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車主談雷克薩斯CT 除了動力肉外哪都贊如果說20多萬買一輛豪華品牌的車，大多數(shù)朋友的腦子里想到是BBA集團的車型。其實除了BBA集團的還有像雷克薩斯這樣的小眾一些的豪華品牌... -
誰說國內(nèi)的車市不景氣？這些車還在加價由于中國經(jīng)濟的不景氣和股市的動蕩，直接影響到了國內(nèi)的汽車市場。在2015年年中汽車市場一度跌入谷底，依靠著政府的各種優(yōu)惠政策，這一現(xiàn)象才有所改善。 -
20萬SUV 糾結(jié)買哪款 讓車主告訴你怎么選雖然現(xiàn)在買車是一件很平常的事，汽車的價格也相對親民了不少，但是汽車畢竟不是衣服，很多人了購買之后都要使用幾年的時間。所以消費者在選擇一款車的時候..... -
大撥新車已上市各有亮點 你更看好哪一款對于去年的國內(nèi)汽車市場來說，最火爆的依舊是SUV車型，關(guān)注度最高的無疑就是新能源，而市場份額最大的轎車反而成了最落魄的一個車型。 -
面對同質(zhì)化另辟蹊徑 跨界SUV前景如何？近幾年來，城市SUV的引入讓很多消費者有了更多的選擇空間。從本田CR-V和大眾途觀的加價銷售，到現(xiàn)在的哈弗H6一統(tǒng)江湖，除了國內(nèi)SUV市場更加的豐富之外..... -
車主談林肯MKC 就價格與品牌就已經(jīng)心動這要是說豪華品牌，現(xiàn)在除了BBA集團的，還是有不少的，像沃爾沃、雷克薩斯、林肯等品牌，可在路面上見到最多的豪華品牌除了BBA還是BBA... -
被凌渡搶了風(fēng)頭？看車主說選擇CC的理由大眾CC上市之后被稱為最美大眾車，流暢的車身線條、無框車門的設(shè)計和澎湃的動力受到了國內(nèi)消費者的追捧。國內(nèi)的以運動為賣點的中型車..... -
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第一輛國產(chǎn)豪華大型車 CT6上市威脅了誰除了的德系之外凱迪拉克是第一個國產(chǎn)的豪華品牌。在2009年首次國產(chǎn)了SLS賽威，雖然走在了其他二線豪華品牌的前列，但是凱迪拉克真正打開國內(nèi)市場是近兩年國產(chǎn)的ATS。 -
即將上市為年輕而生的國產(chǎn)SUV 要買它嗎這要說國產(chǎn)車型什么最火，這要數(shù)SUV車型，而現(xiàn)在的購車主力也是年輕群體，據(jù)說這些車都針對年輕朋友推出了幾款車型，價格在10萬元以下... -
花小錢辦大事！ 40萬的售價百萬級的豪華在豪車車主眼中，汽車不僅僅是一個代步工具，更是身份和地位的象征。對于愛面子的消費者來說，這幾款能達到你意想不到的效果，雖然只有40萬的售價，卻帶來了百萬級的豪華。 -
臺灣同胞最愛這些SUV 你會想到都是誰?寶島臺灣一直都是我國不可分割的一部分，但至今沒有回到祖國的懷抱。臺灣和大陸地區(qū)的生活習(xí)慣有著較大的差異，就連選車風(fēng)格也是截然不同。 -
干掉豐田漢蘭達 全新7座SUV你更期待誰中國的汽車市場的發(fā)展決定了SUV車型的火爆，二胎政策的開放又刺激了七座車型的關(guān)注。有些消費者對SUV情有獨鐘，七座又是剛性需求，那么七座SUV就成為了這個時代的寵兒。 -
日系全面玩渦輪 將上市三款增壓車型推薦當大眾的TSI渦輪增壓發(fā)動機和DSG雙離合進入國內(nèi)之后，被吹的神乎其神，稱之為黃金組合。加上大眾高明的營銷手段，從此在國內(nèi)掀起了渦輪風(fēng)。 -
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不看廣告看療效 最靠譜的三款中型車推薦很多人都覺得緊湊型車越做越大，已經(jīng)接近了中型車的尺寸，而且現(xiàn)在更多的消費者喜歡去選擇一些SUV車型。那么中型車真的會被它們所取代嗎?答案是肯定不會的..... -
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昔日的車市頭牌 如今淪落為老男人的最愛很多男車主都曾說過類似“車與老婆概不外借”的話，可見在很多男車主心中對于自己愛車的在意程度完全不亞于自己的配偶。所以在選車的過程中也都是經(jīng)過了精挑細選..... -
30萬內(nèi)合資SUV推薦 途觀已不是最佳選擇目前我國的汽車消費市場競爭最為激勵級別的就是緊湊級的SUV了。在過去了一年中除了哈弗H6一直穩(wěn)居榜首之外，絕大多數(shù)的車型基本上都發(fā)生了較大的變動。 -
車主談長安CS35 吸引的不只是價格與外觀這要說十萬元以內(nèi)的小型SUV，受關(guān)注較高，銷量好的這要說長安CS35了，長安CS35憑借著高原創(chuàng)度，時尚的外觀贏得不少消費者喜愛...
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