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2019已來 2018年的答卷寫的可如他風(fēng)光？時光荏苒，轉(zhuǎn)眼之間改革開放已經(jīng)過去40周年。伴隨著中華民族的偉大復(fù)興，中國汽車品牌的品質(zhì)突圍已成為大勢所趨。作為中國汽車行業(yè)發(fā)展的建設(shè)者，東風(fēng)風(fēng)光多年來的 -
自主品牌高品質(zhì)車型推薦 這幾款最高降2萬現(xiàn)如今的國產(chǎn)車正在以非常快的發(fā)展速度進入世界中心舞臺，產(chǎn)品的質(zhì)量已經(jīng)提升非常明顯，并與合資品牌車型相比，差距也在逐漸縮小。這時，消費者買車就不再只把眼... -
月銷破兩萬的車型 讓你我忍不住“盤一盤”如果你面前分別擺著一款老式翻蓋鍵盤手機和一款當(dāng)下熱銷智能手機，你會選擇哪一款？不言而喻的結(jié)果，同樣適用于現(xiàn)在的中國汽車市場。如今，無論是消費觀念還是購... -
長安CS75有多好？讓我在春節(jié)賺足了面子東北有三寶：“人參、貂皮、烏拉草�！� 尤其是春節(jié)期間如果誰能穿上一件貂皮大衣回家過年，可謂是十里八鄉(xiāng)最搶眼的存在。即便這幾年加拿大鵝開始盛行，也無法掩蓋貂皮大衣 -
春節(jié)自駕回家有面又實用 我只選長安CS75在外打拼一年，誰不想開開心心回家過年？ 而在老家，別人想要知道你一年賺了多少錢，不會再招人嫌一般的盤問，而是只要一看你開什么車回家，就能一清二楚。也正是因為如此 -
蔚來CEO李斌轉(zhuǎn)讓5000萬股私人持有股份1月24日，蔚來宣布，公司創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌轉(zhuǎn)讓了其名下5,000萬股股份（含189,253股A類股票和49,810,747股C類股票）用于成立蔚來用戶信托。蔚來一直致力于... -
月銷量不到一千輛 標(biāo)致5008竟被打入冷宮定位中型7座SUV的標(biāo)致5008曾經(jīng)一度被視為東風(fēng)標(biāo)致重新崛起的中興之車，2017年銷量單月銷量更是曾經(jīng)達到了數(shù)千輛之多，在合資SUV里為標(biāo)致占據(jù)了重要的一席之地。但是在2018 -
哈弗500萬輛慶功宴 更像是一場最后的晚餐1月13日，哈弗品牌宣布在全球累計銷量突破500萬輛，為此長城汽車在自己的“大本營”河北保定邀請來自全球的哈弗車主、中外專家、合作伙伴及超五百家媒體齊聚一堂，共同開了 -
實錘中國有錢人真多！車市越冷豪車越火隨著2018年的結(jié)束，回顧過去一年來的車市，多數(shù)人給出了"寒冬"這樣的形容詞。因為根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-11月累計銷量2015.2萬輛，同比下降了4.0%。這... -
背負(fù)長安之“道”，CS55憑什么打臉對手？"道"從首，首亦聲，頭行走也，代表著萬事萬物都有著自己的運行軌跡。隨著如今互聯(lián)網(wǎng)科技的大爆發(fā)，以及市場的逐漸飽和。在這個變革的時代，沉默守舊只... -
寶和全新BMW X5上市發(fā)布會暨十三周年慶崢嶸歲月，盡拓不凡。作為河北省首家BMW授權(quán)經(jīng)銷商，12月15日，石家莊寶和十三周年的慶典活動在寶和展廳隆重舉行，近百人見證了這一輝煌時刻。十三年來，初心不... -
蔚來ES6上市，補貼前起售價 35.8 萬元12 ⽉ 15 ⽇，蔚來 ES6 于 2018 蔚來⽇（NIO Day 2018）正式上市。ES6 是⼀款⾼性能⻓續(xù)航智能電動 SUV，補貼前起售價 35.... -
石家莊寶和全新X5上市發(fā)布會 即將開啟！破萬境，立新境。12月15日，石家莊寶和全新BMW X5上市發(fā)布會即將耀然開啟。屆時，全新BMW X5將攜全新BMW設(shè)計語言、專屬豪華內(nèi)飾座艙、智能數(shù)字化創(chuàng)新科技、全面... -
長安CS35 PLUS有什么好？全面升級革新當(dāng)我們說起PLUS的時候，這個由蘋果手機開創(chuàng)的概念，讓我們第一時間想到就是更大。的確相比普通版蘋果手機，PLUS版蘋果手機僅僅是尺寸更大，并沒有太多性能上的實質(zhì)提升。但 -
51家4S店聯(lián)名維權(quán) 寶沃到底做錯了什么？曾經(jīng)自封為“德系四強”的寶沃，如今要“賣身”了——11月23日，北汽福田汽車股份有限公司（簡稱北汽福田）正式掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司（簡稱寶沃汽車）67... -
為68馬力多花4萬塊值不值？試寶馬530Li半年前，曾試駕過一次擁有全液晶儀表、10.25英寸中控屏以及大面積皮質(zhì)包裹“丐版”寶馬5系--525Li M運動套裝。盡管它的馬力只有“區(qū)區(qū)”的184匹，但是經(jīng)過寶馬工程師 -
2018年度國產(chǎn)SUV排行 新長安CS55排第一近些年，SUV可謂是紅遍了祖國的大江南北。國產(chǎn)品牌的真正崛起，也大半是由于押寶SUV而獲得的成功。而到了2018年，國產(chǎn)SUV依然如雨后春筍一般冒出，其中不乏精品代表車型。 -
轎跑SUV之爭：吉利FY11輸給了長安CS85經(jīng)過多年的發(fā)展，國產(chǎn)品牌競爭進入了白熱化階段，其中尤其以吉利與長安最具代表性。新近在旗艦SUV車型方面，兩個品牌各自推出了自己的轎跑SUV——吉利的FY11和長安CS85，流 -
中美汽車關(guān)稅或降低 誰是最高興的品牌？2018年中美汽車關(guān)稅大戰(zhàn)可謂是幾度變化，此前驟然提升到40%的進口關(guān)稅，讓不少美國進口車銷量猛降。而近日，中美兩國元首在布宜諾斯艾利斯舉行的20國峰會上會晤，雙方就經(jīng) -
降價自救的凱迪拉克CT6 此前犯了多少錯？前幾天，新款凱迪拉克CT6正式上市，最為引人關(guān)注的變化在于價格一舉降低了6萬左右。新車為何如此低價？其實也有自己不得已的苦衷——畢竟凱迪拉克CT6此前犯了太多錯。
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