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奧迪Q5/路虎發(fā)現(xiàn)神行等豪華SUV暴降11萬豪華品牌SUV國產(chǎn)以后紛紛售價調(diào)低，在終端市場更是迎來了大幅度促銷，路虎發(fā)現(xiàn)神行、奧迪Q5等熱門SUV最高降11.8萬! -
昔日“官車”落下神壇 “藍(lán)天白云”強(qiáng)勢登頂A6L作為“官車”的代表在國內(nèi)霸占C級車市場多年，但是今年這“銷冠”的寶座卻悄無聲息的落到了寶馬5系頭上，使得“藍(lán)天白云”成為了C級車中的霸主。 -
石家莊寶和全新BMW 5系Li預(yù)賞會盛大啟幕6月3日，伴隨著優(yōu)雅、柔和的大提琴聲，全新BMW 5系Li預(yù)賞會在寶和拉開了序幕。寶馬的百年歷史中，曾經(jīng)誕生過眾多璀璨耀眼的明星車型，僅是“5”字家族里就曾誕...... -
20萬校園跑車 讓你的大學(xué)生活不再“孤單”我相信大多數(shù)的男孩都對跑車有一種難以言表的喜愛，對于男生來說一臺跑車不需要它是法拉利、不需要它是蘭博基尼也不需要它是邁凱倫，只要是一臺跑車就能讓自己熱血沸騰起來。 -
GS8減產(chǎn)是豐田在搞鬼 還是傳祺的苦肉計?傳祺GS8減產(chǎn)，豐田故意給傳祺下絆子等說法在網(wǎng)上不脛而走。有人傳言GS8是為了避開即將到來的銷售淡季，上演的苦肉計 -
自主品牌誰家強(qiáng) 四款熱銷自主品牌齊發(fā)力誰說“便宜無好貨”又是誰說“國產(chǎn)無好貨”亦或者又是誰說“好貨不便宜”，今天小編就給大家推薦幾款既便宜又是咱們自主品牌的幾款優(yōu)秀產(chǎn)品，來狠狠抨擊一下以前... -
T70用超高性價比和實惠價格打動了消費者我依舊很期待在每年的成都車展上川汽野馬又帶給了我們什么新車型，似乎有著很強(qiáng)的模仿痕跡已經(jīng)成為了野馬汽車的一個特點。今天我們試駕的這款野馬T70也同樣如此... -
越野老東家能否再次撐起汽車行業(yè)一片天近年來SUV市場的火爆程度有目共睹，消費者在首次購車或換車時都更愿意首選SUV車型。獵豹汽車自然不會看著自己擅長的市場逐漸被蠶食，于是再推出獵豹CS10新款�！� -
吉利首款跨界SUV為何能受到人們的好評大醇小疵的吉利來說，是再不斷吉利自己不斷成長。大多數(shù)車主對于吉利帝豪GS的整體評價正是如此。帝豪GS在2016年5月4日正式上市，距離今天已經(jīng)過去了5個多月的時... -
北汽新能源在全面鋪開自己的新能源道路如果你正計劃購買一臺純電動車型，那么北汽新能源一定是繞不開的品牌。目前該品牌旗下的車型還真的是不少，包括兩廂車型EV系列、 三廂車型EU系列以及SUV車型EX系... -
啟辰70系為何造價位不同而又相似兩款車談到合資自主品牌，目前發(fā)展得還算不錯的就是是啟辰了，而品牌旗下最好賣的車型就是T70。它是一款基于雷諾日產(chǎn)C平臺打造的緊湊型SUV，現(xiàn)款逍客、科雷傲和老款奇駿同樣來自于這個平臺。 -
華泰的新能源之路的開啟 汽車要改革了嗎華泰新能源作為華泰汽車的新能源分支品牌，首度推出了iEV230與xEV260兩款車型，雖然光靠車名我們很難認(rèn)出它們的真實身份，但當(dāng)我看到兩款車的實車之后，我基本確定了它們的來頭。 -
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為什么作為CX-4的大哥卻始終熱銷不起來全新馬自達(dá)CX-5海外版車型于2016年洛杉磯車展首次亮相，外形則延續(xù)了馬自達(dá)的\"魂動\"設(shè)計理念。CX-5采用馬自達(dá)最新設(shè)計元素\"魂動-Soul of Motion\"，整體造型... -
新款昂克塞拉能不能再次受到人們的追捧一片SUV大浪潮之下，A級車作為汽車消費市場的前浪，不斷被后浪追拍著，事實上，受歡迎的熱度相比當(dāng)年有所降溫，但老馬三全新上市后的昂克塞拉得到了熱烈追捧。 -
6坐版途安L到底和5坐、6坐有什么優(yōu)勢性對于一輛MPV而言，這樣的產(chǎn)品陣容算是非常齊全�；蛟S你會期待6座版車型與其他版本車型有不同的配置或是新的亮點，但事實是，6座版僅僅只是將車內(nèi)空間變成6個座位，在造型和配置上沒有任何差異。 -
國產(chǎn)好車博瑞能不能在競爭中進(jìn)入你的眼中國汽車品牌的競爭力在不斷提升，大家都是有目共睹。不只銷量火爆，產(chǎn)品的定位也越來越高，博瑞就是這樣的一部中國好車。而從銷量來看，很受人們的捧場，走的大... -
二胎政策的開放 MPV的邁特威到底能不能在中國，隨著二孩政策的放開，未來年輕家庭6人出行的可能性會變得比以往高很多。此前并不被消費者特別重視的MPV車型似乎在這個時代背景下有了更強(qiáng)的存在感，下面來說說大眾的邁特威。 -
買菜車的高爾夫能否再敘經(jīng)典傳奇故事呢本次推出的高爾夫7代中期改款車型被很網(wǎng)友稱之為“高爾夫7.5”，從順序上看，這個昵稱還算合理，但如果單單從外觀來看，新車第一眼看上去的變化并不大，似乎并不符合中期改款的“一貫作風(fēng)”。
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