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在國內(nèi)市場，有一種現(xiàn)象被廣大消費者集體聲討——這就是加價車。那么加價車真的是中國特有的嗎?美國就沒有加價車了嗎?

中國人骨子里都帶有一絲從眾心理，認(rèn)為大家都買的那一定是好的，在汽車市場也是一樣。越加價消費者就越爭相購買，讓人很是費解。

如今人們的生活水平是越來越好，經(jīng)濟收入也是越來越高了，而在90年代作為身份象征的小汽車也已經(jīng)變得普及起來，甚至已經(jīng)逐漸走進了大學(xué)的校園生活中。

現(xiàn)在人們的生活已經(jīng)離不開手機，每天都靠著導(dǎo)航的實時路況出行，已經(jīng)怕了堵車的痛苦。但每至周一很多朋友還是會被堵在路上...

國內(nèi)的汽車市場現(xiàn)在是越來越成熟，人們對于二手車的接受程度也是越來越高了，畢竟購買二手車還是能夠為自己省下不少的真金白銀�？墒谴蠹抑�道嗎，購買二手車在車型的選擇上也是有著一些技巧的。

北京現(xiàn)代全新伊蘭特EV上市在即。誰說電動車就一定不好開，伊蘭特EV帶給你全新的體驗。讓你從此不再去加油站！

ESP又稱電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，它是如今汽車主動安全的重要組成部分之一。因此，很多消費者在買車的時候，都十分在意新車的配置中，有沒有ESP這項功能。

隨著國家對新能源汽車的有力支持，一些城市的限行、限號問題也促使了新能源汽車的快速增長，并已經(jīng)獲得了人們的認(rèn)可......

北京現(xiàn)代從一開始的伊蘭特、索納塔擴展到涵蓋A0級、A級、B級及SUV等主流細分市場，不得不說在合資車領(lǐng)域北京現(xiàn)代是成功的

2017年7月26日，以“智交通·大出行·新生態(tài)”為主題的2017(第二屆)“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇，正式在北京市舉行。來自全國各地交通及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)的核心管......

新的《汽車銷售管理辦法》施行近一個月，加價銷售的現(xiàn)象并沒有得到杜絕。國家有關(guān)部門急需加強監(jiān)管力度，維護消費者合法權(quán)益。

在7月26日舉行的2017年互聯(lián)網(wǎng)+城市管理創(chuàng)新論壇上，高德地圖攜歌手汪峰共同發(fā)布演唱會綠色出行解決方案

作為被欺壓被凌辱的對象，部分消費者為何卻往往甘愿掏錢加價購車?甚至有的消費者，會以買到加價車為榮，這是為什么?

高德地圖在2017“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇上宣布建立公共出行服務(wù)平臺，用智慧交通解決城市擁堵難題。

高德地圖APP宣布已經(jīng)與100多個城市達成戰(zhàn)略合作，共建智慧交通，通過高德地圖將有效解決城市“擁堵”難題

在大部分的消費者眼中都是以一個車型的銷量來評判這款車在全球的受歡迎程度，而其實這是并不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/div>

現(xiàn)在汽車市場已經(jīng)接近飽和，但SUV市場依舊競爭激烈。在國內(nèi)，SUV一直是人們最喜歡的車型，一直以較高的底盤......

熱播劇《我的前半生》終于大結(jié)局。劇中人物的小資生活肯定讓不少人記憶猶新。那么劇中男主人公賀涵的寶馬到底多少錢呢？

加價車對于自主品牌汽車或許是一個陌生的詞語，但在一些合資車身上早已是司空見慣的事情了，雖說一直受到人們摒棄、國家禁止。

從2017年7月1日起，商務(wù)部頒發(fā)的新《汽車銷售管理辦法》開始實施。不知不覺中，新規(guī)執(zhí)行已經(jīng)快一個月過去了，困擾中國消費者十多年之久的加價賣車，真的會就此消失了嗎?