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現(xiàn)在大部分的城市SUV，都有著類似于越野車的魁梧身材以及優(yōu)秀的通過性能，但是在越野能力上卻比普通轎車沒有任何的優(yōu)勢。

現(xiàn)在人們一提到眾泰，腦海里反映出來的詞，肯定是山寨、豪車、廉價(jià)……聽上去大家對(duì)眾泰的感官并不好，但這依然無法阻擋眾泰在國內(nèi)市場的順風(fēng)順?biāo)��?/div>

吉利汽車此前宣布了“2020年新能源汽車銷量將占比整體90%以上”的戰(zhàn)略目標(biāo)。目前，吉利僅擁有帝豪EV一款新能源產(chǎn)品，到10月末，還會(huì)推出基于帝豪打造的混動(dòng)、插電混動(dòng)車型。

外媒報(bào)道，蘭博基尼正在開發(fā)電動(dòng)超級(jí)跑車，將使用來自保時(shí)捷MissionE的混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。據(jù)稱新車名為Vitola。

從今年4月北京車展開始，就一直有一款SUV讓人們無法忘記，它就是本田冠道。作為本田在國內(nèi)發(fā)布的首款中型SUV，自從冠道一亮相就吸引了眾多車迷的關(guān)注。

當(dāng)大眾宣布，到2025年，純電動(dòng)汽車年產(chǎn)量將達(dá)到200~300萬輛，同時(shí)還將發(fā)布30款新車型時(shí)，我們想到的無非是大眾、奧迪或是保時(shí)捷品牌，不過現(xiàn)在大眾推出的新車型e...

日前，海外媒體曝光了一組大眾純電動(dòng)車型的專利圖，專利圖涵蓋轎車、跑車、MPV以及客車等多種車型，據(jù)悉，未來的大眾純電動(dòng)車將采用MEB模塊化平臺(tái)打造，并有望搭載全自動(dòng)駕駛技術(shù)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：16年前三季度新能源乘用車銷量21萬臺(tái)，同比增長122%，增幅較大。其中純電動(dòng)車銷量達(dá)14.5萬臺(tái)，增長170%；插電混動(dòng)達(dá)6.5萬臺(tái)，增長60%。分車型方...

2020年，我國制定的新能源汽車推廣目標(biāo)是500萬輛。有專家樂觀預(yù)測，到2030年，新能源汽車的推廣量將達(dá)到5000萬輛。由此推算，到2020年需要20000座充電站、507萬...

就在本月初，法拉利首席技術(shù)官表示將不再推出手動(dòng)擋版本的車型，未來新車均將標(biāo)配雙離合變速箱。今年1月份蘭博基尼也曾表示.....

不少朋友以為“Fisker Karma”就是車名，但實(shí)際上Fisker（菲斯科）只是品牌即便是在老家美國Karma是Fisker的第一款作品

其實(shí)這臺(tái)傳祺GA5 PHEV同普通版本的車型在外觀上沒有什么大的差別,其動(dòng)力單元由一臺(tái)1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同一臺(tái)功率達(dá)94kW的電機(jī)組成。

電動(dòng)車和燃油汽車該如何選擇？隨著節(jié)能減排的號(hào)召，新能源汽車得到政府的扶持

大眾在今年關(guān)注度最高的車型無非就是，全新邁騰的更新?lián)Q代和輝昂的高調(diào)上市。這兩款車的技術(shù)水平和性能表現(xiàn)的確是非常的優(yōu)秀......

廣汽傳祺GS8上市發(fā)布會(huì)上,官方公布2017 年將推出的9款新車型和挑戰(zhàn)50萬輛的銷量目標(biāo)，其中就包括了3款新能源車。據(jù)悉，這3款新能源車將會(huì)是 GS4 PHEV、GS4 EV 和...

因?yàn)閲�家補(bǔ)貼目錄遲遲沒有公布，導(dǎo)致比亞迪今年的兩款重磅新車唐 100 和秦 100 無法準(zhǔn)時(shí)上市。近期，網(wǎng)上爆出一組比亞迪秦 100 的實(shí)車圖，從這組圖我們可以了解到更多關(guān)于秦100的實(shí)車信息。

合資品牌雖然在SUV市場被自主車企橫掃，但在轎車領(lǐng)域合資品牌長期壟斷著銷量排行榜。自主家轎偶爾有幸擠進(jìn)前十，但也僅是短暫的曇花一現(xiàn).....

日前，我們從北汽威旺官方獲悉，全新7座MPV——北汽威旺M50F正式啟動(dòng)預(yù)售，新車將推出1.5L和1.3T兩種排量多款車型

關(guān)于英菲尼迪將推出純電動(dòng)車型的消息早在幾年前就曾經(jīng)出現(xiàn)過，但是始終不見其純電動(dòng)車型的亮相。不過近日，關(guān)于其純電動(dòng)車型的消息再次在網(wǎng)上出現(xiàn)，聲稱：目前英...

近日，“2016斯巴魯新安全技術(shù)發(fā)布會(huì)”在北京舉行。在本次發(fā)布會(huì)上，斯巴魯再次詮釋了在品牌創(chuàng)立之初對(duì)的汽車安全性的追求，并宣布EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)將正式登陸中國市場。