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隨著國慶雙節(jié)的臨近，國內(nèi)的燃油價格也將再次上漲，根據(jù)最新消息，9月29日24時國內(nèi)成品油價將上漲到130元/噸，也就說差不多大家平時使的汽油，每升要上調(diào)0.16元左右。

日前，我們從海外相關(guān)媒體獲悉，英國創(chuàng)新科技公司戴森宣布正式進軍新能源汽車行業(yè)，計劃于2020年正式發(fā)售一款電動汽車。

關(guān)于豐田銳志停產(chǎn)的傳言由來已久，不過當海外推出中期改款車型之后，還是令不少銳志粉兒興奮的認為，停產(chǎn)肯定只是謠言。

隨著中國汽車文化的逐步提高，原本賣不動的旅行車漸漸開始走俏，這也促使眾多廠商紛紛推出旅行車。

“遞葛”是北京話，意思就是囂張。在國內(nèi)的中級車市場，如果說誰最“遞葛”的話，那么豐田卡羅拉、別克新英朗絕對當仁不讓

9月26日，來自全國新主流媒體汽車聯(lián)盟的媒體編輯、記者親臨北京現(xiàn)代第二工廠，參觀四大工藝車間生產(chǎn)線，體驗全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

高德地圖聯(lián)合新浪旅游，一起推出了十一黃金周大數(shù)據(jù)預(yù)測，告訴你十一出去浪，哪里人少還便宜

渠道分網(wǎng)，這是比亞迪、奇瑞的老把戲，長安汽車又一次舉起了分網(wǎng)大旗，難道不怕重蹈覆轍嗎？

每逢節(jié)假日的12306訂票網(wǎng)站就像“雙十一”的淘寶一樣熱鬧，關(guān)鍵是你還不一定能夠買到票，此時的機票也一改往日的經(jīng)濟實惠。

眼瞅著國慶小長假就要來了，一想到要一口氣歇8天，小編還是蠻高興的，但理想和現(xiàn)實注定會有差距。

最近一段時間，受到中國制訂燃油車停售時間表消息和乙醇汽油新政策的影響，以環(huán)保為賣點的新能源車企們紛紛市值大漲，以比亞迪為例短短十幾天的時間里，股票上升了近20元。

捷豹路虎透露出了想要尋求收購一家跨國汽車制造商，聯(lián)想到此前菲亞特克萊斯勒FCA出售的消息，難道捷豹路虎可能會收購FCA?

近日，眾泰又一次站在了風口浪尖。不過這次并不是單純山寨某一款車，而是一張PPT而火遍了網(wǎng)絡(luò)

全新第八代國產(chǎn)凱美瑞即將到來而歡心鼓舞的時候，不免讓人聯(lián)想到它上市以后將帶來的影響，面對全新凱美瑞的即將上市，誰最害怕?

一轉(zhuǎn)眼，還有三天的時間，就要到十一國慶假期了!相信不少朋友的心早已按耐不住，畢竟這次“黃金周”又跟中秋節(jié)碰到一起，規(guī)劃合理的話足足有8到10天的假期......

在當今世界，“顏值即正義”。北京現(xiàn)代領(lǐng)動就是這樣一個不僅具有高顏值，而且還能玩轉(zhuǎn)花式“freestyle”的明星車型。

隨著別克君越和大眾邁騰這些中型商務(wù)標桿的更新?lián)Q代，消費者對于曾經(jīng)在該市場同樣叱咤風云的豐田凱美瑞更加期待。自從全新凱美瑞發(fā)動機熱效率高達41%的消息曝光之后.....

高速公路全線封閉，理論上是不會有行人出現(xiàn)。但總有一些不遵循規(guī)定的人為了自己的方便跨過護欄橫穿高速，為此付出了慘痛的代價。

眾所周知，長安汽車進入2017年后日子并不好過。轎車市場的低迷，SUV銷量的增速放緩，都為長安蒙上了一層陰霾。因此，為了與乘用車部分形成產(chǎn)品互補......

最近幾年，隨著新能源和自動駕駛的流行，汽車行業(yè)成為了眾人眼中的香餑餑，新興汽車品牌如雨后春筍般紛紛在國內(nèi)冒了出來。蔚來、斯威、長江、比速......