最近，某海外媒體試駕了全新的電動MINI Cooper SE，值得一提的是，這輛MINI是來自中國制造。誕生于跟長城合資企業(yè)的平臺，這點足以值得我們驕傲。在車輛整體設計方面，這家海外媒體對MINI Cooper SE給予了很高評價，比如“這輛新車具有更多的空氣動力學形式�！薄耙旱涡螤钤诳諝鈩恿�學上是理想的，后部更寬�！鄙踔淋囕喴哺�平坦，更符合空氣動力學，更大的剎車空間距離等等。

而從迷彩諜照中可以看出，新車擁有更加運動的車身姿態(tài)，后部也更寬。雖然空間并沒有發(fā)生太大改變，但是頭部跟腿部空間還是比之前的車型要多了一些。而簡約的內(nèi)飾設計，也獲得了外媒的認可。大多數(shù)功能都可以通過圓形的中控屏幕進行操作，非常方便，而且這款屏幕還是OLED屏幕。

車內(nèi)座椅也更符合人體工程學，座位更寬一些，但依舊是緊湊型設計。方向盤的直徑小了20毫米，更容易掌握，應該更適合女司機操作。值得一提的是，這輛新車還支持單踏板模式，這就意味著駕駛人員可以通過純踏板駕駛完全停止行駛。而且，剎車踏板的自然感覺也獲得了海外媒體的好評，比較線性，跟以往的純電動車比較生硬的拖拽感略有區(qū)別。

雖然MINI Cooper SE這款車型在海外收獲了不錯的評價，但是上海車展上的冰淇淋事件，確實給了MINI很大打擊。在我們看來，最幸運的是長城沒有受到牽連，畢竟大家更多關注的是寶馬MINI。試想上次區(qū)別對待國人的品牌，比較令人深刻的還是三星了，而三星手機如今在中國市場的境況，想必大家也都有所了解，那么大家覺得MINI在中國市場會不會因為“冰淇淋事件”而影響未來的銷量表現(xiàn)呢？