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連新政策都滅不了它們的囂張 誰還能奈何?距離7月1日新政策實施已經(jīng)過去快一個月了，大家最關心的問題無疑是加價銷售的問題，其第十條已經(jīng)明確規(guī)定...... -
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高速救援潛規(guī)則實在霸道 除了它 無人敢來駕車出門在外難免會碰見汽車拋錨等現(xiàn)象，而一旦發(fā)生這種情況毫無疑問是十分讓人頭疼的。也許你會認為“這有什么好頭疼的，叫拖車唄”。 -
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加價現(xiàn)象難消失 美國經(jīng)銷商的加價更瘋狂商務部頒布的《汽車銷售管理辦法》7月1日起正式施行。但目前來看，加價情況并沒有消失。其實，這種現(xiàn)象不只出現(xiàn)在中國。 -
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國內電動車銷量不足全球百分之一何時普及汽車是現(xiàn)代社會的重要交通工具，它為人們提供了便捷、舒適的出行服務。傳統(tǒng)燃油車輛在使用過程中產(chǎn)生了大量的有害廢氣，并加劇了對不可再生石油資源的依賴。新能... -
大眾CC方向失靈 廠家抵賴女車主維權困難大眾CC從一推出就有著“最美大眾轎車”的稱號，其無邊框的設計、轎跑式的流暢線條，可以說刷新了國人對汽車審美的認知。但最近發(fā)生的一件事，卻徹底顛覆了人們對大眾...... -
汽車銷售新政只是看看嗎？漢蘭達加價1萬廣大消費者們在購車時最難受的是什么？是沒有現(xiàn)車？還是沒有自己想要的配置？在我看來都不是，最難受的應該是“加價”。怎么樣！是不是我說的沒錯，相信如果有過... -
30分鐘除了喝一杯外咖啡還能干些什么？30分鐘究竟都能干些什么？吃一頓簡餐、喝一杯咖啡、慢跑5公里、地鐵行駛10站……在這看似很長，但一晃而過的時間里，除了吃喝出行，我們到底還能干些什么呢？ -
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高德搭出行服務平臺 建互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通在2017（第二屆）“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇上，高德宣布和百余城市攜手建設智慧交通，并且建設高德易行平臺。 -
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