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吉利敢這么“浪” 紅旗都敢單挑 誰更受歡迎吉利近幾年的發(fā)展大家耳目共睹，自3.0時(shí)代以來在造車水平和質(zhì)量上都有質(zhì)的飛躍，設(shè)計(jì)出來的每一款車型都能有很好的口碑。 -
只有德系才燒機(jī)油？日系燒起來也不含糊！在合資車大行其道的中國車市，眾人都說日系車省心省油，美系車動力強(qiáng)，德系車技術(shù)扎實(shí)，仿佛只有國外的產(chǎn)品才是好的。 -
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高德搭出行服務(wù)平臺 建互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通在2017（第二屆）“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇上，高德宣布和百余城市攜手建設(shè)智慧交通，并且建設(shè)高德易行平臺。 -
渦輪增壓盛行 2020年一半車型是渦輪增壓小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)在市場上頗為流行。目前大多數(shù)車型都有渦輪增壓發(fā)動機(jī)配置，但它們真的適合消費(fèi)者嗎？ -
東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量提升背后 經(jīng)銷商在哭泣一條關(guān)于庫存系數(shù)與高層集體減薪的新聞卻完全暴露出了東風(fēng)悅達(dá)起亞的目前的困境。東風(fēng)悅達(dá)起亞還有救嗎? -
本田UR-V還敢如此囂張 政策都奈何不了！現(xiàn)在汽車越來越多，買車的人數(shù)依然不減，每次的車展都是人滿為患，許多新車都會選擇在這個時(shí)候上市。在以前...... -
銷售新政實(shí)乃“然并卵” 其實(shí)并不會降價(jià)！2017年7月1日這一天正式實(shí)施了《汽車銷售管理辦法》。在這套法規(guī)中顛覆了許多現(xiàn)有的汽車銷售模式，而它在公布時(shí)就已經(jīng)被各界人群炒上了天。 -
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編輯實(shí)地暗訪熱銷品牌4S店 誰還在加價(jià)？新《汽車銷售管理辦法》實(shí)施將近一個月，市場上是否還有加價(jià)車在銷售？編輯實(shí)地暗訪，看還有誰在頂風(fēng)作案。 -
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一個動作在事故發(fā)生時(shí)把存活率提升15倍都說汽車方便了我們的生活，看著擁堵的馬路車來車往以及隨處停放的車輛，想找個停車位都難，怎么能說方便呢？現(xiàn)在車輛越來越多。 -
新規(guī)施行一個月哪家4S店還敢違規(guī)操作？據(jù)新的《汽車銷售管理辦法》實(shí)施大概已經(jīng)有一個月的時(shí)間，經(jīng)銷商的行為得到遏制了嗎？ -
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為何敢明目張膽要錢？冠道成最牛加價(jià)車！今年7月汽車新政策正式實(shí)施，為廣大消費(fèi)者解決了諸多購車煩惱，已經(jīng)明令禁止加價(jià)銷售、捆綁銷售...... -
傳承13年！北京現(xiàn)代打造首款合資電動車今年國內(nèi)的新能源車市場十分紅火，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，上半年累計(jì)產(chǎn)銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛，同比增長19.7%和14.4%。 -
電動車新時(shí)代來臨 汽車市場終于要變天了中汽協(xié)發(fā)布了2017年6月的電動車產(chǎn)/銷數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)來看6月份電動汽車產(chǎn)/銷量分別為5.4萬輛和4.8萬輛，整個上半年純電動汽車產(chǎn)/銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛。 -
車上看到這些將淘汰的配置 說明該換車了？隨著汽車科技的飛速發(fā)展，很多新奇的技術(shù)不斷涌現(xiàn)在我們身邊，今天是自動無人駕駛，明天是智能互聯(lián)。不少高端配置，陸續(xù)出現(xiàn)在了如今的汽車上面。 -
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高德發(fā)布城市擁堵報(bào)告 共享單車功不可沒2017年7月24日，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云、ofo等權(quán)威機(jī)構(gòu)，正式發(fā)布《2017年第二季度中國主要城市交通分析報(bào)告》。
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