自主轎車的霸主 為何錯失冠軍提到自主品牌轎車我們首先會想到的吉利帝豪、長安逸動和比亞迪F3這些熱銷車型。但是大多數(shù)人都已經(jīng)遺忘，長安逸動曾是自主轎車中...... -
BMW3系2017款登陸石家莊 寶和實車到店近日， BMW 3系2017款在全國正式上市。新車型繼續(xù)吸收應用寶馬集團的創(chuàng)新科技，并順應市場需求，在長軸距系列中推出犀利動感...... -
本田冠道四驅(qū)車型預售30萬起 你覺得貴嗎本田和豐田之間的競爭不止是雅閣與凱美瑞、CR-V與RAV4，這次直接晉升到了中型SUV的級別。本田冠道自從亮相以來，就將豐田漢蘭達..... -
新能源物流車路權(quán)優(yōu)勢多 受眾多企業(yè)爭奪“騙補”風波讓新能源車企蒙上一層陰影，今年的補貼政策也遲遲未出爐。不過，仍有不少企業(yè)表示看好新能源車的未來前景。 -
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瑞士打造自動駕駛概念車 明年將亮相美國隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，自動駕駛汽車已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，不少汽車廠商都推出了自己的自動駕駛概念車型。 -
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寶馬引領(lǐng)三缸潮流 哪些新車少了一個缸？當初寶馬將直六自然吸氣發(fā)動機換為四缸渦輪增壓的時候，就引起了消費者口誅筆伐，現(xiàn)如今寶馬在模塊化平臺下直接縮水一半，帶來了三缸機。 -
電動車企為自給自足 投建動力電池工廠今年以來，國內(nèi)外先后有報道稱寶馬、福特和捷豹路虎三家車企將聯(lián)合建立電動車用電池生產(chǎn)廠，此外有此計劃的還有德國大眾。 -
車企遭遇新考驗 新能源與平均油耗積分制2016年9月22日，工信部對外發(fā)布了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法征求意見稿》,對乘用車企業(yè)平均燃料消耗量...... -
雅閣混動對比凱美瑞雙擎 本田叫囂豐田？本田雅閣和豐田凱美瑞自從引入到國內(nèi)市場之后，就將彼此視為了最大的競爭對手，每次一次的更新?lián)Q代都是針鋒相對。而豐田作為新能源領(lǐng)域...... -
國產(chǎn)SUV來個大比拼 哈弗H6 PK 漢騰X72011年后國內(nèi)SUV領(lǐng)域，一直都是自主品牌獨霸天下，一來是因為其超高的性價比，二來是自主車企的造車技術(shù)，已經(jīng)可以得到大多數(shù)消費者的認可。 -
9月部分車企銷量曝光 日系車再次大爆發(fā)快樂的時光總是短暫的，一轉(zhuǎn)眼國慶假期已經(jīng)過去，大部分人都回到了自己的工作當中，繼續(xù)著兩點一線的生活。然而前幾天就在我們沉浸......
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