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說(shuō)起汽車(chē)行業(yè)的內(nèi)斗，別說(shuō)還真有。由于內(nèi)斗在2017年銷(xiāo)量狂跌而且失去了連續(xù)三年的冠軍寶座，而它就是曾經(jīng)的自主品牌一哥——長(zhǎng)安汽車(chē)。

這兩天，各大汽車(chē)媒體平臺(tái)都發(fā)布了2017中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，在轎車(chē)榜單當(dāng)中，前十名僅有一款自主品牌車(chē)型入圍。

隨著人們生活水平的提高，對(duì)汽車(chē)的要求也不再是單純的遮風(fēng)擋雨那么簡(jiǎn)單，人們對(duì)汽車(chē)的品質(zhì)、動(dòng)力等方面的要求也是與日俱增，這也使得中國(guó)車(chē)市的中型車(chē)市場(chǎng)的熱度越來(lái)越高。

對(duì)于7座SUV被稱(chēng)作車(chē)市“黑馬”，起亞、長(zhǎng)安、哈弗、江淮等品牌可能會(huì)不太服氣，畢竟它們的7座SUV表現(xiàn)太差了，讓他們尷尬不已

這兩年，隨著二胎政策的開(kāi)放，7座SUV開(kāi)始火了起來(lái)，不管是自主品牌還是合資品牌都開(kāi)始爭(zhēng)相推出7座車(chē)。不過(guò)小編在隨機(jī)采訪幾位7座SUV車(chē)主后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)車(chē)主都對(duì)于購(gòu)買(mǎi)7座SUV這件事非常后悔

對(duì)于任何一個(gè)產(chǎn)品而言，取名都是相當(dāng)重要的。早年車(chē)企們都喜歡用數(shù)字來(lái)給車(chē)子命名，像寶馬730、標(biāo)致406等，后來(lái)又出現(xiàn)了字母+數(shù)字的命名方式，像奧迪A6、奔馳GLK 300等。

不知不覺(jué)時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入臘月，農(nóng)歷春節(jié)馬上就要來(lái)臨!人們?cè)阢裤竭^(guò)年假期的同時(shí)，也有不少煩心事會(huì)隨著而來(lái)，比如搶不到火車(chē)票、親戚朋友的問(wèn)詢(xún)攀比等......

曾經(jīng)，奧迪因?yàn)橥瞥黾娱L(zhǎng)“L”版車(chē)型受到了中國(guó)消費(fèi)者的追捧，在嘗到甜頭之后開(kāi)始對(duì)旗下車(chē)型進(jìn)行拉皮處理，品牌總銷(xiāo)量也是一漲再漲。

隨著2017的結(jié)束，關(guān)于誰(shuí)才是去年最值得買(mǎi)的車(chē)，這個(gè)問(wèn)題網(wǎng)絡(luò)一直爭(zhēng)論不休。各種說(shuō)法可謂五花八門(mén)，讓不少想買(mǎi)車(chē)的朋友感到十分迷茫。

近期，東風(fēng)悅達(dá)起亞公布了2017年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，全系車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量35.95萬(wàn)輛，同比2016年下降了45%。全年銷(xiāo)量不足36萬(wàn)輛到底有多低呢？

綠色環(huán)保、低碳出行的理念，近些年來(lái)越發(fā)深入國(guó)民心中，不少人購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)都開(kāi)始選擇新能源車(chē)型。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超過(guò)70萬(wàn)輛......

俗話說(shuō)的好“人有三急”，大家出門(mén)在外難免會(huì)遇到想要方便的時(shí)候，如果找不到廁所無(wú)疑會(huì)讓人非常痛苦。估計(jì)不少朋友都曾經(jīng)處于過(guò)這樣的囧境......

好友跟著女朋友去看了場(chǎng)電影《前任三》卻被分手，漂亮的女友也從此變成了前任，不明白自己到底做錯(cuò)了什么。聽(tīng)完了他講述事情的原委，我只能苦口婆心地回了一句“活J該!”

2018年伊始網(wǎng)上就曝出了一個(gè)新的流行詞，“18歲”不少微信朋友圈遭到刷屏，大家紛紛曬出自己18歲時(shí)的照片回憶青春......

眾所周知，由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)起步晚，多數(shù)市場(chǎng)份額都被合資品牌所占領(lǐng)。直到最近幾年，自主品牌崛起這種局面才有所改變。但截止到2016年，年銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)的品牌中仍舊沒(méi)有多少

在老一輩人們心中說(shuō)到豪車(chē)都以坐奔馳開(kāi)寶馬為第一準(zhǔn)則，其實(shí)奔馳和寶馬并不是最受中國(guó)人喜歡的豪華品牌，它們?cè)谥袊?guó)的熱度遠(yuǎn)不及奧迪。

此前不聲不響的吉利汽車(chē)與寶駿汽車(chē)在去年異軍突起，成為了2017年自主品牌表現(xiàn)最強(qiáng)者之一。那么對(duì)于吉利與寶駿在2017年的表現(xiàn)，你更看好誰(shuí)呢?

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，SUV一向是消費(fèi)者的寵兒。人們喜歡它的寬大舒適的空間、喜歡它的高高在上的視野，更喜歡它與生俱來(lái)的面子感，正是因?yàn)檫@樣SUV成為了國(guó)民購(gòu)車(chē)第一選擇。

在很多的不舍中，我們來(lái)到了2018年，而實(shí)行兩年多之久的1.6L及以下排量車(chē)型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，今天也正式宣布結(jié)束!相信不少還沒(méi)買(mǎi)到心儀愛(ài)車(chē)的朋友......

15年前，北京房?jī)r(jià)還是4000元一平方米;15年前，還沒(méi)多少人知道什么是QQ;15年前，買(mǎi)一根冰棍只需要2毛錢(qián);15年前，作為老司機(jī)的我擁有了自己人生中第一輛汽車(chē)......