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在展館里轉(zhuǎn)了半天，沒有看到一個(gè)車模的影子，看來上海車展的組織官方，確實(shí)已經(jīng)下決心將車模拒之門外了！不過，好在還有這些美女前臺(tái)和禮儀，多少能夠讓觀眾養(yǎng)養(yǎng)眼。

　全新景逸X5是在2016成都車展正式亮相的，新車在外觀方面采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款車型線條棱角更加分明。新車前大燈組與前橫幅鍍鉻格柵相連，延展了車頭的視覺寬度，看起來較為精致。

華晨寶馬汽車有限公司今日宣布，全新BMW 5系Li即日起在全國(guó)范圍內(nèi)接受預(yù)訂，意向客戶可前往寶馬遍布全國(guó)的470余家經(jīng)銷商展廳賞車及預(yù)訂，具體詳情請(qǐng)?jiān)兘?jīng)銷商。

外觀方面，新車在前臉方面的變化最為顯著，采用了雷克薩斯最新的家族式設(shè)計(jì)，紡錘形的進(jìn)氣格柵更顯霸氣，搭配造型更為銳利的前大燈，并大量采用LED光源，科技感十足。

Cross polo作為Polo的衍生車型，造型更為精致，外觀更為立體，深受很多年輕消費(fèi)者，尤其是女性的喜愛。Cross polo是在兩廂的polo基礎(chǔ)上做了一些改進(jìn)，外觀上看起來比polo更為精致。

四葉草，在阿爾法羅密歐品牌中，除了代表幸運(yùn)，還代表著強(qiáng)悍的實(shí)力和性能。而此次帶來國(guó)內(nèi)的阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版，無疑更是其中的佼佼者。Giulia QV紐...

作為斯柯達(dá)最便宜的入門級(jí)轎車，斯柯達(dá)昕動(dòng)的銷量往往并不盡如人意。不要說跟同平臺(tái)的Polo相比，就是品牌內(nèi)部銷量也不如明銳等車。昕動(dòng)的一個(gè)賣點(diǎn)即是它的外觀，略微帶著旅行車的氣味

作為比亞迪首款緊湊級(jí)插電混動(dòng)SUV，宋DM車身長(zhǎng)寬高分別為4565/1870/1700mm，軸距為2660mm。宋DM推出全時(shí)四驅(qū)豪華型、全時(shí)四驅(qū)尊貴型、全時(shí)四驅(qū)尊榮型三款，補(bǔ)貼...

帝豪GL雖然與帝豪GS關(guān)系親近，但新車細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)并未照搬后者，擁有著獨(dú)有的造型與氣質(zhì)。新車車頭采用了盾牌狀的進(jìn)氣口，內(nèi)部為回紋漣漪狀家族式格柵。

外觀方面，蔚攬GTE在前保險(xiǎn)杠造型方面進(jìn)行了調(diào)整，前進(jìn)氣格柵增加了藍(lán)色線條裝飾，下部進(jìn)氣口的造型更加運(yùn)動(dòng)化，新車在前進(jìn)氣格柵、車身尾部等處加入了帶有GTE字...

在如今這個(gè)看顏值的時(shí)代，“封面殺手”越來越多，就連汽車圈也沒能免俗。不少車型在推出概念車的時(shí)候，那是各種炫酷屌，要多好看有多好看，要多先進(jìn)有都先進(jìn)。

國(guó)產(chǎn)捷豹XFL此前在2016年4月開幕的北京車展上首次亮相，新車定位是一款中大型轎車，采用了捷豹引以為傲的全鋁車身結(jié)構(gòu)，這在同級(jí)別中也是絕無僅有的。

現(xiàn)款寶馬5系憑借著令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無法逾越的完美動(dòng)力匹配和極具豪華感的外觀設(shè)計(jì)，一舉超越了奧迪A6L，成為了同級(jí)的銷量冠軍。

近日，4月份汽車銷量榜單出爐，整個(gè)車市呈現(xiàn)出了下滑趨勢(shì)。很多熱門車型都銷量驟減，但大眾品牌旗下的各路車型卻表現(xiàn)十分穩(wěn)定，可見其底蘊(yùn)深厚。

因?yàn)榕欧砰T事件的影響，導(dǎo)致大眾公司內(nèi)部資金鏈的緊張，先后停產(chǎn)了旗艦車型輝騰以及10速DSG變速箱的研發(fā)。近期，有海外媒體報(bào)道為了進(jìn)一步降低成本.....

目前隨著5月傳統(tǒng)銷量旺季的到來，7座MPV的優(yōu)惠力度也在進(jìn)一步加大，正是購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。別克GL8/奧德賽等優(yōu)惠4.6萬。

以奧迪A4L、奔馳C級(jí)等為代表的中型車，目前石家莊地區(qū)最高優(yōu)惠高達(dá)7.4萬元，感興趣的朋友千萬不要錯(cuò)過。

Yeti是斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)引入的首款SUV車型，但過于方正、個(gè)性的造型，令它的銷量并不盡人意。而斯柯達(dá)即將推出全新SUV——KAROQ，定位于緊湊型的SUV.....

在上個(gè)世紀(jì)八九十年代，買一輛大眾桑塔納都需要二三十萬，以當(dāng)時(shí)的物價(jià)來看，已經(jīng)算是天價(jià)豪車。之后經(jīng)過汽車工業(yè)飛速發(fā)展，生產(chǎn)成本不斷降低.....

據(jù)外媒5月3日?qǐng)?bào)道，通用汽車全球產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人Mark Reuss表示，通用公司將成為首個(gè)銷售可盈利電動(dòng)汽車的制造商。