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4月19日第十九屆上海國際車展，華為攜手汽車品牌賽力斯推出華為智選生態(tài)新品類產(chǎn)品——賽力斯華為智選SF5。這既是華為智選首次新增汽車品類，也意味著華為智慧出行戰(zhàn)略的全新升級。

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如今豐田在中國的戰(zhàn)略就是一雞多吃，而且明顯將生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移到了一汽集團上，比如原本廣汽豐田獨占的漢蘭達即將推出一汽的版本，而一汽獨占了亞洲龍的生產(chǎn)權(quán)，不過廣汽也得

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全新第三代一汽奔騰B70作為本次上海車展一汽展臺的明星車型，十分博人眼球。目前的A級車市場可謂是琳瑯滿目，如何在同價位車型中取得一條生路，是第三代奔騰B70的主要市場目標。

小米作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以一個年輕人的身份入局汽車行業(yè)，對小米來說是怎么樣的一種抉擇？

簡單介紹第三代奔騰B70設(shè)計亮點

華為在4月12日宣布了今年的五大戰(zhàn)略，其中重要的一項敲定了與北汽、廣汽、長安三位合作伙伴，共同打造智慧汽車。在戰(zhàn)略宣布后不久，ARCFOX極狐品牌就上市了全新豪華純電車

從2005年第一代途勝登陸中國，北京現(xiàn)代“TUCSON”車型已經(jīng)走過了16個年頭，留下了無數(shù)經(jīng)典時刻，在全球累計銷量突破700萬臺，在國內(nèi)也收獲了162萬消費者的青睞。

導語｜高端平臺產(chǎn)“大眾”產(chǎn)品