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2017年7月1日這一天正式實施了《汽車銷售管理辦法》。在這套法規(guī)中顛覆了許多現(xiàn)有的汽車銷售模式，而它在公布時就已經(jīng)被各界人群炒上了天。

買車對于絕大多數(shù)家庭來說都是一件值得高興的事情，可就是這樣一件高興的事情卻往往會被“黑心”的4S店弄得心情全無。

新《汽車銷售管理辦法》實施將近一個月，市場上是否還有加價車在銷售？編輯實地暗訪，看還有誰在頂風(fēng)作案。

目前中國是世界上最大的汽車銷售市場，不少車企對中國車市這塊肥肉都垂涎三尺，他們也算研究明白了中國人的需求。

都說汽車方便了我們的生活，看著擁堵的馬路車來車往以及隨處停放的車輛，想找個停車位都難，怎么能說方便呢？現(xiàn)在車輛越來越多。

據(jù)新的《汽車銷售管理辦法》實施大概已經(jīng)有一個月的時間，經(jīng)銷商的行為得到遏制了嗎？

哈弗M6上市，1.5T配6AT只賣10萬，性價比非常高。還有哪些自主品牌SUV能夠成為性價比之王呢？

今年7月汽車新政策正式實施，為廣大消費者解決了諸多購車煩惱，已經(jīng)明令禁止加價銷售、捆綁銷售......

今年國內(nèi)的新能源車市場十分紅火，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，上半年累計產(chǎn)銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛，同比增長19.7%和14.4%。

中汽協(xié)發(fā)布了2017年6月的電動車產(chǎn)/銷數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)來看6月份電動汽車產(chǎn)/銷量分別為5.4萬輛和4.8萬輛，整個上半年純電動汽車產(chǎn)/銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛。

隨著汽車科技的飛速發(fā)展，很多新奇的技術(shù)不斷涌現(xiàn)在我們身邊，今天是自動無人駕駛，明天是智能互聯(lián)。不少高端配置，陸續(xù)出現(xiàn)在了如今的汽車上面。

吉利唯一的一款7座SUV上市三年無人問津，如今黯然退市更是沒有激起一點波瀾。這款車，就是吉利豪情SUV。

2017年7月24日，高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云、ofo等權(quán)威機(jī)構(gòu)，正式發(fā)布《2017年第二季度中國主要城市交通分析報告》。

隨著這幾日全國降雨量的增加，給炎炎夏日帶來了一絲清涼，但是在許多排水不好的路段，一言不合就開啟了游泳模式。，隨著混動以及新能源汽車的普及，這類車型的涉水問題同樣成為車主關(guān)注的焦點。

隨著時間推移，君威不知不覺已經(jīng)在汽車市場上摸爬滾打了九年，但人們對它的喜歡程度依然不減，從大街上的曝光程度來講.....

說起“加價售車”這樣的行徑，人們常常會痛罵經(jīng)銷商。但“加價售車”的幕后推手真的就只是經(jīng)銷商嗎?車企的責(zé)任是不是更大?

年輕人買車無非就是要好看，動力強(qiáng)，轎跑無疑成了最好的選擇。還記得去年十代思域上市時的火爆場面，加價兩三萬仍然是一車難求

很少有人注意到同時出現(xiàn)的另一條消息——沃爾沃入股領(lǐng)克。這條新聞意味著，領(lǐng)克從國產(chǎn)品牌搖身一變成為了一個事實上的合資品牌

時至年中，為答謝廣大新老用戶的長期厚愛與支持，北京現(xiàn)代傾情回饋，拉開旗下熱門車型領(lǐng)動鉅惠的序幕：7月起至8月31日，凡購買領(lǐng)動的用戶即可享受高達(dá)2萬元的鉅惠大禮。

說到買車，現(xiàn)在年輕的消費者對汽車的要求簡單粗暴而且還非常直接,顏值要高、配置要好、操控性也不能湊合。尤其是全新悅動，可以說是顏值逆天了，就連“馬丁嘴”的福睿斯也自慚形穢。