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戶外出游 過年回家 這幾款七座SUV都不賴隨著廣大消費者生活水平的提升，二胎政策的開放以及"7座車6年免檢政策"出臺，選擇7座SUV車型的消費者越來越多。年底將至，很多購車一族的錢包也開始蠢... -
單店走量四五十臺 皓影的銷量意不意外？眾所周知，本田CR-V和皓影為兄弟車型，兩者具體配置和外觀設計略有區(qū)別，除此之外，沒有什么本質的區(qū)別。CR-V在換代后的銷量一直不錯，無獨有偶，皓影的銷量也不... -
迎合市場才有出路 東風雪鐵龍態(tài)度轉變雪鐵龍作為法系車，曾經也在國內汽車市場上輝煌過。80后90后童年記憶中如果家里能有臺雪鐵龍的富康，絕對是當時值得和小伙伴們炫耀的。在早期國內市場車型很少的... -
20萬左右的合資SUV怎么選 這幾款都很強SUV車型在國內大火大熱，20萬級別的SUV競爭更是激烈異常。所以很多好朋友都向我提問過20萬級別SUV改如何選擇。今天我們來盤點一下20萬級別的SUV到底該選誰？看看它們當中是否有您的菜！ -
坦克300石家莊試駕會結束 助你實現(xiàn)越野夢12月26日石家莊國際會展中心，坦克300石家莊區(qū)域試駕會圓滿結束。坦克300亮相石家莊國際車展引爆觀展人流。率性馳騁，即刻與世界正面較，坦克300助你實現(xiàn)越野夢想。 -
降價還得看年底 這幾款車型優(yōu)惠大福利多！眼看著2020年進入倒計時，面對2020年這樣艱難的一年，各個行業(yè)都受到了不同程度的打擊。那么在年底總要選點好的禮物好好犒勞一下辛苦的自己，還在持幣觀望的準車... -
盤點那些2021年的重磅新車 你最期待哪款車充滿變化與不安的2020年很快就要過去了，還有不到10天我們就要迎來2021年。新的一年中，各家車企將陸續(xù)推出更具競爭力的車型，來彌補因2020年疫情所丟失的市場。... -
A+級市場如此火爆 今后車型分級越發(fā)模糊近年來汽車廠商推出的新款車型尺寸越來越大，軸距也跟著做的越來越長。有些新款A+級車型尺寸已經達到或者超越B級車門檻尺寸標準了，不僅是車身尺寸方面，包括高... -
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年底購車看這里 這幾款家用車優(yōu)惠大福利多又到了年底，經過一整年辛苦的工作，總要選點好的禮物好好犒勞一下辛苦的自己，還在持幣觀望的準車主們，是時候為自己添置一臺新車了。每年12月份，車市就會進入... -
別克銷量回歸第一梯隊 英朗這是要開掛？別克品牌繼10月實現(xiàn)同比雙位數增長后，11月扶搖直上，售出新車110,298輛，同比漲幅54.6%，實現(xiàn)連續(xù)8個月同比增長。2020年1-11月，別克品牌累計銷量為797,737輛，... -
直面坦克300沖擊 北京越野新車還能行嗎？近來，越野車領域最為人關注的事情，恐怕就是長城汽車高端品牌WEY推出的坦克300了。作為一款專業(yè)級越野新車，坦克300不僅性能強大，而且自帶三把鎖，穿越坎坷溝... -
豐田ALLION這款上市會加價還是降價賣？豐田ALLION已經在今年廣州車展發(fā)布，預計2021年4月份上市。豐田ALLION定位于A+級緊湊級車，新車定位介于卡羅拉和亞洲龍之間。 -
自主品牌轎車在2021年能實現(xiàn)絕地反擊嗎？傳統(tǒng)燃油轎車是國產自主品牌和合資品牌相對差距較大的車型，相比于新能源汽車，國產自主品牌轎車起步晚了大幾十年。相對來說，國產自主品牌轎車的整體技術積淀就... -
合資轎車新車質量最新排名 日系車表現(xiàn)最佳合資車在國內一直都比較吃香，大部分消費者也都認為它們的技術更成熟，品質也更穩(wěn)定。而在近日，國內權威汽車網站公布了2020年合資轎車新車質量排名，讓我們看看都有哪些車型表現(xiàn)出色。 -
年底買車選擇困難癥？那就看看這幾款吧！年關將至，想必大家的購車熱情也逐漸高漲。每年12月份，車市就會進入一個冬季旺銷期，經銷商也會因為年底沖業(yè)績而進行較大幅度的降價優(yōu)惠。這也是除了“金九銀十... -
華系車的強大 這幾款SUV真的功不可沒曾幾何時，是個合資車型就可以把同級別國產自主品牌“打的滿地找牙”，溢價較高的SUV車型更是如此。早期許多國產自主品牌的SUV車型都是由老舊的皮卡車型拉皮而來... -
2020年3款爆冷車型 都是什么原因造成的2020年也即將結束，回顧今年的汽車市場，可以說是充滿了挑戰(zhàn)和機遇。上半年車市受到了疫情影響銷量不振，不過到了下半年，車市逐漸回暖，上市新車絡繹不絕，車企... -
長安福特重回賽道 從福特銳際這臺車說起在重慶認識了個新朋友，是位非常漂亮的年輕女醫(yī)生，畢業(yè)后根據父母的安排進了老家小縣城的醫(yī)院，收入不低生活質量很高。只是，一直和父母生活在一起的她卻總感覺少了些什么 -
售價9.98萬元起 長安凱程F70自動擋上市！隨著皮卡逐步解禁以及消費的升級，人們對于皮卡車型的定位不再是單一的“工具車”。如今的皮卡車型變得注重駕駛質感與乘坐感受，并且拓展出越野車、房車、牽引車...
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