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寶馬新款2系換裝7速雙離合 這是為什么?你能相信嗎?寶馬也要墮落了——據(jù)悉新款寶馬2系旅行車即將上市,部分車型將采用雙離合變速箱。寶馬竟然在最重要的動(dòng)力系統(tǒng)上“做手腳”,新款2系旅行車未來上市,還不得招來罵聲一片?
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為何出事故的總是大貨車 真相令人深思!小編的老家挨著一條國道,每天穿梭在這條路上的車數(shù)不勝數(shù)。車多了,交通事故發(fā)生的概率自然也就大了。小編發(fā)現(xiàn),只要是涉及到大貨車,事故現(xiàn)場都異常慘烈。
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2018年銷售目標(biāo)20萬輛 啟辰哪來的底氣?東風(fēng)啟辰2017年銷量總共14.3萬輛,雖然相比去年同比大長22.7%,但與17.88萬輛的年度目標(biāo)而言顯然并未完成。而更令人奇怪的是,在沒有完成2017年銷量目標(biāo)的情況下...
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外出旅游不再擔(dān)心被宰 有高德地圖就夠啦前幾年,經(jīng)常聽到有新聞報(bào)道有關(guān)導(dǎo)游宰客的新聞,甚至還引起了國家旅游局的關(guān)注。為此,有關(guān)部門出臺了一系列的政策,專門打擊這些黑心導(dǎo)游。
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旅行車爭妍斗艷 這三款到底誰更略勝一籌?早年,桑塔納、凱越等經(jīng)典老車都曾在市場上投放過旅行版,效果并不是很明顯,人們對于這種沒有“屁股”的車好像并不是很感興趣。隨著近些年人們對汽車認(rèn)知的提高,逐漸發(fā)現(xiàn)了旅行車的諸多優(yōu)點(diǎn)。
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大牌合資發(fā)動(dòng)機(jī)敵不過自主品牌,你能信?這兩年,受制于越來越苛刻的環(huán)保政策,不少車企們都開始用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并且成為汽車行業(yè)的主流。
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國產(chǎn)合資車返銷到國外 老外都連連稱贊!不少中國人,骨子里都有一種崇洋媚外的心理,覺得外國的東西就是好的。就好比在買車上,寧可自己節(jié)衣縮食也要購買合資品牌,甚至有些海外品牌車型明明已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,還要花大價(jià)錢去買進(jìn)口版本。
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比特斯拉貴 賈躍亭的FF91還值得期待嗎?賈躍亭目前投資的法拉第未來FF似乎是好消息不斷。法拉第未來重新開工、FF91開放試乘并預(yù)計(jì)年底交付。但是當(dāng)售價(jià)貴過特斯拉,產(chǎn)品對標(biāo)勞斯萊斯,賈躍亭的FF91還值得大家期待嗎?
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2017年MPV銷量出爐!哪些新車值得入手?隨著二胎時(shí)代的到來,在2017年前所有業(yè)界人士,都這將是MPV發(fā)展的黃金時(shí)期。但事實(shí)卻了不少人一個(gè)大嘴巴......
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保時(shí)捷銷量再創(chuàng)新高,中國成其最大市場!2017年保時(shí)捷全年新車交付量約246,000輛,同比再度增長4%。其中中國市場貢獻(xiàn)最大,作為保時(shí)捷全球最大單一市場,銷量突破71,000輛,同比增長10%,貢獻(xiàn)比例約30%。
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奔馳超寶馬獲冠軍!這些品牌在靠中國吃飯眾所周知,自從2009年開始中國汽車銷量就已經(jīng)超越美國,成為了世界最大的單一市場。因此可以說,現(xiàn)在國際上不少知名的汽車品牌......
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誰說8萬只能買自主?這幾款合資車不服!現(xiàn)如今,不少90后年輕一族都計(jì)劃著購買人生中的第一輛車,但是奈何手頭太緊,只能選擇價(jià)格較低的國產(chǎn)車。其實(shí)現(xiàn)在的合資車也不是那么貴,就比如說小編今天要介紹的這幾款,手握8萬也能輕松搞定。
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冬天開車不備這些東西 還說自己是老司機(jī)?俗話說“一九二九不出手,三九四九冰上走”,不知道現(xiàn)在大家有沒有在冰上走的感覺呢?最近隨著“三九天”到來,相信不少朋友都感覺到了外面刺骨的寒風(fēng)。
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你確定會(huì)用電子手剎?別等出了事故再后悔隨著科技的進(jìn)步,越來越多的汽車配置開始依賴電子元件。以前開車窗是要搖,現(xiàn)在只需輕輕一按。開車門也不需要掏出鑰匙,就連啟動(dòng)車子也完全可以擺脫機(jī)械配置帶來的不便。
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柴油車賣不動(dòng)的原因!都是技術(shù)惹的禍!在大多數(shù)中國人的印象中,柴油車一直都是廉價(jià)、污染的象征,覺得只有低端車和那些重型卡車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)這種觀念是不正確的。
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三種最常見行車記錄儀 哪種才是最好的?卡片式記錄儀到底好不好?隱藏式行車記錄儀有沒有必要?后視鏡式行車記錄儀好在哪?都是很多人關(guān)注的問題。這回我們就來盤點(diǎn)一下,這三類最常見的行車記錄儀優(yōu)缺點(diǎn),讓你做到心中有數(shù)
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江淮汽車風(fēng)波不斷 或?qū)氐诇S為代工廠?2017年對于整個(gè)車市來說都是不平凡的一年,在經(jīng)歷過2016的年末瘋狂之后,人們對新一年的車市并不看好。在長達(dá)半年之久的低潮之后,迎來的卻是一波新高潮。
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銳界將換裝8AT! 新款漢蘭達(dá)卻再次加價(jià)漢蘭達(dá)作為豐田專為北美市場而推出的中型SUV,無論是粗獷的造型,還是龐大的車身,都深得美國消費(fèi)者的青睞。2007年以進(jìn)口的上市引進(jìn)國內(nèi)后.....