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寶和BMW社區(qū)車輛服務(wù) 足不出戶盡享便利為回饋香榭苑小區(qū)業(yè)主,石家莊寶和BMW售后服務(wù)進(jìn)社區(qū)活動(dòng)走進(jìn)香榭苑小區(qū),為小區(qū)內(nèi)BMW車主帶來更為便捷的售后服務(wù)
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PSA集團(tuán)在華銷量暴跌 做出改變迫在眉睫根據(jù)PSA集團(tuán)的半年報(bào),PSA集團(tuán)在中國和東南亞市場(chǎng)的銷量同比下跌48.61%。這樣的成績讓PSA集團(tuán)很焦急。
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249項(xiàng)檢測(cè)查不出重大事故卻在維修記錄上自從網(wǎng)上二手車平臺(tái)推出后就一直十分的火爆,因?yàn)樗偸翘?hào)稱xxx項(xiàng)檢測(cè)保證無重大事故,可是事實(shí)真的是這樣嗎?要知道目前的二手車市場(chǎng)可是并沒有一個(gè)檢測(cè)的準(zhǔn)則...
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一汽大眾簡配喪心病狂 隊(duì)友慘被無辜連累大眾近年來由于各種慘無人道的簡配,在市場(chǎng)上已經(jīng)引起了眾多消費(fèi)者的不滿,并且破壞掉了多年積累下來的良好的名聲?墒侵灰蠹壹(xì)細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn),近年來屢屢出問題的都只是一汽大眾的產(chǎn)品而已。
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敢于奧迪Q7拼質(zhì)量 我就服寶駿新能源汽車大家都聽說過寶駿這個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)钠嚻放屏,作為上汽通用五菱旗下的合資自主品牌,一同與五菱汽車在SUV和MPV市場(chǎng)共同打拼......
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斯柯達(dá)明銳旅行被簡配 消費(fèi)者們會(huì)接招嗎旅行車在歐洲一直是非;鸨臒徜N車型,因?yàn)樗兄惠斢赟UV的儲(chǔ)物空間還有著不弱于轎車的操控性?墒撬趪鴥(nèi)的地位卻依然顯得有那么一點(diǎn)難堪。
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沒想到停車直接熄火 竟然會(huì)有這么多壞處!如今隨著國內(nèi)汽車保有量的增加,有車一族也越來越多。可大部分司機(jī)對(duì)如何保護(hù)自己的愛車,平常使用車輛時(shí)應(yīng)該注意哪些問題,卻知之甚少。
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大眾、豐田都跌落神壇 雷諾日產(chǎn)拔得頭籌在2008年以前通用集團(tuán)一直是汽車界的老大,可自從08年美國金融危機(jī)爆發(fā)后便一落千丈,而這一年也成為了美國汽車工業(yè)由盛及衰的拐點(diǎn)。
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CX-3將以進(jìn)口方式進(jìn)入國內(nèi) 價(jià)格成了難題中國車市持續(xù)火爆,SUV車型更是熱度不減,中國SUV市場(chǎng)這塊“大肥肉”讓眾車企都垂涎三尺,紛紛推出眾多新車......
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以為地圖APP只是導(dǎo)航?多元化出行更簡單無論是上班還是郊游出遠(yuǎn)門,我們都會(huì)使用導(dǎo)航來制定路線和查看交通情況,手機(jī)地圖成為了日常出行的最佳伴侶......
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吉利又搞事情!五大博字輩新車引發(fā)起名熱前陣美國《財(cái)富》雜志評(píng)選出了2017年的世界500強(qiáng)企業(yè),中國一共有6家汽車企業(yè)當(dāng)選。其中,吉利是唯一一家民營自主品牌,由此可見吉利在國內(nèi)發(fā)生的是多么順利。
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還在嘲笑國產(chǎn)質(zhì)量差?合資品牌全部中招隨著汽車的制造水平越來越高,質(zhì)量問題也隨之減少,但并不代表沒有,前段時(shí)間高田問題氣囊鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),再加上各種門事件..
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大空間的極致追求 大眾朗境新車實(shí)拍圖賞朗境作為大眾“神車”朗逸的衍生車型,其寬大的后備廂是一大亮點(diǎn)。如今轎車市場(chǎng),已經(jīng)不再滿足原本的兩廂車、三廂車設(shè)計(jì),而是擁有了跨界車,而朗境就是其中的代表。
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頂級(jí)混合動(dòng)力豪華跑車 寶馬i8新車實(shí)拍圖如果說這個(gè)世界上哪款車能夠比法拉利、蘭博基尼的加速性能還要強(qiáng)悍,那么寶馬i8絕對(duì)算得上其中一員。作為一款插電式混合動(dòng)力車,寶馬i8的起步速度堪稱極速,秒殺法拉利、蘭博基尼不在話下。
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主動(dòng)調(diào)整銷量目標(biāo) 北京現(xiàn)代為經(jīng)銷商減負(fù)在市場(chǎng)整體遇冷的狀況下,再加上政治因素的不利影響,為了降低經(jīng)銷商壓力,凝聚經(jīng)銷商信心,北京現(xiàn)代主動(dòng)調(diào)整年度目標(biāo)
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北京現(xiàn)代重新布局 下半年多款新車形成助力根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年上半年我國乘用車?yán)鄯e銷售了1122.6萬輛,同比上漲1.6%,較去年增速明顯放緩。整個(gè)車市在購置稅政策退坡和銷售淡季的雙重影響下十分冷淡......
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曾經(jīng)一代商務(wù)轎車王者 豐田皇冠實(shí)車鑒賞皇冠自從進(jìn)入中國市場(chǎng)以來就一直飽受人們的喜愛,因?yàn)榛使跓o論是舒適感還是高級(jí)感都做得十分的到位讓人駕駛者和乘客都有著“無與倫比”的體。
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出身就已經(jīng)決定本領(lǐng) 本田XR-V也能是對(duì)手?逍客當(dāng)年是第一款把緊湊型SUV價(jià)格拉低的車型,在它之前,人們買到的都是20多萬,傳統(tǒng)“身材”的合資品牌緊湊型SUV。