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蔚領(lǐng)是從寶來衍生而來的跨界旅行車，可能不少朋友會(huì)將其與上汽大眾的朗境聯(lián)系到一起，但從車身尺寸以及造型的角度來看，蔚領(lǐng)比朗境更接近旅行車。

時(shí)隔之久，東南汽車在2015年的3月31日，推出了這臺(tái)基于V6菱仕打造的V CROSS，同時(shí)上市的還有V5菱致的改款車型“V5菱致 plus”。那我們今天就來說說這臺(tái)V5菱致 plus。

隨著“共享汽車”興起，很多寫字樓、商場(chǎng)周圍都出現(xiàn)了電動(dòng)汽車分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)，記者從聯(lián)合電動(dòng)了解到，其電動(dòng)汽車服務(wù)站已經(jīng)進(jìn)駐本市7個(gè)小區(qū)......

在中國(guó)如果說老百姓最愛買什么樣的車，不太好說。但如果說大家最愛買什么價(jià)位的車，那無疑肯定是10萬塊左右的。

近日，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，國(guó)產(chǎn)奔馳GLC將會(huì)在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上推出長(zhǎng)軸距版，以應(yīng)對(duì)2018年即將到來的全新寶馬X3和全新奧迪Q5。

隨著眾多年輕人的成家立業(yè)，社會(huì)中的主力軍也漸漸由“50后”“60后”轉(zhuǎn)向了“80后”“90后”，然而隨著社會(huì)主力軍的逐漸轉(zhuǎn)變，現(xiàn)下的熱銷車型也慢慢轉(zhuǎn)向了以往不溫不火的MPV車型！

隨后兩天，全國(guó)統(tǒng)一高考將再次拉開帷幕，萬千學(xué)子的出行依舊是全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。為了幫考生營(yíng)造出安靜的考試環(huán)境，交管部門會(huì)對(duì)一些考點(diǎn)周邊會(huì)進(jìn)行交通管制。

奇瑞第三代發(fā)動(dòng)機(jī)于2017年6月6日正式下線。新一代發(fā)動(dòng)機(jī)在升功率、熱效率以及零部件集成技術(shù)等方面均媲美國(guó)際領(lǐng)先水平。

德國(guó)的三大豪華品牌在我國(guó)已經(jīng)深入人心，不管是頂級(jí)行政的“大奔”還是藍(lán)天白云的“寶馬”亦或者是政府大樓門前的“奧迪”，都是人們耳熟能詳?shù)钠放啤?/div>

如果你擁有一輛“藍(lán)天白云”標(biāo)志的寶馬車，意外發(fā)現(xiàn)這款車竟然擁有超乎想象的百變儲(chǔ)物空間，你是否會(huì)懷疑自己買了一輛假寶馬?

用愛護(hù)航，悅享六一。初夏的陽(yáng)光鋪滿大地，仿佛在為我們指引方向。六一兒童節(jié)當(dāng)天，在BMW 3系的引領(lǐng)下，石家莊寶和員工與媒體朋友再一次來到平山縣河渠希望小學(xué)......

如今隨著國(guó)內(nèi)車型種類和品牌的逐漸增多，汽車鑰匙也越發(fā)變得五花八門。在這些汽車鑰匙其中，很多擁有著新奇的功能。甚至老司機(jī)們都玩不轉(zhuǎn)，看到感覺很懵逼。

盡管近年來中日關(guān)系亦疏亦近，可日系車的銷量還算不錯(cuò)，加上新款頻發(fā)所以總體表現(xiàn)也還比較穩(wěn)定，當(dāng)然這也得益于日系品牌在國(guó)內(nèi)良好的口碑和相當(dāng)不錯(cuò)的品控，所以...

中國(guó)汽車工業(yè)起步較晚，所以在很多人心中自主品牌，就是不靠譜的代名詞。確實(shí)必須承認(rèn)在汽車工業(yè)發(fā)展初期自主品牌的口碑乃至質(zhì)量確實(shí)不盡如人意，但是近幾年自主...

也許你們和我一樣，對(duì)于漢騰這個(gè)汽車品牌還 是比較陌生。沒關(guān)系，接下來大家就請(qǐng)跟隨我的腳步，一同來體驗(yàn)一下漢騰品牌的 新車型——漢騰X7S。

隨著SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，衛(wèi)冕的難度也是越來越大。為了穩(wěn)住老大位置，在2017款上哈弗H6推出了相當(dāng)豐富包含不同配置、外觀的車型，以滿足不同選擇的消費(fèi)者。

從KX3發(fā)布之初直至今日，它好看與否在兩派人群中就爭(zhēng)論不休，如果要用“非主流”這個(gè)中性詞形容它，估計(jì)他們沒人反對(duì)。見到KX3后，我舒了口氣，雖然它變了點(diǎn)模樣...

說起豪車相信大家想到的會(huì)是那些大排量的百萬級(jí)大型轎車和百萬級(jí)中大型SUV，但在這個(gè)小排量加渦輪盛行的時(shí)代，寶馬品牌將2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)使用在了大型轎車和中大型SUV...

自從國(guó)產(chǎn)Q3上市，與進(jìn)口車型相比，品質(zhì)沒有下降，它的價(jià)格也絕對(duì)算是厚道的，所以寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)老大的局面將不復(fù)存在。

我一直覺得現(xiàn)款車X3過于中庸沒個(gè)性，這次改頭換面非常成功。而有些意外的是，新款X3在動(dòng)力系統(tǒng)方面也有不小的變化，這直接影響到了它的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。