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在眾多自主品牌汽車當(dāng)中，提起長安汽車，還是令中國人而感到驕傲的。不過這兩年，長安汽車仿佛已經(jīng)沒有了當(dāng)年的風(fēng)采，整體銷量大不如從前。

說起汽車行業(yè)的內(nèi)斗，別說還真有。由于內(nèi)斗在2017年銷量狂跌而且失去了連續(xù)三年的冠軍寶座，而它就是曾經(jīng)的自主品牌一哥——長安汽車。

這兩天，各大汽車媒體平臺(tái)都發(fā)布了2017中國汽車銷量排行榜，在轎車榜單當(dāng)中，前十名僅有一款自主品牌車型入圍。

隨著人們生活水平的提高，對汽車的要求也不再是單純的遮風(fēng)擋雨那么簡單，人們對汽車的品質(zhì)、動(dòng)力等方面的要求也是與日俱增，這也使得中國車市的中型車市場的熱度越來越高。

對于7座SUV被稱作車市“黑馬”，起亞、長安、哈弗、江淮等品牌可能會(huì)不太服氣，畢竟它們的7座SUV表現(xiàn)太差了，讓他們尷尬不已

這兩年，隨著二胎政策的開放，7座SUV開始火了起來，不管是自主品牌還是合資品牌都開始爭相推出7座車。不過小編在隨機(jī)采訪幾位7座SUV車主后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)車主都對于購買7座SUV這件事非常后悔

對于任何一個(gè)產(chǎn)品而言，取名都是相當(dāng)重要的。早年車企們都喜歡用數(shù)字來給車子命名，像寶馬730、標(biāo)致406等，后來又出現(xiàn)了字母+數(shù)字的命名方式，像奧迪A6、奔馳GLK 300等。

不知不覺時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入臘月，農(nóng)歷春節(jié)馬上就要來臨!人們在憧憬過年假期的同時(shí)，也有不少煩心事會(huì)隨著而來，比如搶不到火車票、親戚朋友的問詢攀比等......

曾經(jīng)，奧迪因?yàn)橥瞥黾娱L“L”版車型受到了中國消費(fèi)者的追捧，在嘗到甜頭之后開始對旗下車型進(jìn)行拉皮處理，品牌總銷量也是一漲再漲。

隨著2017的結(jié)束，關(guān)于誰才是去年最值得買的車，這個(gè)問題網(wǎng)絡(luò)一直爭論不休。各種說法可謂五花八門，讓不少想買車的朋友感到十分迷茫。

近期，東風(fēng)悅達(dá)起亞公布了2017年的銷售數(shù)據(jù)，全系車型累計(jì)銷量35.95萬輛，同比2016年下降了45%。全年銷量不足36萬輛到底有多低呢？

綠色環(huán)保、低碳出行的理念，近些年來越發(fā)深入國民心中，不少人購買車輛時(shí)都開始選擇新能源車型。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)的新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過70萬輛......

俗話說的好“人有三急”，大家出門在外難免會(huì)遇到想要方便的時(shí)候，如果找不到廁所無疑會(huì)讓人非常痛苦。估計(jì)不少朋友都曾經(jīng)處于過這樣的囧境......

好友跟著女朋友去看了場電影《前任三》卻被分手，漂亮的女友也從此變成了前任，不明白自己到底做錯(cuò)了什么。聽完了他講述事情的原委，我只能苦口婆心地回了一句“活J該!”

2018年伊始網(wǎng)上就曝出了一個(gè)新的流行詞，“18歲”不少微信朋友圈遭到刷屏，大家紛紛曬出自己18歲時(shí)的照片回憶青春......

眾所周知，由于國內(nèi)汽車行業(yè)起步晚，多數(shù)市場份額都被合資品牌所占領(lǐng)。直到最近幾年，自主品牌崛起這種局面才有所改變。但截止到2016年，年銷量過百萬的品牌中仍舊沒有多少

在老一輩人們心中說到豪車都以坐奔馳開寶馬為第一準(zhǔn)則，其實(shí)奔馳和寶馬并不是最受中國人喜歡的豪華品牌，它們在中國的熱度遠(yuǎn)不及奧迪。

此前不聲不響的吉利汽車與寶駿汽車在去年異軍突起，成為了2017年自主品牌表現(xiàn)最強(qiáng)者之一。那么對于吉利與寶駿在2017年的表現(xiàn)，你更看好誰呢?

在國內(nèi)汽車市場，SUV一向是消費(fèi)者的寵兒。人們喜歡它的寬大舒適的空間、喜歡它的高高在上的視野，更喜歡它與生俱來的面子感，正是因?yàn)檫@樣SUV成為了國民購車第一選擇。

在很多的不舍中，我們來到了2018年，而實(shí)行兩年多之久的1.6L及以下排量車型購置稅優(yōu)惠政策，今天也正式宣布結(jié)束!相信不少還沒買到心儀愛車的朋友......