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歐寶將發(fā)展電動(dòng)車 暫時(shí)不進(jìn)入中國市場近日,歐寶制定了推進(jìn)旗艦SUV和新能源電動(dòng)汽車研發(fā)的戰(zhàn)略規(guī)劃,表示暫時(shí)不考慮進(jìn)軍中國市場。
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林肯MKC實(shí)拍圖賞 配置豐富豪華感太差!林肯MKC是基于翼虎平臺(tái)打造的豪華SUV,在整車的設(shè)計(jì)和選料上都很講究。家族式中分飛翼的前臉設(shè)計(jì),看起來像是打開翅膀的蝴蝶,貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)......
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林肯Continental實(shí)拍圖賞 乘坐舒適性極高自從有著精湛造車技藝和可觀造車歷史的德國人把寶馬、奔馳、奧迪品牌帶入中國豪車市場,“BBA”就成為了國內(nèi)一線主流豪車的代名詞,某些車型甚至成為了類似標(biāo)桿的存在.......
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眾泰山寨成風(fēng) 為何它卻對大眾情有獨(dú)鐘?很多人恐怕都沒注意到眾泰抄襲的多款車型,大部分都是來自大眾。大眾集團(tuán)內(nèi)部各大品牌如奧迪、保時(shí)捷等,在眾泰的抄襲中紛紛躺槍
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透露著野性之美的馬自達(dá)車模 姿態(tài)最撩人車模只是站在那里,卻在旁邊紅色馬自達(dá)的襯托下,透漏著一股野性之美。尤其是穿著黑色小衫的車模,與紅色馬自達(dá)似乎最為相得益彰。
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瑪莎拉蒂Levante 從四門轎車演變而來!在外觀上延續(xù)了瑪莎拉蒂家族動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì),并且前臉具有一定的視覺攻擊性,車尾雙邊共四出的排氣造型表明了性能SUV的身份。動(dòng)力方面,Levante將提供3.0升V6雙渦輪增壓.....
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寶和寶馬 新BMW 7系國粹經(jīng)典鑒賞將啟程石家莊寶和將攜新BMW 7系在抱蓮堂開展一場科技與國粹書畫的盛會(huì)當(dāng)“科技”遇到國粹“書畫”,將擦出怎樣的火花?敬請期待!
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邁凱倫實(shí)拍圖賞 旗下全系車型標(biāo)配剪刀門在超跑市場競爭日趨激烈的今天,英國超跑制造商邁凱倫已經(jīng)意識到其稍顯薄弱的產(chǎn)品線并不足以對抗法拉利等傳統(tǒng)豪強(qiáng),繼推出超級跑車650S Coupe后.......
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豐田雷凌雙擎實(shí)拍圖賞 不用充電油耗低!雷凌的外觀設(shè)計(jì)與普通版也是有不小的變化,全新大燈與霧燈設(shè)計(jì)、前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)、前進(jìn)氣格柵的面積有所縮小等。最大的特點(diǎn)在于其采用了一套混合動(dòng)力系統(tǒng).......
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這些美女車模形象好氣質(zhì)佳 關(guān)鍵顏值還高這應(yīng)該是車模們的專用姿勢吧,亭亭玉立一般,身材不錯(cuò)氣質(zhì)佳?粗@么多車模圍在汽車旁,不知道是看美女還是該看車
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長相甜美氣質(zhì)佳 這些車模一個(gè)賽一個(gè)好看有些車模以身材取勝,有些車模以長相取勝,到底舒優(yōu)誰劣?其實(shí)長相甜美的車模更占優(yōu)勢,因?yàn)樗齻兏挥杏H和力。
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豐田YARiS L 致享實(shí)拍圖賞 加屁股的致炫致享是一款與威馳同平臺(tái)打造的小型車,提供1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其前臉與致炫保持高度一致,僅前保險(xiǎn)杠采用了更為素雅的同色設(shè)計(jì)。
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靈活的小型SUV 東風(fēng)風(fēng)行景逸XV實(shí)拍圖賞景逸XV采用了全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵,并加入了大量鍍鉻裝飾。車身尺寸方面,景逸XV長寬高分別為4348×1835×1705mm,軸距長達(dá)2685mm。
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中期改款大變樣 東風(fēng)風(fēng)行景逸S50實(shí)拍圖作為東風(fēng)風(fēng)行在售的唯一一款緊湊型轎車,簡潔的外觀和豐富的配置是其優(yōu)勢,不過此次改款大變樣,更加具有辨識度。不只是外觀、尺寸變化也很明顯,主要是長度相比老款增加了70mm。
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Jeep自由俠 憑借商標(biāo)就能打動(dòng)不少消費(fèi)者在很多男人心中都有一個(gè)Jeep夢,僅“Jeep”這個(gè)商標(biāo)就能打動(dòng)不少男性消費(fèi)者。更何況國產(chǎn)自由俠的起售價(jià)僅14.18萬元,成為售價(jià)最低的Jeep車型.....
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基于CR-V平臺(tái)打造 東風(fēng)風(fēng)神AX7實(shí)拍圖賞風(fēng)神AX7基于CR-V打造而來,但是過高的售價(jià)導(dǎo)致銷量一直不溫不火,趁著改款之際,風(fēng)神AX7大幅官方降價(jià),意圖重振銷量。
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廣汽本田理念s1 中國最早的合資自主品牌理念這個(gè)合資自主品牌在2008年正式成立,是國內(nèi)最早的合資自主品牌,并在2011年推出了首款產(chǎn)品。理念S1可以說是本田淘汰的三廂飛度.......